《科創(chuàng)板日報》6月3日訊 日前，北京市公共資源交易服務(wù)平臺正式發(fā)布了《北京市車路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（初步設(shè)計、施工圖設(shè)計）招標(biāo)公告》。

根據(jù)招標(biāo)公告，本次項(xiàng)目投資規(guī)模達(dá)99.39億元，建設(shè)資金來源為政府投資+國有企業(yè)自籌，項(xiàng)目出資比例為政府投資70%、國有企業(yè)自籌30%。

國泰君安指出，北京市車路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模超預(yù)期，是繼4月29日交通部財政部聯(lián)合發(fā)文支持交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型后的重磅項(xiàng)目落地。政府與企業(yè)的資金共投，其中政府占比較大，不僅保證了項(xiàng)目的資金安全性，也將進(jìn)一步激勵企業(yè)的參與和創(chuàng)新。

北京市車路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目已由北京市發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目共選取2324平方公里范圍約6050個道路路口開展建設(shè)，以及除上述道路路口外本項(xiàng)目雙智專網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中心的建設(shè)和改造。

值得注意的是，德邦證券今日報告指出，北京市近日發(fā)布關(guān)于批準(zhǔn)北京市車路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目建議書（代可行性研究報告）的函，意味著正式啟動高級別自動駕駛示范區(qū)4.0階段建設(shè)。之前《2024年市政府工作報告重點(diǎn)任務(wù)清單》提出，完成高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)3.0階段任務(wù)，擴(kuò)區(qū)至600平方公里；而此次4.0階段建設(shè)面積約2324平方公里，是3.0階段的近4倍。

除了總招標(biāo)公告之外，北京市公共資源交易服務(wù)平臺還分別在5月24日及31日分別發(fā)布了該項(xiàng)目的“雙智專網(wǎng)建設(shè)工程”與“路側(cè)智能感知設(shè)備（標(biāo)段一）”公告。

其中，雙智專網(wǎng)建設(shè)工程已啟動招標(biāo)，招標(biāo)金額為29.96億元，且券商估算路側(cè)感知設(shè)備招標(biāo)金額或達(dá)到近30億元，則本次總招標(biāo)項(xiàng)目中，信息化投資占比或達(dá)到六成。

今年1月，工信部等五部委發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，之后財政部、交通運(yùn)輸部又聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的通知》。

在車路云一體化建設(shè)前期，需要大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如傳感器網(wǎng)絡(luò)、通信塔及數(shù)據(jù)中心，且要求高度的數(shù)據(jù)整合能力、實(shí)時通信、安全和監(jiān)控技術(shù)。車路云一體化建設(shè)不僅為智慧交通建設(shè)和解決方案提供商帶來了新的商機(jī)，標(biāo)桿項(xiàng)目的落地也將助力交通信息化公司全國性的業(yè)務(wù)拓展。

中郵證券指出，目前車路協(xié)同正處在一個由點(diǎn)及面的初步擴(kuò)展階段，由單個試點(diǎn)的“孤島”走向規(guī)?；?。建議關(guān)注：（1）智慧交通：千方科技、捷順科技、易華錄、皖通科技、微創(chuàng)光電、信息發(fā)展、華銘智能、通行寶、云星宇等。（2）車路協(xié)同：千方科技、萬集科技、啟明信息、漢鑫科技、路暢科技、金溢科技等。