《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》5月23日訊（記者 李明明） 又一個(gè)省市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金要來了！

5月22日，廣東省印發(fā)《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2026年）》，提出通過政府投資基金等方式支持低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探索通過市場(chǎng)化方式組建專項(xiàng)基金，引導(dǎo)更多資金投向低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域；引導(dǎo)天使投資機(jī)構(gòu)對(duì)初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行股權(quán)投資，支持重點(diǎn)企業(yè)通過境內(nèi)外資本市場(chǎng)進(jìn)行股權(quán)融資和債券融資。

無(wú)獨(dú)有偶，就在三日前，沈陽(yáng)也發(fā)起了一只低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金。新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展大會(huì)上，沈陽(yáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院投資發(fā)展有限公司、首創(chuàng)證券首正德盛基金等4家單位共同參與的沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展基金正式設(shè)立，基金總規(guī)模20億元。

今年以來，各地都掀起了一股低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金熱潮。據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有北京、沈陽(yáng)、安徽、江西、重慶、廣州、貴陽(yáng)、武漢、蘇州等近10個(gè)省市發(fā)起設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，其中，規(guī)模最高達(dá)200億元。

一位曾投出無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的投資人告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者，當(dāng)下，各地對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的支持正由“政策指導(dǎo)”向“資金支持”延伸。但還需要從細(xì)分賽道上入手來有針對(duì)性地扶持，并為中小企業(yè)量身定制政策，推動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)資本、國(guó)家級(jí)基金進(jìn)入。

萬(wàn)聯(lián)證券投資顧問屈放告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者，目前低空經(jīng)濟(jì)主要分為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，低空直升機(jī)領(lǐng)域和eVTOL領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)成熟，產(chǎn)業(yè)基金的未來投向主要是無(wú)人機(jī)市場(chǎng)化，高端化產(chǎn)品升級(jí)，以及產(chǎn)業(yè)鏈的健全和延伸。而eVTOL領(lǐng)域更受到資本市場(chǎng)青睞，但由于該領(lǐng)域尚屬于起步階段，市場(chǎng)化短期仍然難做到。因此產(chǎn)業(yè)基金更多是立足于投入初創(chuàng)期的企業(yè)或細(xì)分領(lǐng)域的項(xiàng)目。

規(guī)模最高達(dá)200億元

如今，各地發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的熱情空前高漲，有關(guān)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金的政策頻出。

除上述廣東、沈陽(yáng)外，5月15日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布的《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年（征求意見稿）》，也提到，將設(shè)立低空產(chǎn)業(yè)基金，引導(dǎo)社會(huì)資本、專業(yè)機(jī)構(gòu)投資低空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

同日，北京市豐臺(tái)區(qū)也宣布，正在籌劃成立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。

據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有北京、沈陽(yáng)、安徽、江西、重慶、廣州、貴陽(yáng)、武漢、蘇州等近10個(gè)省市發(fā)起設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，其中，規(guī)模最高的達(dá)200億元。

這200億元規(guī)模的基金來自蘇州，通過簽約16個(gè)低空經(jīng)濟(jì)基金群的方式實(shí)現(xiàn)。《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者還注意到，今年以來，蘇州已簽約低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目251個(gè)，計(jì)劃總投資超730億元。其中，低空制造項(xiàng)目超150個(gè)，計(jì)劃總投資超500億元。

此外，武漢和貴陽(yáng)也是以基金集群的形式來設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金。

其中，武漢提出市、區(qū)共同形成總規(guī)模不低于100億元的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展基金群；貴陽(yáng)國(guó)家高新區(qū)則構(gòu)建了“3+2+1”的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金體系，參與設(shè)立8只基金，基金總規(guī)模45億元，加大對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資金支持。

中國(guó)城市發(fā)展研究院常務(wù)副院長(zhǎng)袁帥告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者，產(chǎn)業(yè)基金能發(fā)揮巨大的杠桿作用，撬動(dòng)更多的資金、資源和力量參與到地方低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)中來。

其次，產(chǎn)業(yè)基金還能為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)提供更多的投資機(jī)會(huì)，吸引更多的社會(huì)資本和專業(yè)機(jī)構(gòu)參與，進(jìn)一步推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

最后，產(chǎn)業(yè)基金還能幫助低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)更好地對(duì)接市場(chǎng)需求，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)和應(yīng)用的研發(fā)和落地，進(jìn)一步拓展低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景和市場(chǎng)空間。

屈放則認(rèn)為，各地設(shè)置產(chǎn)業(yè)基金，需要根據(jù)其產(chǎn)業(yè)自身優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿τ嗅槍?duì)性地發(fā)展，不能盲目跟風(fēng)和重復(fù)建設(shè)。即便只是做好整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分領(lǐng)域建設(shè)，也能夠在行業(yè)發(fā)展中獲益。同時(shí)產(chǎn)業(yè)基金的設(shè)置需要有前瞻性，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)力量。

廣東、北京領(lǐng)銜低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到，無(wú)論是從融資項(xiàng)目還是注冊(cè)企業(yè)數(shù)量來看，廣東、北京以及上海都名列前茅。

