財(cái)聯(lián)社6月30日訊（編輯 宣林）據(jù)財(cái)聯(lián)社不完全統(tǒng)計(jì)，2024年上半年包括山東鋼鐵、天風(fēng)證券、浙江龍盛、永輝超市、華僑城A、亞泰集團(tuán)、新鋼股份、雪天鹽業(yè)、華測導(dǎo)航、酒鋼宏興、榮盛石化、通威股份、光大銀行、海康威視、同方股份、生益科技、中國化學(xué)、中核鈦白、山鷹國際、旗濱集團(tuán)、航天發(fā)展、順鑫農(nóng)業(yè)、寶豐能源、愛柯迪、拓普集團(tuán)、三維股份、川發(fā)龍蟒、伊力特、愛康科技、山西汾酒在內(nèi)的29家上市公司披露增持計(jì)劃公告金額上限達(dá)2億元及以上，詳情見下圖：

其中，一季度（1月1日至3月31日期間）包括榮盛石化、通威股份、光大銀行、?？低?、同方股份、生益科技、中國化學(xué)、中核鈦白、山鷹國際、旗濱集團(tuán)、航天發(fā)展、順鑫農(nóng)業(yè)、寶豐能源、愛柯迪、拓普集團(tuán)、三維股份、川發(fā)龍蟒、伊力特、愛康科技、山西汾酒在內(nèi)的20家上市公司披露增持計(jì)劃公告且金額上限達(dá)2億元及以上，具體情況詳見財(cái)聯(lián)社此前報(bào)道《20家A股上市公司一季度增持計(jì)劃金額上限超2億元！通威股份和榮盛石化控股股東擬增持最高20億元，海昇藥業(yè)實(shí)控人擬增持100股被股民戲稱“最摳門”》。

▌山東鋼鐵和天風(fēng)證券獲增持計(jì)劃金額上限并列第一 贛粵高速、城發(fā)環(huán)境、江南水務(wù)和無錫銀行齊獲長城人壽舉牌

4月1日迄今披露增持計(jì)劃的上市公司中，山東鋼鐵和天風(fēng)證券獲增持金額上限并列第一達(dá)10億元。山東鋼鐵6月13日公告，控股股東山鋼集團(tuán)于當(dāng)日通過集中競價(jià)交易方式增持公司A股股份1170.81萬股，占公司總股本的0.11%。山鋼集團(tuán)計(jì)劃自2024年6月13日起12個(gè)月內(nèi)，通過集中競價(jià)交易方式以5億元-10億增持公司A股股份。據(jù)最新進(jìn)展公告，截至6月26日，山鋼集團(tuán)通過集中競價(jià)交易方式累計(jì)增持山東鋼鐵1.11億股，占總股本的1.03%，累計(jì)增持金額為1.33億元。

天風(fēng)證券6月11日公告，控股股東湖北宏泰集團(tuán)有限公司擬5億元-10億元增持公司股份。有非銀金融研究員分析稱，過去一年天風(fēng)證券平均股價(jià)為3.14元，以此估算宏泰集團(tuán)增持股權(quán)在1.6億股-3.2億股，增持后宏泰持股比例或可提升至15.7%-17.5%。隨后6月13日，天風(fēng)證券公告宏泰集團(tuán)與武漢國有資本投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司續(xù)簽一致行動(dòng)人協(xié)議。市場人士表示，宏泰集團(tuán)通過續(xù)約一致行動(dòng)人、不斷增持股份等方式持續(xù)夯實(shí)天風(fēng)證券控股地位，基本紓解了市場對天風(fēng)實(shí)控人變化的擔(dān)憂。二級市場上，天風(fēng)證券自去年8月迄今股價(jià)累計(jì)最大跌幅達(dá)49%。

永輝超市4月15日公告，董事長張軒松擬增持2.5億元-4.5億元。永輝超市近日被胖東來幫扶調(diào)改，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，6月19日，經(jīng)過胖東來調(diào)改后的永輝超市鄭州信萬廣場店正式與消費(fèi)者見面，由于顧客太多，超市內(nèi)限流，網(wǎng)紅月餅和啤酒中午即銷售一空。方正證券王澤華在6月19日的研報(bào)中表示，永輝超市在接受胖東來調(diào)改的過程中，自身內(nèi)部也在持續(xù)探索新的門店模式，過去3年，在新零售、疫情等多因素的沖擊下，永輝超市面臨較大虧損，此次引入胖東來作為外部力量進(jìn)行幫扶，疊加公司自身的調(diào)改努力，有望進(jìn)一步提升公司盈利性，實(shí)現(xiàn)盈虧平衡乃至盈利。

創(chuàng)新藥概念股亞泰集團(tuán)6月30日公告，長春市國資委指定長發(fā)集團(tuán)增持公司股份，擬增持金額不低于1.5億元，不超過3億元。二級市場上，亞泰集團(tuán)最新收盤價(jià)0.77元，已連續(xù)6天收盤價(jià)低于1元，自2021年10月迄今股價(jià)累計(jì)最大跌幅達(dá)82%。

