財聯(lián)社2月27日訊（記者 張良德）過去兩年，國內(nèi)電弧爐企業(yè)開工率整體處于較低水平，對上游石墨電極市場需求不足，加之石墨負極材料廠搶購推升原料價格，相當一部分石墨電極生產(chǎn)企業(yè)跟隨市場熱點向石墨負極材料轉型。

日前召開的中國碳素網(wǎng)碳素新材料產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇會議中，有行業(yè)專家表示，不建議石墨電極企業(yè)盲目轉型，電池負極企業(yè)面臨產(chǎn)能過剩，降本增效已十分緊迫。

鋼企電弧爐開工不足，上游石墨電極廠承壓

近兩年石墨電極行業(yè)生存環(huán)境持續(xù)變差，一方面原料端石油焦、針狀焦、煤瀝青等價格持續(xù)上漲，另一方面由于俄烏局勢對全球經(jīng)濟沖擊以及地產(chǎn)需求回落和疫情影響，下游電爐鋼企業(yè)整體開工率不足，對石墨電極等耗材需求清淡。

中國炭素行業(yè)協(xié)會名譽會長孫慶在會上表示，由于2022年鋼鐵行業(yè)大面積虧損，直接沖擊石墨電極行業(yè)，電極價格從2022年7月份開始持續(xù)下滑，現(xiàn)在石墨電極生產(chǎn)企業(yè)多數(shù)已是虧損。

專家介紹國內(nèi)炭素行業(yè)及石墨電極行業(yè)發(fā)展情況（圖片來源：中國碳素網(wǎng)供圖）

四川廣漢士達炭素股份有限公司董事長王中林對財聯(lián)社記者表示：“由于電爐煉鋼開工率不高，而石墨電極行業(yè)將近80%都是供給鋼企電弧爐，這對石墨電極市場的沖擊還是非常大的?！?/p>

中國碳素網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，石墨電極行業(yè)產(chǎn)能約180萬噸，2022年產(chǎn)量不足80萬噸，行業(yè)整體開工率僅42%。

對下游鋼企來說，一方面鋼材價格下滑擠壓行業(yè)利潤，另一方面則是廢鋼原料高位運行及電價、耗材等生產(chǎn)費用較高，導致電弧爐開工即虧損。鋼企為提效降本，逐漸淘汰小噸位電弧爐，置換為超高功率大噸位電弧爐，石墨電極市場內(nèi)部需求結構也出現(xiàn)一定變化。

2022年鋼企電弧爐產(chǎn)能置換節(jié)奏加快，據(jù)我的鋼鐵統(tǒng)計，共涉及17家鋼廠，2278萬噸產(chǎn)能，鋼企紛紛將小型電弧爐置換為100T以上超高功率大噸位電弧爐。如重慶某鋼鐵有限公司將2座70T電弧爐產(chǎn)能置換成1座130T電弧爐，華中某鋼廠原有的4座70T以下的電弧爐置換成2座100T電弧爐。

王中林介紹道，產(chǎn)品向大規(guī)格的超高功率方向發(fā)展，從去年看即使行業(yè)整體下滑比較厲害，但600mm以上超高功率石墨電極的需求下降比例也僅有10%，而普高和高功率石墨電極需求下降了將近30%。

轉型受阻，負極材料產(chǎn)能過剩

行業(yè)出現(xiàn)虧損的另一個原因是，隨著新能源車的普及，鋰電池的需求量增加，石墨負極材料和石墨電極原料高度相似，兩者對原材料的爭奪不可避免。而負極材料價格和行業(yè)利潤遠高于石墨電極，造成負極材料廠在爭奪原料資源的過程中，不斷推高石油焦、針狀焦等原料價格。

而由于負極材料行業(yè)利潤更高，且轉型難度較低，部分石墨電極廠將石墨負極材料作為企業(yè)轉型的重要突破方向。方大炭素（600516.SH）公司董事長黨錫江曾表示，石墨負極和石墨電極可謂“同宗同源”，原材料相同，炭化、石墨化工藝設備相通，只是在原材料添加、加工精度等方面略有不同，生產(chǎn)端的調整比較靈活。

負極材料短期供需矛盾疊加對下游新能源市場的樂觀預判，一些石墨電極廠紛紛加入轉型大軍。僅上市公司方面就有龍蟒佰利（002601.SZ），方大炭素等企業(yè)通過自身或旗下子公司的石墨電極企業(yè)切入負極材料市場。此外，索通發(fā)展（603612.SH）也宣布借助石油焦集中采購、全球采購的原料端優(yōu)勢進軍負極材料行業(yè)。

隨著石墨電極廠、焦企拓展產(chǎn)業(yè)鏈以及負極材料企業(yè)自身擴產(chǎn)，負極材料出貨量大幅增加。孫慶介紹道，負極材料2021年出貨量77.9萬噸，較2020年增長了86%，中國的出貨量在全球占比接近90%，2022年繼續(xù)保持高增長，出貨量135萬噸，同比增長90%，其中人造負極占主導地位。

市場供需格局隨之出現(xiàn)明顯變化。孫慶表示：“產(chǎn)能的快速增長對供需結構有直接影響，負極材料生產(chǎn)企業(yè)和代加工企業(yè)，經(jīng)濟效益都出現(xiàn)大幅度下滑?！?/p>

中南大學周向陽教授在會上稱，目前石墨化的加工費用已出現(xiàn)直線下滑，有些新進入企業(yè)以接近成本的低價爭搶訂單，還有部分已經(jīng)開始虧損，鋰離子電池負極生產(chǎn)企業(yè)降本增效已十分緊迫。

中鋁集團沈陽鋁鎂設計研究院副總工孫毅對財聯(lián)社記者表示，不建議碳素行業(yè)企業(yè)盲目轉型都去做石墨負極材料。負極材料作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán)，進入主流車企供應鏈需要較長時間，從時間上來說，對企業(yè)也不太合適。

（編輯 劉琰）