沙特阿美押注內(nèi)燃機(jī)前景:看到了商機(jī) 未來(lái)不會(huì)消亡!
原創(chuàng)
2024-07-09 16:12 星期二
財(cái)聯(lián)社 周子意
①全球最大的石油公司沙特阿美認(rèn)為,內(nèi)燃機(jī)(ICE)還將存在“非常長(zhǎng)的一段時(shí)間”;
②阿美執(zhí)行副總裁指出,全球完全淘汰或放棄內(nèi)燃機(jī)的代價(jià)將非常高昂,不過內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)本身需要有重大改進(jìn);
③上月,阿美斥資7.4億歐元收購(gòu)了發(fā)動(dòng)機(jī)制造商Horse Powertrain 10%的股份。

財(cái)聯(lián)社7月9日訊(編輯 周子意)全球最大的石油公司沙特阿美(Saudi Aramco)認(rèn)為,內(nèi)燃機(jī)(ICE)還將存在“非常長(zhǎng)的一段時(shí)間”,這也給沙特阿美帶來(lái)了潛在商機(jī)。

這家沙特國(guó)有石油集團(tuán)去年的營(yíng)收為5000億美元,主要來(lái)自原油的生產(chǎn)和銷售。上月,該集團(tuán)還斥資7.4億歐元收購(gòu)了一家致力于制造發(fā)動(dòng)機(jī)的公司Horse Powertrain 10%的股份。

Horse Powertrain是由中國(guó)汽車制造商吉利及法國(guó)雷諾合資成立的公司,主要設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售混合動(dòng)力以及燃油動(dòng)力總成部件和系統(tǒng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、混合動(dòng)力系統(tǒng)和電池等。

內(nèi)燃機(jī)“未亡”

此前在2021年時(shí),內(nèi)燃機(jī)即將走向消亡的言論一度籠罩全球,歐盟、英國(guó)等政府紛紛列出停止銷售新型汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間表,許多大型汽車制造商也做出了類似承諾。

但當(dāng)下,隨著純電動(dòng)汽車銷售增長(zhǎng)放緩、以及貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,內(nèi)燃機(jī)汽車的未來(lái)看起來(lái)似乎不那么黯淡了。

沙特阿美負(fù)責(zé)這筆并購(gòu)交易的執(zhí)行副總裁Yasser Mufti表示,“對(duì)全世界來(lái)說,完全淘汰或放棄內(nèi)燃機(jī)的代價(jià)將非常高昂。一旦考慮到可負(fù)擔(dān)性和許多其他因素,我確實(shí)認(rèn)為它們將在很長(zhǎng)、很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)存在?!?/p>

當(dāng)被問及他是否認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)存在時(shí),Mufti認(rèn)為“是的”。沙特阿美公司此前曾表示,它相信即使到2050年,仍有超過一半的汽車會(huì)使用某種燃料來(lái)發(fā)動(dòng)。

Horse首席執(zhí)行官M(fèi)atias Giannini也認(rèn)為,“我們相信,在2035年、2040年甚至2040年之后,我們?nèi)詫⒖吹酱罅績(jī)?nèi)燃機(jī)汽車,數(shù)量肯定會(huì)超半數(shù)。甚至高達(dá)60%的人口仍擁有某種類型的發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是內(nèi)燃機(jī)、全混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)還是插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)?!?/p>

Giannini還透露,近期Horse已經(jīng)談成了“幾筆生意”,并正在與幾家汽車制造商談判,為他們提供發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前,隨著汽車行業(yè)逐漸停止自己設(shè)計(jì)和開發(fā)內(nèi)燃機(jī),它們將開始從第三方購(gòu)買。不過Horse表示其仍在繼續(xù),Giannini稱,目前市場(chǎng)上80%的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),Horse公司都能制造,并且Horse將推出各種新發(fā)動(dòng)機(jī),以應(yīng)對(duì)立法問題。

杰富瑞汽車分析師Philippe Houchois表示,目前向電動(dòng)汽車的過渡比一些人想象的要慢,所以內(nèi)燃機(jī)的跑道更長(zhǎng)了。Houchois指出,本田、日產(chǎn)等汽車公司可能是Horse的潛在客戶。

Houchois補(bǔ)充道,“在當(dāng)今世界,只有歐洲想要消滅內(nèi)燃機(jī)。中國(guó)和美國(guó)都沒有朝這個(gè)方向努力。”

內(nèi)燃機(jī)的改進(jìn)

沙特阿美副總裁Mufti指出,至于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)本身,它將有“重大改進(jìn)”,不僅在成本上,而且在可持續(xù)性上,尤其是考慮到汽車制造過程中的排放和對(duì)環(huán)境的影響,內(nèi)燃機(jī)需要通過一系列改進(jìn)方能與電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)。

沙特阿美目前在巴黎、底特律和上海投資了研究實(shí)驗(yàn)室,試圖在那里開發(fā)低碳燃料和合成燃料。

此外,沙特阿美最近還加大了建設(shè)全球加油站網(wǎng)絡(luò)的力度,以此作為對(duì)內(nèi)燃機(jī)前景的進(jìn)一步押注。

去年該公司表示擁有1.72萬(wàn)個(gè)加油站,幾乎全部位于美國(guó)、中國(guó)和日本。今年,該公司在智利、巴基斯坦等發(fā)展中市場(chǎng)收購(gòu)部分加油站。

Mufti表示,沙特阿美將專注于收購(gòu)“管理良好”的加油站網(wǎng)絡(luò),因?yàn)槟抢飳?duì)傳統(tǒng)燃料有“強(qiáng)勁需求”,而且這些“市場(chǎng)提供增長(zhǎng)機(jī)會(huì)”。

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