總市值近300億元的染料龍頭浙江龍盛6月25日公告，控股股東成員之一阮偉祥于當(dāng)日通過集中競價(jià)交易方式增持公司股份548.56萬股，占公司總股本的0.17%。阮偉祥計(jì)劃自6月25日起6個(gè)月內(nèi)，通過集中競價(jià)交易方式以2億元-4億元增持公司股份。長城證券肖亞平在4月26日的研報(bào)中表示，染料行業(yè)下游需求弱復(fù)蘇，產(chǎn)品價(jià)格仍處于底部，浙江龍盛在染料行業(yè)龍頭地位明顯，同時(shí)積極布局上游關(guān)鍵中間體，有望憑借規(guī)模及一體化優(yōu)勢在復(fù)蘇中實(shí)現(xiàn)發(fā)展。房地產(chǎn)業(yè)務(wù)方面，華興新城項(xiàng)目完成150米超高層住宅工程進(jìn)度計(jì)劃，灣上薈館開幕啟動(dòng)蓄客，案名“博懋廣場”對外發(fā)布，看好公司房地產(chǎn)項(xiàng)目的工程進(jìn)度，預(yù)計(jì)為未來業(yè)績貢獻(xiàn)增量。

總市值近200億元的旅游概念股華僑城A6月23日公告，控股股東華僑城集團(tuán)擬增持1.65億元-3.3億元公司股份。二級市場上，華僑城A股價(jià)自2021年4月歷史最高點(diǎn)迄今累計(jì)最大跌幅達(dá)80%。海通證券涂力磊在4月8日的研報(bào)中表示，旅游業(yè)務(wù)方面，華僑城A穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目拓展及成熟項(xiàng)目煥新，與地方政府就長沙文化旅游綜合項(xiàng)目一期（親子樂園）達(dá)成輕資產(chǎn)輸出協(xié)議、北京瑪雅海灘水公園項(xiàng)目施工建設(shè)工作有序進(jìn)行。房地產(chǎn)業(yè)務(wù)方面，華僑城A采取靈活的銷售策略，東莞松湖原岸、佛山順德二期、成都信和等項(xiàng)目位列當(dāng)?shù)鼗蚱瑓^(qū)商品房銷售榜前三?？紤]到公司2023年業(yè)績壓力充分釋放，后階段隨著文旅行業(yè)逐步復(fù)蘇，預(yù)測2024年EPS為0.07元，維持“優(yōu)于大市”評級。

新鋼股份6月20日公告，控股股東新余鋼鐵集團(tuán)有限公司擬增持不超過3億元公司股份。國泰君安李鵬飛在4月25日的研報(bào)中表示，新鋼股份2023年高牌號硅鋼占比由28%升至42.68%，公司積極籌劃新能源汽車硅鋼、中板線升級改造等重大項(xiàng)目，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有望持續(xù)優(yōu)化，有利于提升產(chǎn)品競爭力及盈利能力。此外，2022年加入中國寶武以來，新鋼股份依托寶武的資源平臺及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，持續(xù)推進(jìn)改革創(chuàng)新、組織優(yōu)化、流程再造；同時(shí)革新激勵(lì)體系，強(qiáng)化績效目標(biāo)管理。隨著變革逐步發(fā)揮效用，公司有望實(shí)現(xiàn)降本增效。

值得注意的是，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年包括贛粵高速、城發(fā)環(huán)境、江南水務(wù)、無錫銀行在內(nèi)的4家A股上市公司獲長城人壽舉牌，具體情況見下圖：

長城人壽全稱為長城人壽保險(xiǎn)股份有限公司，主營人壽保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)、意外傷害險(xiǎn)等各類人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)及再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。對于密集舉牌上市公司的原因，據(jù)媒體報(bào)道，長城人壽相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，受750天移動(dòng)平均國債收益率曲線下行影響，2023年保險(xiǎn)行業(yè)普遍面臨準(zhǔn)備金計(jì)提增加的情況，隨著利率中樞下移，資本市場波動(dòng)增加，保險(xiǎn)公司權(quán)益投資面臨一定壓力。業(yè)內(nèi)人士表示，近年來長城人壽舉牌的主要是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和民生領(lǐng)域，作為國家政策支持的領(lǐng)域，具有廣闊的市場前景和發(fā)展空間，能夠帶來期限較長的穩(wěn)定的回報(bào)。

上述4家公司中，贛粵高速獲長城人壽持續(xù)增持。繼6月12日獲長城人壽舉牌后，贛粵高速6月25日公告，長城人壽于2024年6月18日至2024年6月25日通過證券交易所集中競價(jià)交易的方式合計(jì)增持公司股份2335.41萬股，占公司總股本的1%，累計(jì)持股比例達(dá)6%。二級市場上，贛粵高速自2021年2月低點(diǎn)迄今股價(jià)累計(jì)最大漲幅達(dá)85%。

資料顯示，贛粵高速是江西省唯一一家公路類上市公司，主營業(yè)務(wù)為車輛通行服務(wù)、智慧交通、成品油和房地產(chǎn)。華創(chuàng)證券吳一凡等人在4月27日的研報(bào)中表示，贛粵高速核心路產(chǎn)剩余收費(fèi)年限長，改擴(kuò)建釋放全新增長潛力，價(jià)值被低估。昌九高速、昌樟高速剩余收費(fèi)年限分別達(dá)25年、19年以上；昌泰高速樟吉段改擴(kuò)建項(xiàng)目于2022年正式開工。昌九高速在改擴(kuò)建后實(shí)現(xiàn)收入擴(kuò)張，昌泰高速改擴(kuò)建完成后江西省南北通道將均為八車道，通行效率提升，有助于進(jìn)一步發(fā)揮路網(wǎng)聯(lián)通效應(yīng)。