①在武漢城市留言板，出現(xiàn)了多條關(guān)于“蘿卜快跑自動(dòng)駕駛”車輛的相關(guān)投訴和發(fā)帖。這些內(nèi)容主要集中在上下班高峰期占道，其他還包括車速太慢、突然停車等情形； ②百度蘿卜快跑發(fā)布聲明表示，近日出現(xiàn)的惡意投訴、虛假事故等網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容，經(jīng)核查、取證，確認(rèn)與事實(shí)嚴(yán)重不符，已第一時(shí)間向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》5月30日訊（記者 黃心怡）近日，在武漢城市留言板，出現(xiàn)了多條關(guān)于“蘿卜快跑自動(dòng)駕駛”車輛的相關(guān)投訴和發(fā)帖。這些內(nèi)容主要集中在上下班高峰期占道，其他還包括車速太慢、突然停車等情形。
對(duì)此，東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)回復(fù)表示“無(wú)人駕駛作為新生事物，正在不斷完善、推進(jìn)之中”；武漢市交通運(yùn)輸局回復(fù)“自動(dòng)駕駛車輛策略偏保守，在城市開(kāi)放道路中運(yùn)營(yíng)，對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)論在感知、算法、執(zhí)行層面均是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，反映的問(wèn)題會(huì)聯(lián)合交管部門(mén)進(jìn)行治理”；武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)回復(fù)“車輛在上路實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不斷進(jìn)行調(diào)試”，“開(kāi)發(fā)區(qū)交通大隊(duì)會(huì)不定期對(duì)車輛所屬公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，確保道路安全”。
百度蘿卜快跑則發(fā)布聲明表示，近日出現(xiàn)的惡意投訴、虛假事故等網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容，經(jīng)核查、取證，確認(rèn)與事實(shí)嚴(yán)重不符。對(duì)于上述混淆視聽(tīng)、操縱輿論的黑水軍行為，已第一時(shí)間向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。目前，公安機(jī)關(guān)已立案?jìng)刹椤?/strong>
作為百度旗下的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)，蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、長(zhǎng)沙、成都、合肥、陽(yáng)泉、烏鎮(zhèn)多地開(kāi)放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù)。而武漢是其最大的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)。截至2023年底，武漢全市累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路里程已突破3378.73公里(單向里程)，覆蓋12個(gè)行政區(qū)，輻射面積約3000平方公里，全年自動(dòng)駕駛出行服務(wù)訂單73.2萬(wàn)單。
5月15日，搭載百度Apollo第六代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案的無(wú)人車在武漢發(fā)布。按照計(jì)劃，最新的無(wú)人駕駛車輛年內(nèi)將在武漢完成千臺(tái)部署。到2024年底，蘿卜快跑預(yù)計(jì)在武漢實(shí)現(xiàn)收支平衡，并在2025年全面進(jìn)入盈利期。
記者了解到，蘿卜快跑于22年在上海嘉定區(qū)自動(dòng)駕駛示范體驗(yàn)區(qū)啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛?cè)珶o(wú)人測(cè)試。在嘉定汽車城附近工作的小龍告訴記者，他經(jīng)常坐蘿卜快跑上下班。
“主要的優(yōu)勢(shì)是比打車便宜很多。上海出租車起步價(jià)14-16元。而蘿卜快跑只要5塊錢(qián)。我坐的路線不長(zhǎng)，基本就3km左右。因此還挺方便的，非高峰時(shí)期平均排隊(duì)5分鐘左右就行?！?/p>
在乘坐體驗(yàn)上，小龍表示，與普通的出租車差別不算大，主要差異在于：“車上會(huì)配備安全員，不能坐副駕駛位置，遇到極端情況，比如雨天或者交通特別混亂時(shí)候，安全員會(huì)接管駕駛。”
在武漢市民的投訴中，有兩點(diǎn)提到較多，一是蘿卜快跑車速較慢，路窄的時(shí)候經(jīng)常導(dǎo)致?lián)矶?；二是蘿卜快跑經(jīng)常無(wú)故停車，易引發(fā)交通事故。
小龍向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者介紹，蘿卜快跑的行駛速度確實(shí)會(huì)比正常人開(kāi)車更慢一些。此外，他也遇到過(guò)接客前車輛在路口突然停住的情況。
“有時(shí)候車輛從很遠(yuǎn)距離來(lái)接人，會(huì)在路口卡住……我遇到過(guò)一次，10分鐘沒(méi)過(guò)一個(gè)路口，不知道什么情況。”
此外，蘿卜快跑是在固定的停車點(diǎn)上下車，乘客還不能自由定位線路。小龍向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者展示，地圖上的綠點(diǎn)為其上下客的固定點(diǎn)位。
面對(duì)這些“突然停車”的質(zhì)疑，蘿卜快跑官方客服稱，車輛在正常行駛中不會(huì)無(wú)故、停車，在監(jiān)測(cè)到前方有障礙物的情況下，會(huì)按照交規(guī)?？俊?/p>
和上海相比，武漢地區(qū)還提供“全無(wú)人”車型，由行程專員保障乘客用車安全，“對(duì)于全無(wú)人車型，如果遇到特殊情況，可以按后排屏幕右上角的SOS按鈕，聯(lián)系行程專員協(xié)助處理”?？头硎?。
