財(cái)聯(lián)社1月10日訊（編輯 周子意）英特爾周二（1月9日）在國際消費(fèi)電子展（CES）上表示，將推出其最新的汽車人工智能（AI）芯片，旨在與高通和英偉達(dá)展開競爭。

英特爾汽車部門主管Jack Weast表示，英特爾新的汽車芯片系統(tǒng)產(chǎn)品將采用該公司最近推出的AI PC技術(shù)，以滿足汽車的耐用性和性能要求。

Weast表示，中國汽車制造商極氪（Zeekr）將成為首家使用英特爾汽車AI芯片的汽車制造商，極氪將在汽車上創(chuàng)造“增強(qiáng)客廳體驗(yàn)”，包括人工智能語音助手和視頻會議。

除了極氪之外，英特爾正在與多家整車廠商進(jìn)行積極談判。

此外，英特爾還表示，將收購法國電動汽車軟件初創(chuàng)公司Silicon Mobility，該公司設(shè)計(jì)用于控制電動汽車電機(jī)和車載充電系統(tǒng)的片上系統(tǒng)技術(shù)和軟件，不過英特爾沒有透露收購這家公司的價(jià)格。

覆蓋客戶全產(chǎn)品線

截至目前，英特爾已經(jīng)為5000萬輛汽車上的信息娛樂系統(tǒng)提供芯片，不過在自動駕駛技術(shù)、可升級的汽車系統(tǒng)軟件、以及復(fù)雜的儀表板顯示所需的芯片市場上，英偉達(dá)和高通則是更勝一籌。

Weast在展會前的電話會議上指出，“英特爾在宣傳我們在汽車領(lǐng)域的成果方面做得非常糟糕，我們要改變這一點(diǎn)。”

Weast稱，英特爾將提供多種類的汽車芯片，讓汽車制造商可以在其全產(chǎn)品線中使用，覆蓋面從低價(jià)車到高檔車，從而更加具有競爭力。

目前，中國快速增長的電動汽車市場已然成為芯片制造商的主要戰(zhàn)場，中國汽車制造商也正在競相爭取先進(jìn)的信息娛樂系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)。

去年，英偉達(dá)與聯(lián)發(fā)科（MediaTek）結(jié)盟，以提供成本更低的芯片組。聯(lián)發(fā)科主要為低價(jià)汽車提供基于安卓系統(tǒng)的信息娛樂顯示屏技術(shù)。