財聯(lián)社7月31日訊（記者 陸婷婷）PCB行業(yè)景氣度持續(xù)提升，汽車電子或成為市場結構性需求的重要動力源。四會富仕(300852.SZ)、依頓電子（603328.SH）等企業(yè)均向以投資者身份致電的財聯(lián)社記者透露，汽車電子應用領域訂單同比有所增長。不過也有行業(yè)人士坦言，在汽車銷量放緩和車用PCB市場競爭激烈的背景下，企業(yè)相關PCB訂單增長存在一定阻力。

目前鵬鼎控股(002938.SZ)、滬電股份（002463.SZ）、世運電路（603920.SH）等產(chǎn)業(yè)鏈廠商都已布局汽車領域相關產(chǎn)品。業(yè)內分析人士認為，隨著汽車技術進階和新能源汽車滲透率不斷提升，未來汽車電子PCB板塊仍將有較大的上行空間。

汽車電子驅動PCB需求增長

PCB行業(yè)春風漸起，板塊表現(xiàn)持續(xù)活躍。Wind數(shù)據(jù)顯示，滬電股份、深南電路(002916.SZ)、鵬鼎控股、生益電子（688183.SH）、勝宏科技（300476.SZ）等龍頭公司，年初至今股價漲幅均超50%，其中，勝宏科技累計漲幅更是達110%。

汽車電子是復蘇力量之一。產(chǎn)業(yè)鏈廠商已然感受到這股“暖意”，四會富仕和勝宏科技均在6月份表示，汽車電子系公司近年來增速較快的下游應用領域。

財聯(lián)社記者以投資者身份致電相關廠商，第一大業(yè)務為汽車電子的依頓電子證券部人士表示，按照公司之前披露的定期報告，汽車電子的占比還是保持穩(wěn)定狀態(tài)，訂單量相比去年稍有增長。

問及汽車電子占公司營收比重和該板塊業(yè)務表現(xiàn)時，景旺電子（603228.SH）證券部工作人員7月初向財聯(lián)社記者透露，“目前應該是在40%多，公司的汽車電子領域訂單也還挺亮眼的。”鵬鼎控股證券部則表示，“車載和服務器領域的收入占我們營收比例較小，但公司比較看好，正在朝這方面發(fā)展和布局。車載和服務器板塊今年有望較去年有一定增長?！?/p>

盡管車用PCB板塊的需求增長是事實，不過并未像AI服務器般出現(xiàn)“井噴”式爆發(fā)。

前述行業(yè)人士坦言，“車用PCB競爭激烈，導致了價格戰(zhàn)，有可能訂單量增長了10%，但產(chǎn)品價格下降了15%，實際還是沒賺到錢。”此外，終端需求不足、汽車降價促使消費者觀望情緒漸濃等情形下，汽車廠商會根據(jù)庫存情況等決定下一階段的生產(chǎn)量，導致車用PCB訂單增長存在一定阻力。

中長期來看，汽車電子PCB應用板塊或持續(xù)處于增勢中。市場分析人士認為，汽車行業(yè)電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢未改，將推動高端汽車板的需求增加。滬電股份方面表示，汽車行業(yè)的技術升級迭代和滲透率提升將為多層、高階HDI、高頻高速、耐高壓、耐高溫、高集成等方向的汽車板細分市場提供強勁的長期增長機會。

“未來高速路上的每一個車或許可以互相通信，大家都知道你想去哪里、路況怎樣。這意味著車路協(xié)同需要有很強的高頻通信能力，會大大增加高頻高速PCB的用量。”一位業(yè)內人士向財聯(lián)社記者表示。

據(jù) Prismark 預測，2022年至2027年，全球PCB年均產(chǎn)值復合增長率約為2%，其中，服務器/數(shù)據(jù)傳輸板塊增長率高達6.5%，汽車板塊增長率達4.8%。

上市公司搶食市場“蛋糕”

據(jù)悉，PCB是汽車電子控制系統(tǒng)的核心部件，自動駕駛和新能源車滲透率的持續(xù)提升將帶來車用PCB的結構性需求。

有上市公司人士向財聯(lián)社記者表示，類似蘿卜快跑這類無人駕駛出租車需要大量的傳感器、激光雷達等電子設備來實現(xiàn)智能化控制，這會增加PCB的用量，如果以后自動駕駛車投放全面鋪開，對PCB而言是個很大的增量市場。

該人士進一步表示，自動駕駛的車輛在有風險情況出現(xiàn)時，激光雷達必須要以非常快的速度將信號傳到車機“主腦”，并采取制動措施，而信號在PCB上傳輸時，信號層與外部的絕緣層，以及線路與線路之間會有電感和阻抗，這會導致信號失真，解決辦法是使用性能更優(yōu)異的PTFE材料來替代傳統(tǒng)的環(huán)氧樹脂加玻璃布材料，以達到更為優(yōu)越的傳輸性能。

這些材料的使用和技術工藝對行業(yè)廠商提出了一定的考驗，已做前瞻性布局的企業(yè)有望率先獲益。

四會富仕在投資者互動平臺表示，公司汽車電子類PCB產(chǎn)品間接應用于車路云協(xié)同系統(tǒng)中的雷達、傳感器、天線、車載衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)等電子設備；深南電路同樣將汽車電子作為其PCB業(yè)務的重點拓展領域之一，據(jù)悉，公司以新能源和ADAS為主要聚焦方向，主要生產(chǎn)高頻、HDI、剛撓、厚銅等產(chǎn)品，其中ADAS領域產(chǎn)品比重相對較高，應用于攝像頭、雷達等設備。

此外，新能源汽車加速“出?！币鄮覲CB產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔告訴財聯(lián)社記者，泰國正在成為中國車企拓展東南亞市場的跳板，上汽、哪吒汽車等車企近年來扎推赴泰建廠，生產(chǎn)的車輛主要以新能源汽車為主，這類汽車對電路板的需求更大，中國PCB廠商到泰國建設生產(chǎn)線可以抓住出海機遇。

據(jù)了解，新能源汽車單車PCB用量約為傳統(tǒng)燃油車的4-5倍。而汽車電子PCB對可靠性要求極高，需要經(jīng)過長達1-3年的嚴格測試及驗證，才能獲得汽車零部件廠商合格供應商的認證。隨著車企加速布局新能源汽車海外市場，眾多PCB廠商也相繼官宣項目落地泰國。

以鵬鼎控股為例，公司泰國園區(qū)一期計劃投資2.5 億美金，汽車電子是主要投入方向之一，該領域主要定位高端市場，包括域控制器、毫米波雷達、激光雷達等相關產(chǎn)品。公司此前表示，隨著認證客戶越來越多，泰國園區(qū)達產(chǎn)后，該業(yè)務（汽車和服務器領域）營收將快速增長。

張翔認為，汽車行業(yè)電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展趨勢下，汽車芯片的用量越來越多，對電路板集成度和設計精度的要求也大幅提高，比如自動駕駛的PCB板普遍制作工藝相對復雜，市場價格和利潤空間較高，能夠幫助中國PCB企業(yè)實現(xiàn)轉型升級。