寧德時(shí)代4C快充麒麟電池進(jìn)展順利 快充將成為電車下一個(gè)必爭之地
原創(chuàng)
2023-07-27 07:48 星期四
財(cái)聯(lián)社
①寧德時(shí)代電話會(huì)議上表示,公司與理想汽車合作首發(fā)4C快充麒麟電池,進(jìn)展順利。
②機(jī)構(gòu)人士表示,電動(dòng)車2.0時(shí)代,4C快充甚至6C快充將成為下一個(gè)必爭之地。

寧德時(shí)代電話會(huì)議上表示,公司與理想汽車合作首發(fā)4C快充麒麟電池,進(jìn)展順利。4C快充技術(shù)的應(yīng)用規(guī)模不僅由電池決定,更多還取決于車企的車型規(guī)劃等。長期來看,車企推出差異化競爭產(chǎn)品的意愿較強(qiáng),預(yù)計(jì)4C快充技術(shù)會(huì)占據(jù)較為可觀的市場份額。

通俗來講,1C充電可在60min將電池系統(tǒng)電量充滿,4C代表15min可將電量充滿。當(dāng)前,主流電池公司正在推動(dòng)充電倍率從1C-2C向4C升級(jí)。機(jī)構(gòu)人士表示,電動(dòng)車2.0時(shí)代,4C快充甚至6C快充將成為下一個(gè)必爭之地。未來具有4C快充能力電池滲透率預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升,助推相關(guān)材料的升級(jí)與增長。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示,相關(guān)上市公司中:

得潤電子在新能源汽車車載電源管理業(yè)務(wù)領(lǐng)域具有高壓快充產(chǎn)品,公司是全球率先研制并量產(chǎn)22kW800V平臺(tái)高功率車載充電機(jī)的廠商,采用了碳化硅高頻解決方案,技術(shù)水平領(lǐng)先行業(yè)。

奧??萍?/strong>新能源汽車板塊可提供發(fā)電和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器/電驅(qū)動(dòng)總成/多合一電驅(qū)動(dòng)/動(dòng)力域控全系列解決方案和產(chǎn)品以及直流充電樁、交流充電樁、隨車充、OBC等產(chǎn)品。

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