【今日導(dǎo)讀】

開啟衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代！衛(wèi)星通信或?qū)⒊蔀槠炫炇謾C(jī)標(biāo)配

新一代Apple Watch部件有望率先通過這一技術(shù)實(shí)現(xiàn)

國(guó)內(nèi)首顆7nm車規(guī)級(jí)芯片量產(chǎn)車型上市

車載顯示進(jìn)入新紀(jì)元，光場(chǎng)屏有望實(shí)現(xiàn)大幅滲透

統(tǒng)信軟件連續(xù)中標(biāo)30+教育信創(chuàng)采購(gòu)項(xiàng)目

軟銀73億再投自動(dòng)駕駛企業(yè)

【主題詳情】

開啟衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代！衛(wèi)星通信或?qū)⒊蔀槠炫炇謾C(jī)標(biāo)配

從業(yè)內(nèi)人士了解到，除了基帶芯片外，衛(wèi)星天線小型化即將衛(wèi)星天線隱藏在手機(jī)框內(nèi)，也是該領(lǐng)域一個(gè)重要的技術(shù)壁壘。

華為在衛(wèi)星通信領(lǐng)域再次突破，Mate60Pro成為全球首款支持衛(wèi)星通話的大眾智能手機(jī)，即使在沒有地面網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的情況下，也可以撥打、接聽衛(wèi)星電話。民生證券分析指出，華為此次技術(shù)革新將推動(dòng)整個(gè)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)景氣度有望持續(xù)提升。對(duì)于地面智能手機(jī)終端，為了實(shí)現(xiàn)手機(jī)直連衛(wèi)星的應(yīng)用，需要優(yōu)化和突破多項(xiàng)技術(shù)，同時(shí)需要兼顧重量、體積和功耗問題。華泰證券指出，天線、基帶芯片與射頻前端是手機(jī)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信的關(guān)鍵元器件。此次華為官宣Mate 60 Pro實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信功能，證明華為產(chǎn)業(yè)鏈已在衛(wèi)星通信天線和高功率功放等方面取得突破性進(jìn)展。隨著更多搭載衛(wèi)星通信功能的旗艦機(jī)型、智能手表等消費(fèi)電子設(shè)備推出，衛(wèi)星智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎機(jī)遇。

上市公司中，通宇通訊應(yīng)用于海事通信的衛(wèi)星天線目前主要應(yīng)用于船舶場(chǎng)景，海事通信的衛(wèi)星天線于2021年已量產(chǎn)，集成于運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)服務(wù)于船舶領(lǐng)域；公司目前與華為主要合作集中在微波天線、基站天線、授時(shí)定位天線領(lǐng)域。金信諾衛(wèi)星通信領(lǐng)域，目前形成的主要產(chǎn)品包括相控陣衛(wèi)星天線、便攜式智能終端等。另外公司研發(fā)的Ka相控陣衛(wèi)星天線能夠解決高緯度地區(qū)等環(huán)境的“信號(hào)盲區(qū)”問題。公司此前表示，和華為在射頻線纜、高速線纜、高端射頻連接器、PCB等都有合作。海能達(dá)下屬子公司Norsat主要從事衛(wèi)星通信用的濾波器、雙工器、放大器和衛(wèi)星天線的研產(chǎn)銷。

新一代Apple Watch部件有望率先通過這一技術(shù)實(shí)現(xiàn)

一年一度的蘋果秋季發(fā)布會(huì)將于美東時(shí)間9月12日召開，據(jù)媒體援引消息人士報(bào)道，蘋果公司正在測(cè)試使用3D打印技術(shù)來生產(chǎn)其智能手表的鋼質(zhì)底盤。知情人士稱，如果Apple Watch的開發(fā)工作按計(jì)劃進(jìn)行，蘋果將尋求在未來幾年內(nèi)將這一技術(shù)擴(kuò)展到更多產(chǎn)品。

近年來，隨著成本及技術(shù)提升，3D打印在鈦合金加工上的應(yīng)用也逐步增多。3D打印具備生產(chǎn)周期短、可加工復(fù)雜形狀、減廢料、降庫存等特點(diǎn)，除在消費(fèi)電子領(lǐng)域外，也在航空航天、醫(yī)療、工業(yè)等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2021-2024年，中國(guó)3D打印市場(chǎng)規(guī)模有望從262億元提升至500億元，年均復(fù)合增速為24%，3D打印相關(guān)設(shè)備、材料、系統(tǒng)廠商有望持續(xù)受益。開源證券指出，蘋果即將發(fā)布的新一代Apple Watch Ultra的部分鈦合金機(jī)械部件也有望通過3D打印實(shí)現(xiàn)，鈦合金與3D打印將在消費(fèi)電子領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用，有望帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

