財聯(lián)社7月29日訊（編輯 若宇）車路云概念股掀起漲停潮，與華為在車路協(xié)同、智慧交通等方面進(jìn)行合作的啟明信息收盤錄得5天4板，全資子公司聚利科技是中國領(lǐng)先智能交通信息采集與處理設(shè)備及服務(wù)供應(yīng)商的華銘智能20CM漲停，開發(fā)了U-Link智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺和齊魯出行定制客運平臺的中通客車兩連板，打造了完善的車路云產(chǎn)品體系且相關(guān)產(chǎn)品可以應(yīng)用于自動駕駛公交方面的金溢科技、通感一體類燈桿在交通管理方面涵蓋支撐車路協(xié)同等功能的縱橫通信均漲停。

消息面上，今日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)3.0擴(kuò)區(qū)建設(shè)項目路側(cè)智能感知設(shè)備中標(biāo)候選人公示，北京車網(wǎng)科技為招標(biāo)人，百度網(wǎng)訊、世紀(jì)高通、萬集科技、中信科智聯(lián)等入圍。此外，7月下旬，總投資額高達(dá)11.95億元的廣州北部灣區(qū)（花都）智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化應(yīng)用試點項目獲批。近期，北京、上海、廣州、深圳、杭州、長春等各大城市紛紛宣布“車路云一體化”進(jìn)展，其中有三座城市明確公布的投資金額合計接近400億元。

中銀國際呂然等人6月18日研報指出，隨著各地“車路云一體化”項目的落地，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的公司將長期受益，包括通信模組及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車載終端、路側(cè)單元、高精度定位、傳感器、雷達(dá)、邊緣計算、云管控平臺、安全加密等基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商。建議關(guān)注已落地項目或申報地市的交通信息智能化建設(shè)領(lǐng)域標(biāo)的。

據(jù)財聯(lián)社VIP盤中寶?數(shù)據(jù)欄目此前梳理，車路云產(chǎn)業(yè)鏈中路側(cè)設(shè)備領(lǐng)域涉及的上市公司包括金溢科技、萬集科技、華銘智能、高新興、興民智通、千方科技、理工光科、華藍(lán)集團(tuán)，云控平臺領(lǐng)域涉及的上市公司包括長江通信、易華錄、通行寶、千方科技、高新興、雄帝科技、啟明信息、蘇州科達(dá)、盛視科技、深城交、皖通科技，具體情況詳見下圖：

值得注意的是，金溢科技和萬集科技在路側(cè)設(shè)備、車載設(shè)備領(lǐng)域均有布局，高新興和千方科技在路側(cè)設(shè)備、云控平臺領(lǐng)域均有布局。具體而言，金溢科技是國內(nèi)智慧交通領(lǐng)軍企業(yè)，是交通運輸部智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)及裝備行業(yè)研發(fā)中心牽頭單位，并與國內(nèi)部分高校分別成立了車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合實驗室，具備智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境建設(shè)、自動駕駛車網(wǎng)聯(lián)化改造方面的能力和經(jīng)驗。金溢科技7月25日在互動平臺表示，公司打造了完善的智能網(wǎng)聯(lián)車路云產(chǎn)品體系，包括車載V2X系列產(chǎn)品、路端V2X邊端系統(tǒng)集成產(chǎn)品（含感知、MEC邊緣計算、V2X路側(cè)RSU等）、云端車路協(xié)同云平臺和C-V2X車載HMI人機交互系統(tǒng)等，并已批量應(yīng)用在多個智能網(wǎng)聯(lián)項目。

萬集科技7月26日互動平臺表示，公司是國內(nèi)最早從事專業(yè)路側(cè)激光雷達(dá)開發(fā)的企業(yè)，路側(cè)感知激光雷達(dá)可以為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供超視距和多維的實時交通信息，豐富車路協(xié)同應(yīng)用場景，其高視角的特點需要特殊的光學(xué)和結(jié)構(gòu)設(shè)計，更注重廣域掃描和遠(yuǎn)距離探測。萬集科技5月24日互動易回復(fù)，公司前裝ETC已獲得約70家車企定點，其中包括德系、日系、美系多家國際知名車企、本土頭部車企和國內(nèi)新能源頭部車企；公司128線車載激光雷達(dá)獲得某乘用車主機廠的定點函。公司已發(fā)布新一代車載激光雷達(dá)WLR-760，擁有192線的超高點云線束，實現(xiàn)超薄機身、超清視野、超低功耗、超低成本。股價方面，萬集科技今日盤中一度漲超13%。

