快遞業(yè)如何走出低價(jià)陰霾?申通快遞提產(chǎn)能“卷”服務(wù)顯利潤(rùn)|公司調(diào)研
原創(chuàng)
2024-07-17 12:00 星期三
財(cái)聯(lián)社記者 胡皓瓊
①財(cái)聯(lián)社記者走訪獲悉,今年以來(lái),申通上海松江新城公司派件體量同比增三成,其上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心上半年日均件量增四成;
②申通總部加大轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入,預(yù)計(jì)年內(nèi)常態(tài)吞吐產(chǎn)能可突破日均7500萬(wàn)單;
③業(yè)內(nèi)稱,未來(lái)1—2年快遞增速將保持兩位數(shù)。通過(guò)提供增值產(chǎn)品,提高單票價(jià)格,將帶來(lái)利潤(rùn)空間。

財(cái)聯(lián)社7月17日訊(記者 胡皓瓊)“我們今年以來(lái)的派件體量,同比去年增長(zhǎng)了30%左右?!鄙晖爝f(002468.SZ)上海松江新城公司負(fù)責(zé)人王增峰告訴財(cái)聯(lián)社記者,隨著服務(wù)時(shí)效的提升,更多的客戶愿意選擇申通,帶來(lái)了件量的增長(zhǎng)。

財(cái)聯(lián)社記者日前實(shí)地探訪申通快遞上海松江新城公司看到,當(dāng)日14:00左右仍有不少的包裹進(jìn)港,一件件快遞經(jīng)由網(wǎng)點(diǎn)自動(dòng)化設(shè)備分揀入包,幾名快遞員在自動(dòng)化分揀后,按區(qū)域整理快遞。王增峰所在的網(wǎng)點(diǎn),是松江區(qū)域所有同行中,最早投用自動(dòng)化設(shè)備的。

事實(shí)上,近幾年,申通總部在轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建設(shè)方面投入大量資金,不斷進(jìn)行設(shè)備更新,帶動(dòng)全網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量、物流效率的提升,日均產(chǎn)能從2-3千萬(wàn)變成觸及7500萬(wàn)單。

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申通快遞上海松江區(qū)新城公司,快遞員正分揀包裹(財(cái)聯(lián)社記者攝)

申通快遞上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心經(jīng)理汪秋貴透露,上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心件量自年后起有明顯增長(zhǎng),進(jìn)港相比出港增長(zhǎng)幅度更高,漲幅平穩(wěn),今年上半年相較去年,日均件量漲幅達(dá)40%。申通快遞7月12日公布的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,今年上半年,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.75億元至4.75億元,同比增長(zhǎng)71.78%—117.59%。

“現(xiàn)在是總部帶著網(wǎng)點(diǎn)跑”

“作為與申通攜手了20年的‘老申通人’,我能明顯體會(huì)到近三年,申通快遞總部的變化?!蓖踉龇灞硎荆渚W(wǎng)點(diǎn)的自動(dòng)化設(shè)備,就是其前年看到申通快遞總部的變化,特別是總部對(duì)產(chǎn)能項(xiàng)目的優(yōu)化時(shí)之時(shí),決定投入的。

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申通快遞上海松江區(qū)新城公司已完成快件分揀的其中一臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備(財(cái)聯(lián)社記者攝)

“我們兩年就回本了,投入自動(dòng)化設(shè)備后,在不降低快遞員派費(fèi)的前提下,一個(gè)月人工成本能節(jié)省3萬(wàn)-4萬(wàn)元,其次,快件遺失率也有減少,這也會(huì)節(jié)省成本。”王增峰進(jìn)一步解釋,當(dāng)前其網(wǎng)點(diǎn)的快件遺失率,較自動(dòng)化設(shè)備投入前降超60%,遺失件的賠償支出大約能節(jié)省近1萬(wàn)元。

“原來(lái)是網(wǎng)點(diǎn)推著總部在做,網(wǎng)點(diǎn)的體量大了,推動(dòng)總部調(diào)整。現(xiàn)在是總部帶著網(wǎng)點(diǎn)跑,網(wǎng)點(diǎn)肯定要跟上步伐。雙方的關(guān)系已經(jīng)從完全的甲方與乙方關(guān)系,轉(zhuǎn)變?yōu)榭偛糠?wù)于網(wǎng)點(diǎn)?!蓖踉龇宸Q。