上市公司中，英諾激光是固體激光器領(lǐng)軍企業(yè)，可為3D打印集成商提供激光器產(chǎn)品。金橙子深度布局3D打印控制系統(tǒng)，持續(xù)受益于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鉑力特是國(guó)內(nèi)3D打印龍頭企業(yè)，深度綁定航空航天等下游。

國(guó)內(nèi)首顆7nm車規(guī)級(jí)芯片量產(chǎn)車型上市

領(lǐng)克08今日上市。領(lǐng)克08是領(lǐng)克品牌基于吉利汽車CMA Evo架構(gòu)打造的首款新能源戰(zhàn)略車型，搭載EM-P超級(jí)增程電動(dòng)解決方案。

據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，汽車行業(yè)是去年增長(zhǎng)最快的半導(dǎo)體終端用戶，占全球半導(dǎo)體銷售的14.1%，而亞太地區(qū)有望成為汽車芯片增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。天風(fēng)證券指出，未來OEM+Tier1+Tier2原有金字塔格局有望被打破，智能化、電動(dòng)化將帶動(dòng)汽車芯片的產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，我國(guó)汽車芯片廠商將迎來機(jī)遇，或?qū)⒂瓉砹績(jī)r(jià)齊升的局面。

公司方面，紫光國(guó)微THD89系列智能終端安全芯片產(chǎn)品榮獲AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證，基于該芯片的方案已導(dǎo)入眾多知名車企，為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)汽車提供信息安全保障。晶方科技是全球最大的CIS芯片封測(cè)廠商，在汽車攝像頭應(yīng)用領(lǐng)域已有多年布局和拓展，已經(jīng)開始導(dǎo)入量產(chǎn)。

車載顯示進(jìn)入新紀(jì)元，光場(chǎng)屏有望實(shí)現(xiàn)大幅滲透

汽車智能化趨勢(shì)不可擋，而光場(chǎng)屏的出現(xiàn)則讓車載顯示進(jìn)入新紀(jì)元。此前，華為發(fā)布全新車載娛樂屏品類：HUAWEI xScene 光場(chǎng)屏。該產(chǎn)品采用獨(dú)創(chuàng)的光學(xué)引擎技術(shù)，具有大畫幅、景深感、低暈動(dòng)、眼放松等特點(diǎn)，大幅提升車內(nèi)視覺體驗(yàn)。

光場(chǎng)屏，又稱光場(chǎng)顯示屏，是指一種集液晶顯示技術(shù)與空間光學(xué)技術(shù)為一體的顯示屏。光場(chǎng)屏主要由LCD顯示屏與微透鏡構(gòu)成，其工作原理為利用光的折射與反射特性，通過微小透鏡將光線聚焦到不同位置上從而形成一個(gè)復(fù)雜的光場(chǎng)。與傳統(tǒng)液晶顯示屏相比，光場(chǎng)屏性能更優(yōu)，其不受物理空間限制，可實(shí)現(xiàn)超高分辨率，有著更加生動(dòng)逼真的3D顯示效果、更加真實(shí)的畫面感與沉浸感等，能夠提高觀看效果。新思界產(chǎn)業(yè)分析人員認(rèn)為，車載光場(chǎng)屏作為符合車載顯示屏發(fā)展趨勢(shì)的先進(jìn)產(chǎn)品，其可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車載液晶顯示屏難以達(dá)到的優(yōu)勢(shì)性能，未來有望在汽車后裝顯示屏市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)大幅滲透，市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。

