馬來西亞政府20日表示，原則同意基于水下探測公司“海洋無限”提出的新方案繼續(xù)搜尋失蹤的馬航MH370航班客機殘骸。

2014年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航MH370航班客機失聯(lián)，機型為波音777，機上載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，并推定機上所有人員遇難。

馬航MH370航班客機失聯(lián)十年間，客機殘骸在世界多地被發(fā)現(xiàn)，搜尋工作多次啟動又中斷。此次馬政府為何原則同意重啟搜尋？“海洋無限”是什么公司？怎樣重啟？

為何重啟搜尋？

當?shù)貢r間20日，馬來西亞交通部長陸兆福表示，原則上同意恢復(fù)對馬航MH370航班的搜索工作。

馬來西亞交通部長陸兆福在20日的新聞發(fā)布會上表示，此次搜尋基于水下探測公司“海洋無限”提供的最新信息和數(shù)據(jù)分析進行。交通部已對這些數(shù)據(jù)進行了細致研究，認為這一基于許多專家研究的新方案是“可信的”，“海洋無限”公司“對這次提出的新搜索區(qū)域有信心”。

“這是尋找馬航MH370航班客機的又一次努力嘗試，也是我們對乘客親屬的承諾，馬來西亞政府會繼續(xù)搜尋。”陸兆福說：“我們希望這次搜尋能取得積極結(jié)果，找到客機殘骸并給家屬一個交代?！?/p>

“海洋無限”是什么公司？

“海洋無限”是一家以海洋機器人技術(shù)為特色的水下探測公司，其團隊主要位于美國和英國。

早在2018年1月，馬來西亞政府與“海洋無限”公司曾達成協(xié)議重啟搜尋，但經(jīng)過對總計11.2萬平方公里海床完成的搜索和圖像搜集之后，依舊未有結(jié)果，當年5月底停止了搜尋工作。

2024年3月，在馬航MH370航班客機失聯(lián)十周年之際，“海洋無限”公司宣稱找到了關(guān)于馬航MH370航班客機最后出現(xiàn)位置的證據(jù)。隨后，“海洋無限”公司將新的搜尋方案提交給馬來西亞交通部。

怎么樣重啟？

陸兆福在新聞發(fā)布會上說，此次搜尋將在印度洋南部約1.5萬平方公里的海底新區(qū)域展開，馬交通部正在同“海洋無限”公司協(xié)商相關(guān)協(xié)議條款，預(yù)計于2025年早些時候敲定協(xié)議。協(xié)議為期18個月，交由馬來西亞總檢察署審查后由雙方簽署。

“一旦達成協(xié)議，將馬上開始搜尋工作?！标懻赘Ｕf，“海洋無限”公司表示，最佳搜尋期為1月至4月，“我們將盡快達成并簽署協(xié)議”。

陸兆福說，此次搜尋以“找不到不給錢”為原則，如果“海洋無限”公司搜尋到實質(zhì)性殘骸，將獲得7000萬美元報酬。他強調(diào)，根據(jù)協(xié)議條款，任何發(fā)現(xiàn)必須是可信的，“不能只是一些碎片，協(xié)議中列出了具體的標準”。

在回答此次找到失聯(lián)客機的前景時，陸兆福表示，在目前這個階段，沒有人能給出確切的答案。

此前報道：英國專家稱用新技術(shù)追蹤到疑似失事地點

當?shù)貢r間12月1日，據(jù)澳大利亞七號臺新聞報道，英國航空工程師理查德·戈弗雷在11月30日發(fā)布的一份報告中稱，其使用一項新的跟蹤技術(shù)鎖定了疑似馬來西亞航空公司MH370航班的失事地點。他表示，這架飛機可能在澳大利亞珀斯以西1993公里的印度洋墜毀，目前位于海平面4000米以下。

根據(jù)戈弗雷的報告，MH370航班在失聯(lián)當天最后一次與衛(wèi)星連接后約一分鐘內(nèi)在印度洋上空墜毀。戈弗雷認為飛機落在斷脊的底部，這是一個充滿峽谷和水下火山的海洋高原。該地點并不在2015年澳大利亞交通安全局劃定的原始搜索區(qū)域內(nèi)，但位于2016年擴大的12萬平方公里搜索區(qū)域的北部。