高新興具備全國300+智能交通項目建設(shè)經(jīng)驗，擁有完整的C-V2X產(chǎn)品矩陣，覆蓋車端、路端和云端，主要產(chǎn)品包括具備V2X功能的智能車載通訊終端、路端RSU、MEC、路側(cè)感知一體機、信號燈智能檢測盒等硬件產(chǎn)品和協(xié)議棧及云端的智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺、視頻云管理平臺等軟件產(chǎn)品，并擁有云+邊端算法庫與算法模型。高新興7月11日在互動平臺表示，公司在百度曾經(jīng)中標(biāo)的廣州車路協(xié)同項目有路側(cè)產(chǎn)品供應(yīng)。

千方科技7月22日互動易表示，公司布局車路協(xié)同業(yè)務(wù)多年，從路側(cè)設(shè)施的軟件、硬件及算法模型等已經(jīng)具有完善的產(chǎn)業(yè)能力，推出了新一代城市交通基礎(chǔ)設(shè)施“鯤巢·雙智路口”，該方案由一套基礎(chǔ)設(shè)施、一個開放平臺、多元生態(tài)應(yīng)用組成，鯤巢開放平臺具備車路協(xié)同的功能。千方科技同日回復(fù)，公司的車路云一體化業(yè)務(wù)包括車路云感知設(shè)備（如攝像頭、雷達(dá)、雷視一體機）、控制設(shè)備（如信號機）、通信設(shè)備（如V2X-RSU、V2X-OBU）、邊緣計算設(shè)備（如云邊一體OS、感知計算與融合）和云控平臺（云控基礎(chǔ)平臺、智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)應(yīng)用、交通管理與優(yōu)化業(yè)務(wù)應(yīng)用、交通大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)應(yīng)用）等，涵蓋了感知和通信系統(tǒng)的軟件和硬件。

除上述上市公司之外，在路側(cè)設(shè)備領(lǐng)域，華銘智能子公司聚利科技是中國領(lǐng)先的智能交通信息采集與處理設(shè)備及服務(wù)的供應(yīng)商，公司主要產(chǎn)品包括ETC電子不停車收費系列產(chǎn)品、智慧城市ETC治堵系列產(chǎn)品、自動售發(fā)卡機、車軸識別儀、C-V2X、流量一體機等，產(chǎn)品遍布國內(nèi)29個?。▍^(qū)、市）。興民智通自2018年在車路云產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局和研發(fā)投入，已自主研發(fā)了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的V2X協(xié)議棧，推出智慧路測一體化解決方案、車路云一體化、完整V2X測試棧建設(shè)、智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)監(jiān)管運營等解決方案，逐步完善了車路云一體化建設(shè)需要的5G+V2X TBOX、車端OBU、路端RSU和邊緣計算單元MEC、V2X仿真系統(tǒng)等終端產(chǎn)品，已陸續(xù)參與國內(nèi)多地區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同建設(shè)。

理工光科是國內(nèi)光纖傳感安全監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品主要提供商之一，智能道面系統(tǒng)可實現(xiàn)感知車輛位置、路面運行狀態(tài)等消息，目前已走出湖北，逐步在山東、安徽實現(xiàn)示范應(yīng)用。理工光科6月19日互動易回復(fù)，公司的新一代光纖傳感技術(shù)具有大容量、高密度、長距離、快響應(yīng)、高可靠特點，在智慧交通領(lǐng)域可實現(xiàn)全時全域全天候無盲區(qū)感知車、路、事件，車道級定位車輛位置、速度、軌跡，感知路面運行狀態(tài)。華藍(lán)集團(tuán)6月19日互動平臺回復(fù)，在智慧道路的設(shè)計、智慧燈桿等路側(cè)傳感器的設(shè)置布設(shè)、高速公路態(tài)勢識別平臺的開發(fā)等項目中，公司積極引入車路協(xié)同的理念或相關(guān)技術(shù)，以實現(xiàn)更高效、更智能的交通管理。目前車路協(xié)同相關(guān)業(yè)務(wù)占公司總營收比例較小。