申通快遞總裁王文彬在接受財(cái)聯(lián)社記者采訪時(shí)表示,從2020年開始“復(fù)興”申通,公司在轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建設(shè)方面投入大量資金,在對(duì)申通前景看好的基礎(chǔ)上,總部投入的同時(shí),網(wǎng)點(diǎn)也會(huì)愿意同步投入,并相信能夠很快回本,在未來(lái)賺更多的錢。同時(shí)這兩年,公司對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的政策相對(duì)其他同行寬松,也讓網(wǎng)點(diǎn)“休養(yǎng)生息”。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者了解,申通快遞上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心二期項(xiàng)目于2021年啟動(dòng),2023年6月19日交付,自此,上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心不斷進(jìn)行設(shè)備更新,提高產(chǎn)能與操作效率,今年上半年操作效率日均提升40%。除此之外,申通快遞安徽合肥、湖南長(zhǎng)沙等地的轉(zhuǎn)運(yùn)中心也于今年上半年正式投入使用。

總部產(chǎn)能的提升,會(huì)帶動(dòng)全網(wǎng)物流的效率。特別在電商大促背景下,在件量明顯提升的時(shí)候,若網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)增加人力、車輛等配套資源得到效率提升,轉(zhuǎn)運(yùn)中心無(wú)法“接住”這一件量,則會(huì)拖累各個(gè)環(huán)節(jié)效率。在轉(zhuǎn)運(yùn)中心產(chǎn)能大幅提升的背景下,今年內(nèi),申通快遞全網(wǎng)常態(tài)吞吐產(chǎn)能將突破日均7500萬(wàn)單,而幾年前僅兩三千萬(wàn)單水平。

“價(jià)格戰(zhàn)”已呈區(qū)域狀

本月初,國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至6月30日,今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)800億件,比2023年提前59天。今年以來(lái),我國(guó)快遞市場(chǎng)繼續(xù)快速發(fā)展,月均業(yè)務(wù)量超130億件。特別是進(jìn)入6月以來(lái),在電商平臺(tái)年中大促等利好因素的帶動(dòng)下,快遞日均業(yè)務(wù)量超5億件,市場(chǎng)規(guī)模加快擴(kuò)大。

今年“618”期間,申通快遞全網(wǎng)的單日產(chǎn)能已觸及7500萬(wàn)單。“今年‘618’,我感覺快遞行業(yè)依舊高速增長(zhǎng),電商快遞并沒有想象中的那么安靜?!蓖跷谋蛘f(shuō)。

從申通快遞上海松江新城公司的數(shù)據(jù)來(lái)看,今年“618”期間,該網(wǎng)點(diǎn)件量較平常增長(zhǎng)15%~20%,6月21日之后件量開始回落至常態(tài)。電商從集中在6月18日當(dāng)日促銷,變?yōu)榉植?、拉長(zhǎng)時(shí)間線的模式,大大減輕了快遞端壓力。

“但從網(wǎng)點(diǎn)利潤(rùn)來(lái)看,可以說(shuō)是體量很大,利潤(rùn)很薄?!蓖踉龇逯毖?。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者多方了解,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是導(dǎo)致快遞行業(yè)薄利的主因之一。王文彬表示,若未來(lái)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)不再如此激烈,網(wǎng)點(diǎn)的利潤(rùn)也會(huì)跟著提升?!拔艺J(rèn)為目前‘價(jià)格戰(zhàn)’更多呈現(xiàn)點(diǎn)狀或區(qū)域狀,并非全面‘價(jià)格戰(zhàn)’。同時(shí)‘價(jià)格戰(zhàn)’的影響相對(duì)較小,隨著9月快遞傳統(tǒng)旺季的到來(lái),快遞價(jià)格如果能夠得到提升,就可能對(duì)利潤(rùn)起到一定修復(fù)作用?!?/p>