財(cái)聯(lián)社創(chuàng)投通-執(zhí)中數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)顯示，2023年至今，全國(guó)范圍內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)融資項(xiàng)目一共71起，其中，廣東17起，北京12起，江蘇10起，浙江9起，上海6起。

從低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)的注冊(cè)地來看，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)主要分布于廣東、浙江、江蘇、上海、北京等東南部和北方省市。

其中，無(wú)人機(jī)注冊(cè)企業(yè)所在地方面，廣東省最多，高達(dá)296家，北京172家，江蘇113家，上海95家，浙江64家。

在eVTOL等飛行器注冊(cè)企業(yè)所在地方面，廣東省38家，北京27家，上海10家，江蘇8家。

根據(jù)賽迪顧問發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》，深圳和廣州低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量分列全國(guó)第一和第二位。廣州、深圳、珠海等地已集聚全國(guó)30%以上低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，集聚了億航智能、小鵬匯天、大疆、豐翼科技等全國(guó)頭部企業(yè)，并創(chuàng)下多個(gè)全國(guó)第一。

其中，小鵬匯天為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司之一。自2020年成立起，小鵬匯天經(jīng)歷了兩輪融資，由IDG資本、五源資本、紅杉、高瓴、小鵬汽車等入資。

袁帥認(rèn)為，廣東的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅速，已經(jīng)形成了廣州、深圳、珠海三核聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐、成片發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局。

上述投資人進(jìn)一步表示，深圳具備完備的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，廣州低空經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)制造端和運(yùn)營(yíng)端協(xié)同發(fā)力，而珠海是中國(guó)通用航空的重要基地。

“而其中，深圳在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展上動(dòng)力十足，其今年將爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，在低空空域管理、飛行規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)和適航審定等方面先行先試，新增無(wú)人機(jī)航線80條。并且，目前深圳地區(qū)已經(jīng)有高新企業(yè)先行，比如美團(tuán)無(wú)人機(jī)已在深圳等城市大約8個(gè)商圈運(yùn)營(yíng)22條航線，累計(jì)完成用戶訂單超21萬(wàn)單?！遍L(zhǎng)城證券產(chǎn)業(yè)金融研究院研究員付浩告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者。

北京在該產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目廣度和質(zhì)量上，也有明顯優(yōu)勢(shì)。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到，北京已經(jīng)建立了低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈：上游涉及材料及元器件、核心零部件及系統(tǒng)兩大領(lǐng)域；中游涵蓋了eVTOL、無(wú)人機(jī)、直升機(jī)的生產(chǎn)制造：下游則是與整機(jī)相關(guān)的高端裝備制造、低空基礎(chǔ)設(shè)施與飛行保障配套。

據(jù)財(cái)聯(lián)社創(chuàng)投通執(zhí)中數(shù)據(jù)，截至目前，北京具有代表性的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)約199家，包括觀典防務(wù)、漢飛航空、中飛艾維、天和智航等。

就地域分布來說，豐臺(tái)區(qū)優(yōu)勢(shì)顯著，目前聚集了115家低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)企業(yè)和110家外圍關(guān)聯(lián)企業(yè)，分布在低空制造、低空保障、低空飛行和綜合服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，形成了低空經(jīng)濟(jì)的初步生態(tài)。其中，涉及無(wú)人機(jī)、低空防御系統(tǒng)、高精度導(dǎo)航、雷達(dá)、通信裝備等領(lǐng)域的核心企業(yè)共16家，產(chǎn)值規(guī)模近400億元。

屈放分析，廣東作為低空無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展最成熟，最全面的地區(qū)，目前正聚焦低空無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)深化和eVTOL領(lǐng)域的探索，依托于其完善的產(chǎn)業(yè)鏈在低空經(jīng)濟(jì)有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。北京低空經(jīng)濟(jì)則聚焦科技研發(fā)與城際交通，強(qiáng)調(diào)應(yīng)用場(chǎng)景更現(xiàn)實(shí)的落地。

此外，上海在eVTOL領(lǐng)域，也匯聚了眾多知名創(chuàng)業(yè)企業(yè)，包括峰飛航空、時(shí)的科技、沃蘭特等，無(wú)論是在企業(yè)融資方面還是在產(chǎn)品研發(fā)方面都已開始漸露鋒芒。

成立于2021年5月的時(shí)的科技，其創(chuàng)始人兼CEO黃雍威此前曾在吉利集團(tuán)全資子公司太力飛車負(fù)責(zé)電動(dòng)垂直起降載人飛行器項(xiàng)目，加入太力飛車前為空客中國(guó)工程中心總工程師。

成立至今，時(shí)的科技經(jīng)歷了4輪融資，投資方包括藍(lán)馳創(chuàng)投、昆侖資本、KIP資本等。

同樣成立于2021年6月的沃蘭特，創(chuàng)始人兼CEO董明為曾就任于中航工業(yè)、通用電氣GE、美國(guó)羅克韋爾柯林斯公司和昂際航電等國(guó)際一流航空企業(yè)。

成立至今，沃蘭特經(jīng)歷了5輪融資，投資方包括順為資本、Ventech China、明勢(shì)資本青松基金、微光創(chuàng)投等。