編者按：發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”正成為我國(guó)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)。2月29日，中共中央政治局會(huì)議指出，今年工作要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破。要大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

作為服務(wù)中國(guó)科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略性平臺(tái)，科創(chuàng)板與新質(zhì)生產(chǎn)力具有天然產(chǎn)業(yè)聯(lián)系。為調(diào)研科創(chuàng)板新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展成果，財(cái)聯(lián)社、《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》聯(lián)合打造“科創(chuàng)板新質(zhì)生產(chǎn)力專題調(diào)研”欄目。

“科創(chuàng)板新質(zhì)生產(chǎn)力專題調(diào)研”欄目第五篇聚焦高端裝備制造行業(yè)。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》3月12日訊（記者 曾樂(lè)）高端裝備制造業(yè)是強(qiáng)國(guó)之基，為加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供重要支撐。近年來(lái)，我國(guó)高端裝備制造業(yè)不斷輸出先進(jìn)生產(chǎn)力，以“新”賦能千行百業(yè)，推動(dòng)我國(guó)工業(yè)制造向“新”發(fā)力。

截至目前，科創(chuàng)板高端裝備制造業(yè)上市公司已超過(guò)120家，總市值超1萬(wàn)億元，涵蓋航空航天、新能源車、工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)母機(jī)、激光加工等多個(gè)重要產(chǎn)業(yè)鏈及生產(chǎn)環(huán)節(jié)，匯聚了各細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)、“隱形冠軍”，先進(jìn)制造業(yè)集群初步顯現(xiàn)。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者了解到，近期，上交所專項(xiàng)工作組走訪調(diào)研了一批高端裝備制造業(yè)代表公司。多家公司表示，近幾年我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域取得重大突破，正不斷擺脫進(jìn)口依賴，加快引領(lǐng)全球市場(chǎng)，公司將堅(jiān)持自主可控路線，扎實(shí)推進(jìn)新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)，積極助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

▍研發(fā)創(chuàng)新筑牢發(fā)展根基 工業(yè)母機(jī)堅(jiān)持高端化發(fā)展

高端裝備制造業(yè)處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，其發(fā)展離不開(kāi)高新技術(shù)引領(lǐng)。研發(fā)創(chuàng)新是推動(dòng)制造業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展壯大、工業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的源動(dòng)力。

科創(chuàng)板高端裝備制造業(yè)公司研發(fā)投入繼續(xù)保持高位。2023年前三季度，行業(yè)公司研發(fā)支出合計(jì)164.47億元，同比增長(zhǎng)16.60%，研發(fā)支出占營(yíng)業(yè)收入的比重為7.89%。研發(fā)創(chuàng)新帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，數(shù)控機(jī)床、激光器、智能檢測(cè)等細(xì)分行業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健，凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)10%、8%、4%。

在持續(xù)加大研發(fā)投入的推動(dòng)下，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，取得一系列重要技術(shù)突破。如：2023年6月，時(shí)代電氣為全國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)新能源制氫項(xiàng)目提供IGBT制氫電源,可以使規(guī)模化制氫對(duì)電網(wǎng)更加友好，系統(tǒng)綜合轉(zhuǎn)化效率更高，對(duì)國(guó)內(nèi)制氫電源的技術(shù)發(fā)展具有引領(lǐng)示范作用；同年11月，中航無(wú)人機(jī)自主研制的國(guó)產(chǎn)“翼龍-2”亮相，并進(jìn)行了飛行表演，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)“翼龍”系列無(wú)人機(jī)產(chǎn)品已形成譜系化。

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力離不開(kāi)生產(chǎn)工具的創(chuàng)新突破，工業(yè)母機(jī)作為制造業(yè)的基礎(chǔ)裝備，是國(guó)家工業(yè)化能力提升的重要支撐。工業(yè)母機(jī)行業(yè)企業(yè)肩負(fù)推動(dòng)高端化、國(guó)產(chǎn)化發(fā)展的使命，專注技術(shù)突破與自主可控，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全的同時(shí)，為下游制造業(yè)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力輸出更強(qiáng)動(dòng)力。

其中，科德數(shù)控專注于高端數(shù)控機(jī)床、高檔數(shù)控系統(tǒng)、關(guān)鍵功能部件的研發(fā)與制造，該公司加大數(shù)控機(jī)床研發(fā)創(chuàng)新力度，不斷推升我國(guó)先進(jìn)制造水平。通過(guò)多年的技術(shù)攻關(guān)和積累，其構(gòu)建起國(guó)內(nèi)高檔數(shù)控產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)完整的技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。2023年，該公司針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域研發(fā)設(shè)計(jì)完成了高動(dòng)態(tài)、高剛度整體葉盤(pán)高效加工中心-KTBM 1200六軸五聯(lián)動(dòng)葉盤(pán)加工中心，助力航空產(chǎn)業(yè)高速、高質(zhì)量發(fā)展。該公司深耕業(yè)務(wù)，持續(xù)推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，近年來(lái)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)，2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.52億元，同比增長(zhǎng)43.4%，凈利潤(rùn)破億，同比增長(zhǎng)68.9%，增速上取得進(jìn)一步提升。

