財(cái)聯(lián)社6月6日訊（編輯 馮軼）受主要港口擁堵及頭部船企業(yè)績(jī)預(yù)期上調(diào)等利好帶動(dòng)，近日A股及港股航運(yùn)概念持續(xù)走強(qiáng)，龍頭中遠(yuǎn)?？谹H股更是同步刷新階段高位。

截至發(fā)稿，今日港股航運(yùn)概念進(jìn)一步上揚(yáng)。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(01199.HK)漲超6%，中遠(yuǎn)海控(01919.HK)漲超4%，創(chuàng)年內(nèi)新高。太平洋航運(yùn)(02343.HK)、中遠(yuǎn)海能(01138.HK)均漲超3%，東方海外國(guó)際(00316.HK)跟漲約2%。

消息面上，受市場(chǎng)需求強(qiáng)勁帶動(dòng)，集運(yùn)指數(shù)歐線期貨短線連日拉升。疊加近日多家頭部航運(yùn)企業(yè)上調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期，市場(chǎng)對(duì)航運(yùn)股的情緒持續(xù)升溫。

其中，全球航運(yùn)領(lǐng)頭羊馬士基一個(gè)月內(nèi)兩次上調(diào)全年業(yè)績(jī)預(yù)期，最為市場(chǎng)所關(guān)注。

根據(jù)最新指引，馬士基將全年基礎(chǔ)息稅折舊前凈利潤(rùn)(EBITDA)預(yù)測(cè)提升至70億至90億美元，之前預(yù)估為40億至60億美元。

此外，花旗在近期的報(bào)告中，也將中遠(yuǎn)海控及東方海外國(guó)際的年度盈利預(yù)測(cè)分別上調(diào)了74%和101%。

另一方面，近日有關(guān)新加坡港口擁堵惡化的消息持續(xù)在市場(chǎng)中發(fā)酵，正逐漸成為推動(dòng)航運(yùn)股上漲的新動(dòng)力。

華福證券分析師陳照林在本周的報(bào)告中指出，由于天氣因素疊加旺季提前到來(lái)，全球第二大集裝箱港口新加坡港堵塞惡化，貨船停泊時(shí)間延長(zhǎng)至7天，準(zhǔn)班率預(yù)計(jì)進(jìn)一步惡化，或支撐海運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步上漲。

對(duì)此，東證期貨分析師蘭淅6月4日發(fā)布報(bào)告表示，當(dāng)前6月艙位已出現(xiàn)緊張，供需偏緊的格局或向7月延續(xù)，這意味著7月運(yùn)價(jià)提漲概率大幅增加。

值得注意的是，此前航運(yùn)股走強(qiáng)的過(guò)程中，市場(chǎng)對(duì)旺季提前搶運(yùn)的需求爆發(fā)已有所反應(yīng)。但顯然6月航運(yùn)市場(chǎng)的波動(dòng)再一次引發(fā)了預(yù)期強(qiáng)化。

東證期貨認(rèn)為，目前航運(yùn)需求轉(zhuǎn)弱的節(jié)點(diǎn)并不一定會(huì)在8月底之前到來(lái)，但9月轉(zhuǎn)弱的概率依然存在。而如果8月需求維持偏強(qiáng)，8月運(yùn)價(jià)或被進(jìn)一步推高。

不過(guò)，花旗提醒稱(chēng)，航運(yùn)股股價(jià)已大致反映運(yùn)費(fèi)增幅和盈利前景，未來(lái)幾個(gè)月市場(chǎng)情緒可能會(huì)保持強(qiáng)勁，但不建議投資者追漲入市。