上市公司中，光峰科技的ALPD5.0超級(jí)全色激光技術(shù)突破早期技術(shù)架構(gòu)，利用合光技術(shù)融合六種光源，成為唯一滿足車規(guī)要求的激光技術(shù)，車載光學(xué)領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著。根據(jù)公司6月在調(diào)研中表示，問界M9已經(jīng)使用了光峰科技的天幕投影技術(shù)。華陽集團(tuán)全資子公司華陽多媒體與華為簽署了智能車載光業(yè)務(wù)合作意向書。光場(chǎng)屏產(chǎn)品融合了液晶顯示技術(shù)與空間光學(xué)技術(shù)，目前可支持三種車上產(chǎn)品形態(tài)包括椅背、頭枕和副駕，可靈活適配多元場(chǎng)景。公司光場(chǎng)屏產(chǎn)品已獲得預(yù)研項(xiàng)目。神通科技測(cè)算2030年HUD、Lidar、毫米波等鏡片空間大于170億元，行業(yè)高增。公司已成為蔚來汽車等國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌的直接配套供應(yīng)商。

統(tǒng)信軟件連續(xù)中標(biāo)30+教育信創(chuàng)采購(gòu)項(xiàng)目

據(jù)統(tǒng)信軟件微信公眾號(hào)獲悉，憑借在教育信創(chuàng)行業(yè)的持續(xù)深耕，統(tǒng)信軟件連續(xù)中標(biāo)30+教育信創(chuàng)采購(gòu)項(xiàng)目，作為中國(guó)操作系統(tǒng)領(lǐng)創(chuàng)企業(yè)，統(tǒng)信軟件一直致力于為教育信創(chuàng)行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的解決方案和服務(wù)。

天風(fēng)證券發(fā)布研究報(bào)告稱，從近期行業(yè)采購(gòu)情況看，金融、運(yùn)營(yíng)商與互聯(lián)網(wǎng)三大行業(yè)信創(chuàng)需求方需求走強(qiáng)，信創(chuàng)已經(jīng)演繹至行業(yè)深水區(qū)。跟隨信創(chuàng)的基礎(chǔ)軟硬件能力持續(xù)提升，信息技術(shù)設(shè)備從能用走向好用，看好產(chǎn)業(yè)鏈從黨政走向行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。

公司方面，久遠(yuǎn)銀海通過信創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室，緊跟行業(yè)政策及信創(chuàng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，與信創(chuàng)基礎(chǔ)軟硬件領(lǐng)域的主流企業(yè)進(jìn)行合作，在醫(yī)療醫(yī)保、數(shù)字政務(wù)、智慧城市等關(guān)鍵民生領(lǐng)域持續(xù)為客戶提供的信創(chuàng)解決方案和服務(wù)。常山北明大力推動(dòng)解決方案的信創(chuàng)適配，目前已有100多個(gè)產(chǎn)品通過了適配認(rèn)證。其中，北明軟件拳頭產(chǎn)品智慧城市運(yùn)營(yíng)中心解決方案，憑借運(yùn)用新一代信息技術(shù)的資源整合能力，以及安全可控、成熟完善的產(chǎn)品配置和交付能力，成功入選工信部“2020年信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新解決方案典型案例”。

軟銀73億再投自動(dòng)駕駛企業(yè)

一家新成立的名為StackAV的卡車自動(dòng)駕駛企業(yè)近日獲得了日本軟銀集團(tuán)的投資，金額高達(dá)10億美元。StackAV為一家總部位于美國(guó)匹茲堡的卡車自動(dòng)駕駛企業(yè)。軟銀新業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人KentaroMatsui指出，他對(duì)StackAV的“資深”領(lǐng)導(dǎo)充滿信心，稱該公司可以通過人工智能徹底改變貨物運(yùn)輸行業(yè)。

2023年可以看到的新變化主線是高階輔助駕駛走向標(biāo)配。分析師認(rèn)為在電動(dòng)化為智能化奠定的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，汽車智能化有望接棒電動(dòng)化，2022年L2級(jí)乘用車新車滲透率接近35%，ICV預(yù)計(jì)L2級(jí)別乘用車的滲透率有望在2025年超過50%，看好智能汽車自動(dòng)駕駛域?qū)?huì)是一個(gè)較為可觀的增量市場(chǎng)。

上市公司中，天邁科技成功開發(fā)了營(yíng)運(yùn)車輛主動(dòng)安全輔助駕駛系統(tǒng)，通過雷達(dá)、攝像頭等傳感器設(shè)備感知周圍環(huán)境、監(jiān)測(cè)行駛狀態(tài)和司機(jī)的駕駛狀態(tài)，提醒駕駛員注意行車安全、避免發(fā)生事故。騰景科技在無人駕駛方面，公司主要為客戶配套提供激光雷達(dá)精密光學(xué)元件，目前尚處于送樣及小批量驗(yàn)證階段。