▍創(chuàng)新裝備助力智能駕駛提速 工業(yè)機(jī)器人技術(shù)屢現(xiàn)突破

智能駕駛是新質(zhì)生產(chǎn)力賦能交通運(yùn)輸行業(yè)、助力交通強(qiáng)國(guó)的重要路徑之一。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)積極擁抱5G、人工智能技術(shù)浪潮，深度融合將新的數(shù)字化技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快駛?cè)搿爸邱{時(shí)代”。

機(jī)器視覺(jué)平臺(tái)型企業(yè)天準(zhǔn)科技自主研發(fā)了域控制器的底層基礎(chǔ)軟硬件和中間件，為行業(yè)提供整個(gè)底層系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)和應(yīng)用軟件集成開(kāi)發(fā)環(huán)境和量產(chǎn)產(chǎn)品。同時(shí)，該公司與頭部AI芯片公司地平線建立深度戰(zhàn)略合作，推動(dòng)新能源車加速增“智”。該公司研發(fā)效率的提質(zhì)增效，帶動(dòng)業(yè)績(jī)加速兌現(xiàn)，2023年公司凈利潤(rùn)錄得2.15億元，同比增長(zhǎng)41.58%，再創(chuàng)上市后新高。

在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域，“光子領(lǐng)域?qū)＜摇本婀饪萍紤{借在光電行業(yè)上游核心半導(dǎo)體激光器元器件和微納光學(xué)元器件方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)中游激光雷達(dá)發(fā)射模組，打造更強(qiáng)“千里眼”。

機(jī)器人是人工智能技術(shù)與制造業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的重要領(lǐng)域，工機(jī)器人被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠上的明珠”，在推動(dòng)制造業(yè)生產(chǎn)力水平躍升、推動(dòng)加快工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展中扮演重要角色。

在工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈中，減速器是三大核心零部件之一。綠的諧波在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了精密諧波減速器的技術(shù)突破，打破了國(guó)際品牌的技術(shù)壟斷，在國(guó)內(nèi)精密諧波減速市場(chǎng)占有率超60%，市場(chǎng)占有率排名第一，全球排名第二。2023年，該公司發(fā)布AGP自適應(yīng)打磨工具和數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)兩款新品，數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了全球首創(chuàng)高性能轉(zhuǎn)臺(tái)減速器與高功率密度電機(jī)一體化融合。

▍走好新質(zhì)生產(chǎn)力“出海”之路 強(qiáng)化“一帶一路”動(dòng)力引擎

近年來(lái)，我國(guó)高端裝備制造業(yè)企業(yè)積極響應(yīng)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，探索出一條成功的“出海”之路。

中國(guó)通號(hào)作為全球領(lǐng)先的軌道交通控制系統(tǒng)提供商，從海外援建第一條鐵路坦贊鐵路到成功實(shí)現(xiàn)肯尼亞蒙內(nèi)鐵路商業(yè)運(yùn)營(yíng)，從中老鐵路高速運(yùn)營(yíng)到印尼雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路的全面建設(shè)，將我國(guó)成熟的軌道交通控制技術(shù)不斷推向海外，運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)字化、信息化技術(shù)賦能亞、歐、非、拉美等地的二十多個(gè)國(guó)家，為當(dāng)?shù)亟煌ǔ鲂胸暙I(xiàn)中國(guó)技術(shù)、提供了中國(guó)產(chǎn)品、展示了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。

中控技術(shù)憑借領(lǐng)先的自動(dòng)化控制系統(tǒng)、工業(yè)軟件及海外市場(chǎng)解決方案技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量，持續(xù)部署東南亞、中東、非洲、歐亞等海外市場(chǎng)。

該公司積極尋求人工智能技術(shù)與產(chǎn)品的深度融合，助力企業(yè)提高生產(chǎn)制造水平、提升管理運(yùn)營(yíng)效能，同時(shí)推動(dòng)石油石化、糧油食品、紙業(yè)等行業(yè)朝著高端化、綠色化、安全化、高效化的方向加快升級(jí)步伐。憑借在集散控制系統(tǒng)（DCS）、安全儀表系統(tǒng)（SIS）等領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，該公司2023年?duì)I收利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，增幅均超30%。