在云控平臺領(lǐng)域，長江通信在智慧交管、智慧交運等智慧交通行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，提供智能化應(yīng)用產(chǎn)品和解決方案的銷售、系統(tǒng)集成和運營服務(wù)，主要產(chǎn)品包括智能化終端（北斗定位終端、視頻監(jiān)控終端）、管理平臺和信息化應(yīng)用軟件等。易華錄7月11日互動易回復(fù)，公司旗下華路易云公司與百度公司在車路協(xié)同和智慧交通技術(shù)、產(chǎn)品、生態(tài)等方面持續(xù)推進(jìn)合作，研發(fā)了具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車路協(xié)同RSU、OBU、邊緣計算單元、雙“芯”信號機、V2X server系統(tǒng)平臺、智能網(wǎng)聯(lián)綜合應(yīng)用平臺、統(tǒng)一信號云控平臺等系列軟硬件產(chǎn)品，承擔(dān)了國內(nèi)多個智能網(wǎng)聯(lián)測試場、車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)項目。江蘇數(shù)字交通龍頭企業(yè)通行寶7月26日互動易回復(fù)，公司已經(jīng)形成了“自由流云收費”“智慧路網(wǎng)云控平臺”“視頻AI監(jiān)測大模型”“調(diào)度云”“高速大腦云控平臺”等一系列核心數(shù)字產(chǎn)品及解決方案，并在江蘇路網(wǎng)及全國多個省均有廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品功能與本次交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級方向高度契合。

雄帝科技的智慧公交信息化SaaS產(chǎn)品不僅能滿足公共交通主管部門對公交信息的實時掌控需求，而且能滿足公交企業(yè)對營運數(shù)據(jù)化、成本精準(zhǔn)化、調(diào)度智能化、管理扁平化、決策科學(xué)化的要求，實現(xiàn)公交企業(yè)的協(xié)同調(diào)度和綜合運營管理，形成區(qū)域性的公交智能調(diào)度云服務(wù)中心，從而節(jié)約建設(shè)和運維成本。啟明信息4月2日互動易回復(fù)，公司目前在車路網(wǎng)云圖一體化解決方案，實現(xiàn)車、路、網(wǎng)、云、圖等交通要素的融合，通過建設(shè)交通控制網(wǎng)、監(jiān)控管理平臺、大數(shù)據(jù)云控平臺、公共服務(wù)平臺，提供面向未來出行服務(wù)的一體化解決方案。蘇州科達(dá)旗下全域一體化智能交通管控平臺旨在為交通管理部門打造面向全市域道路、貫通交警四級組織架構(gòu)、涵蓋各類交管業(yè)務(wù)的綜合平臺，覆蓋情報研判、指揮調(diào)度、勤務(wù)管理、交通多維全息畫像等16大實戰(zhàn)應(yīng)用模塊，從而推進(jìn)交通管理一張圖作戰(zhàn)、一鍵式調(diào)度和一體化運用。

盛視科技有基于園區(qū)應(yīng)用的車路云協(xié)同技術(shù)，以AIoT云平臺為核心，聯(lián)動路側(cè)智能傳感設(shè)備，實現(xiàn)無人駕駛機器的封閉道路行走、定位、導(dǎo)航、執(zhí)行任務(wù)。深城交5月8日互動易回復(fù)，在無人駕駛領(lǐng)域，公司重點開展了車路協(xié)同路側(cè)領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)和儲備，開發(fā)有邊緣計算、智能網(wǎng)聯(lián)信控機、綜合數(shù)據(jù)倉、智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺、智能網(wǎng)聯(lián)仿真系統(tǒng)、T-GIS系統(tǒng)等產(chǎn)品，并成功應(yīng)用在多項示范項目中，得到了很好的實施效果。皖通科技是中國領(lǐng)先的大交通產(chǎn)業(yè)全場景智慧化解決方案及互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)提供商，以豐富的交通大數(shù)據(jù)及雄厚的交通數(shù)據(jù)處理技術(shù)為基礎(chǔ)，形成從產(chǎn)品到解決方案的完整產(chǎn)業(yè)鏈。公司主要客戶為高速公路管理部門、大型港航企業(yè)或各級政府單位，圍繞高速公路信息化全生命周期，提供“創(chuàng)新產(chǎn)品+解決方案+運維服務(wù)”的完整產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。