同時(shí)針對(duì)產(chǎn)能問(wèn)題,在王文彬看來(lái),當(dāng)前公司產(chǎn)能增幅低于公司當(dāng)前的業(yè)務(wù)量增速。公司更希望以量定產(chǎn),通過(guò)公司內(nèi)部模型預(yù)測(cè)各地產(chǎn)能情況,從而決定何時(shí)擴(kuò)容,何時(shí)投建新場(chǎng)地。

而今年以來(lái),不難從申通快遞的中報(bào)預(yù)告看出,利潤(rùn)已然得到大幅提升,同時(shí),公告還稱,公司上半年實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)量增速高于行業(yè)增速的目標(biāo),市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升。

王文彬認(rèn)為,在單票成本下降的背景下,利潤(rùn)好轉(zhuǎn),得益于公司近幾年時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量的提升,市場(chǎng)定價(jià)實(shí)際上也在提升,使得公司能更好創(chuàng)造利潤(rùn),另外在運(yùn)營(yíng)成本上的把控,公司實(shí)現(xiàn)了降本增效。同時(shí),公司也在思考如何更好做好規(guī)模、時(shí)效服務(wù)質(zhì)量,以及利潤(rùn)三者之間的平衡。

“卷”服務(wù),利潤(rùn)空間有望提升

“客戶在選擇快遞公司時(shí),特別看中投訴率、鏈路時(shí)長(zhǎng)。不少客戶會(huì)同時(shí)選擇多家快遞公司,若其中某家快遞公司承運(yùn)的貨物投訴率少,鏈路時(shí)長(zhǎng)快,服務(wù)質(zhì)量高,客戶就會(huì)考慮增加與該快遞公司的合作?!蓖踉龇逭f(shuō)。

這也意味著,快遞公司要想進(jìn)一步提升其在快遞行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)份額,就需要在實(shí)現(xiàn)大體量的基礎(chǔ)上,“卷”服務(wù)。

在服務(wù)方面,在2024年申通快遞客戶開放日期間,申通快遞宣布全面升級(jí)高端定制服務(wù)“頭等艙”、按需配送產(chǎn)品“申咚咚”、倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品“惠選倉(cāng)”“優(yōu)選倉(cāng)”、基于多模態(tài)和AI的“智能客服”等服務(wù)產(chǎn)品。

“實(shí)際上,我們推出的增值產(chǎn)品,比如‘申咚咚’的服務(wù)水平,可以與中高端快遞公司比肩??蛻艨梢赃x擇經(jīng)濟(jì)型,也可以選擇這類增值服務(wù)。增值服務(wù)性價(jià)比相較中高端快遞公司更高?!蓖踉龇逭f(shuō)。

針對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),王文彬認(rèn)為,“價(jià)格戰(zhàn)”的確是其中一種市場(chǎng)行為,如果企業(yè)都選擇回歸理性,價(jià)格就會(huì)處于可控范圍?!拔矣X得快遞現(xiàn)在的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)不是因?yàn)楫a(chǎn)能問(wèn)題,而是各家都要搶占市場(chǎng)份額。未來(lái)一定有一天,快遞增速會(huì)放慢到個(gè)位數(shù)。不過(guò),至少近1-2年內(nèi)都將會(huì)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)?!?/p>

王增峰也表示,當(dāng)前快遞市場(chǎng)增量比較少,客戶也基本是存量客戶??爝f公司要想在存量客戶中獲得更高的市場(chǎng)占有率,只有不斷提升自身服務(wù)和價(jià)值給客戶,才能讓客戶選擇申通。市場(chǎng)占有率越高,公司運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)隨之降低。“當(dāng)我們做到讓客戶潛意識(shí)里認(rèn)為發(fā)申通很安全,我們的服務(wù)才會(huì)有價(jià)值,才有可能提高單票價(jià)格,從而加大利潤(rùn)空間?!?/p>

根據(jù)申通提供的數(shù)據(jù),今年上半年,申通快遞服務(wù)超過(guò)6.9億名消費(fèi)者,萬(wàn)單級(jí)大客戶規(guī)模增長(zhǎng)240%。實(shí)現(xiàn)了商家客戶與消費(fèi)者用戶規(guī)模雙增長(zhǎng)。

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