財(cái)聯(lián)社9月7日訊（記者 方彥博）歐洲能源危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，A股化工品板塊聞風(fēng)而動(dòng)。近期，炭黑概念受到了來(lái)自二級(jí)市場(chǎng)的熱切追捧。但站在產(chǎn)業(yè)端的視角，眼下炭黑市場(chǎng)的焦慮情緒正在蔓延。

國(guó)內(nèi)某相關(guān)上市公司負(fù)責(zé)人在接受財(cái)聯(lián)社記者采訪(fǎng)時(shí)表示，海外市場(chǎng)的供應(yīng)缺口確實(shí)讓國(guó)內(nèi)企業(yè)獲得了不少海外訂單，但出口邏輯也無(wú)法完全緩解下半年以來(lái)炭黑行業(yè)的窘境，從生產(chǎn)企業(yè)到貿(mào)易商都面臨著高成本、高庫(kù)存，下游需求低迷的局面。

“其實(shí)上半年開(kāi)始，歐洲市場(chǎng)的炭黑供應(yīng)中斷就已經(jīng)讓炭黑企業(yè)的出口訂單出現(xiàn)利好，但由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求確實(shí)不理想，加之煤焦油、蒽油、乙烯焦油等主要原材料的成本壓力，炭黑生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易商的利潤(rùn)都被擠壓嚴(yán)重?！眹?guó)內(nèi)某炭黑貿(mào)易企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)聯(lián)社記者。

備受矚目的出口邏輯

炭黑是橡膠工業(yè)不可或缺的重要原料，而輪胎行業(yè)是其最主要的下游應(yīng)用。作為世界輪胎制造中心之一的歐洲市場(chǎng)對(duì)炭黑行業(yè)的影響不言而喻。

在地緣沖突的影響下，今年的歐洲市場(chǎng)出現(xiàn)了炭黑供應(yīng)緊缺的局面，市場(chǎng)和投資人士普遍看好國(guó)內(nèi)炭黑企業(yè)的出口邏輯。近日來(lái)歐洲愈演愈烈的能源危機(jī)，直接讓炭黑概念登上二級(jí)市場(chǎng)的C位。龍頭企業(yè)龍星化工（002442.SZ）收獲2連板，黑貓股份（002068.SZ）也在最近4個(gè)交易日內(nèi)漲超20%。

“今年出口形勢(shì)確實(shí)很好，一方面是因?yàn)闅W洲的炭黑供應(yīng)主要來(lái)自俄烏白三國(guó)，在制裁與沖突的雙重打擊之下，歐洲的炭黑供給幾乎被切斷。另外，由于海外的炭黑產(chǎn)能主要以FCC油為原料，F(xiàn)CC價(jià)格與原油價(jià)格相關(guān)度很高，居高不下的能源價(jià)格也讓歐洲市場(chǎng)的海外炭黑成本隨之上升，國(guó)內(nèi)以煤焦油為原料的炭黑在全球市場(chǎng)上體現(xiàn)出了明顯的成本優(yōu)勢(shì)?！?國(guó)內(nèi)某炭黑貿(mào)易企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

根據(jù)海關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年6月份中國(guó)炭黑出口量達(dá)10.05萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)65%；7月份國(guó)內(nèi)炭黑當(dāng)月出口數(shù)量8.69萬(wàn)噸，同比增漲58%。

龍星化工相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受財(cái)聯(lián)社記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年以來(lái)，公司來(lái)自海外的訂單確實(shí)比較旺盛，上半年度，公司的國(guó)外銷(xiāo)售占比達(dá)17.69%，而去年同期的這一指標(biāo)僅為5.76%。

產(chǎn)業(yè)端仍顯悲觀

出口邏輯的兌現(xiàn)著實(shí)讓炭黑在二級(jí)市場(chǎng)風(fēng)光了一把，但是產(chǎn)業(yè)端真實(shí)的情況卻并不如想象中好。

9月份以來(lái)，炭黑市場(chǎng)表現(xiàn)出一定的價(jià)格漲勢(shì)，N330型號(hào)價(jià)格已達(dá)9600-10000元/噸，但大半年來(lái)一直困擾行業(yè)的成本壓力未見(jiàn)好轉(zhuǎn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近期山西、臨渙等地區(qū)煤焦油延續(xù)上漲，價(jià)格已接近六千元關(guān)口，讓炭黑的成本再度增加。

“由于深加工相關(guān)行業(yè)例如瀝青、蒽油等的生產(chǎn)利潤(rùn)要比炭黑高，部分煤焦油資源向高利潤(rùn)行業(yè)傾斜，可用于生產(chǎn)炭黑的煤焦油數(shù)量大幅降低，且煤焦油價(jià)格始終處于高位導(dǎo)致炭黑生產(chǎn)企業(yè)原材料采購(gòu)較為被動(dòng)?！?前述炭黑貿(mào)易商表示。

更讓產(chǎn)業(yè)人士焦慮的是，炭黑下游需求遲遲不見(jiàn)起色。

由于炭黑主要應(yīng)用于輪胎制造行業(yè)，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)輪胎銷(xiāo)售情況持續(xù)低迷。某輪胎生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)人士對(duì)記者表示，今年的輪胎市場(chǎng)持續(xù)低迷，8月之前的出口市場(chǎng)還相對(duì)好一點(diǎn)，但之后出口訂單也開(kāi)始下降，行業(yè)當(dāng)前正同時(shí)遭遇國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)雙弱的壓力。

“雖然出口還不錯(cuò)，但畢竟更大的市場(chǎng)還是在國(guó)內(nèi)，由于下游需求不好，公司正常500 噸的庫(kù)存量一般10天左右就能消化完，但現(xiàn)在要20天都難以全部銷(xiāo)完?！?前述炭黑貿(mào)易商表示。

相關(guān)上市公司的財(cái)報(bào)也體現(xiàn)出眼下炭黑行業(yè)所面臨的局面，龍星化工上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收22億元，同比增長(zhǎng)31.09%，而歸母凈利潤(rùn)5909.9萬(wàn)元，同比減少52.07%。

公司相關(guān)人士表示，由于煤焦油等成本居高不下，疊加國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)需求弱勢(shì)，炭黑的利潤(rùn)空間受到了一定擠壓，相較而言海外市場(chǎng)需求較好，價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，公司也正積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)以爭(zhēng)取更大收益。

（編輯：曹婧晨）