《科創(chuàng)板日報》8月10日訊 本周碳中和領域重要事件包括：特斯拉據(jù)報取消東南亞設廠計劃 專注于擴大當?shù)爻潆娋W(wǎng)絡；日本大企業(yè)在本國設備投資計劃額增長22% 半導體、電動汽車投資將增加；浙江：將組建省低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。

科創(chuàng)板日報持續(xù)關注碳中和以及相關背后的公司動態(tài)、技術研發(fā)、投融資等，若您有碳中和相關案例，可通過以下郵箱與我們聯(lián)系：chinastarmarket@cls.cn。

【熱點聚焦】

廣汽埃安“闖關”港交所

超10億元！低空飛行賽道再現(xiàn)一筆大額融資

阿聯(lián)酋鋁業(yè)首次使用LNG動力船運輸鋁土礦

再融近10億！無錫國資領投這家商業(yè)火箭企業(yè)

DM技術或成比亞迪實現(xiàn)全年目標關鍵

【國際概覽】

特斯拉據(jù)報取消東南亞設廠計劃 專注于擴大當?shù)爻潆娋W(wǎng)絡

據(jù)多家當?shù)孛襟w報道，特斯拉做出一項戰(zhàn)略決定，停止在泰國建立制造工廠的計劃，轉而專注于擴大其在該國的充電網(wǎng)絡。消息人士稱，除了中國、美國和德國，特斯拉在馬來西亞、印尼、泰國和其他國家目前都不會繼續(xù)開廠進程。

日本大企業(yè)在本國設備投資計劃額增長22% 半導體、電動汽車投資將增加

日本政策投資銀行8月6日發(fā)布的2024年度企業(yè)設備投資計劃調查顯示，大企業(yè)的日本國內投資計劃比2023年度實際投資額增加22%，達到21.9596萬億日元。預計需求旺盛的半導體相關和純電動汽車(EV)等領域的投資將會增加。

美國電動汽車生產(chǎn)商Rivian第二財季營收低于預期 維持全年產(chǎn)量指引不變

美國電動汽車生產(chǎn)商Rivian第二財季營收11.6億美元，分析師預期11.7億美元；第二財季調整后每股虧損1.13美元，分析師預期每股虧損1.20美元；第二財季現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物57.6億美元，分析師預期56.4億美元；仍預計全年產(chǎn)量5.7萬輛，分析師預期5.6007萬輛；仍預計全年調整后息稅前虧損27億美元，分析師預期虧損27.4億美元。

美國光伏巨頭SunPower申請破產(chǎn)并逐步縮減業(yè)務

美國太陽能巨頭SunPower在特拉華州申請破產(chǎn)，并計劃逐步縮減業(yè)務。7月17日，該公司曾表示“已無法為運輸中和已交付的貨物提供安裝服務”。

【國內動態(tài)】

三部門：加強產(chǎn)品碳足跡碳標識標準建設

國家發(fā)展改革委等三部門發(fā)布《關于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案（2024—2025年）的通知》，其中提到，加強產(chǎn)品碳足跡碳標識標準建設。發(fā)布產(chǎn)品碳足跡量化要求通則國家標準，統(tǒng)一具體產(chǎn)品的碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質量等要求。加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標準，服務外貿出口新優(yōu)勢。開展電子電器、塑料、建材等重點產(chǎn)品碳足跡標準研制。研究制定產(chǎn)品碳標識認證管理辦法，研制碳標識相關國家標準。

三部門:統(tǒng)籌數(shù)據(jù)中心發(fā)展需求和新能源資源稟賦 開展算力、電力基礎設施協(xié)同規(guī)劃布局

國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局印發(fā)《加快構建新型電力系統(tǒng)行動方案(2024-2027年)》。其中提出，實施一批算力與電力協(xié)同項目。統(tǒng)籌數(shù)據(jù)中心發(fā)展需求和新能源資源稟賦，科學整合源荷儲資源，開展算力、電力基礎設施協(xié)同規(guī)劃布局。探索新能源就近供電、聚合交易、就地消納的“綠電聚合供應”模式。整合調節(jié)資源，提升算力與電力協(xié)同運行水平，提高數(shù)據(jù)中心綠電占比，降低電網(wǎng)保障容量需求。探索光熱發(fā)電與風電、光伏發(fā)電聯(lián)營的綠電穩(wěn)定供應模式。加強數(shù)據(jù)中心余熱資源回收利用，滿足周邊地區(qū)用熱需求。

上海：計劃到2027年底前 上海市公交車、出租汽車全面實現(xiàn)新能源化

上海市發(fā)改委等部門印發(fā)《上海市交通領域大規(guī)模設施設備更新專項工作方案（2024-2027年）》。其中提到，計劃到2027年底前，上海市公交車、出租汽車全面實現(xiàn)新能源化，年均更新車輛超過總量的9%，累計更新公交車6200輛、出租汽車1.1萬輛；基本淘汰機場港口內使用的國Ⅱ排放標準及以下的非道路移動設備和國Ⅳ排放標準及以下的非道路移動車輛，累計更新或新增非道1600臺；全面淘汰國Ⅲ排放標準柴油營運貨車，基本淘汰國Ⅳ排放標準柴油營運貨車，累計更新或新增貨車5萬輛；累計更新或新增飛機200架左右、船舶120艘以上；累計實施交通基礎設施養(yǎng)護整治工程80項左右。

此外，上海市發(fā)改委印發(fā)首批碳達峰碳中和試點示范名單，確定寶武（上海）碳中和產(chǎn)業(yè)園、黃浦區(qū)等20個對象納入上海市首批碳達峰碳中和試點示范名單。

浙江：將組建省低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金

浙江省人民政府印發(fā)《關于高水平建設民航強省 打造低空經(jīng)濟發(fā)展高地的若干意見》，其中明確，全力建設高水平民航強省，聚力打造低空經(jīng)濟發(fā)展高地，為全省高質量發(fā)展提供強勁動能。到2035年，全面建成高水平民航強省和低空經(jīng)濟發(fā)展高地。加快推進國產(chǎn)寬體客機機身復合材料部件研制生產(chǎn)等項目建設，謀劃引進國產(chǎn)大飛機總裝、部裝生產(chǎn)線及系統(tǒng)集成項目。促進國際交流與合作，推動波音飛機總裝生產(chǎn)線、飛機內飾材料中心等落地舟山。到2027年，培育5-10家大飛機零部件及材料制造供應商。推動省屬企業(yè)結合主責主業(yè)組建市場化航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，引導國有資本撬動社會資本投向低空經(jīng)濟、臨空經(jīng)濟、航空高端裝備制造等航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略新興領域。組建省低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。支持省屬國有資本積極穩(wěn)妥布局低空經(jīng)濟，全面拓展低空基礎設施運營、低空飛行保障、低空配套服務及低空產(chǎn)業(yè)投資孵化等領域業(yè)務。推動組建通用航空運營公司，積極拓展通用航空運營場景。

中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟在京成立

中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟理事會成立儀式暨中國低空經(jīng)濟高質量發(fā)展圓桌會議于3日在北京舉行，會上中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟正式宣布成立。中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟執(zhí)行理事長兼秘書長羅軍在會上表示，發(fā)展低空經(jīng)濟對于激活中國立體空間資源、推動經(jīng)濟結構調整和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級具有重要意義。當前低空經(jīng)濟行業(yè)整體仍處于起步初期。對此，羅軍認為要通過市場配置資源，通過市場培育生態(tài)，發(fā)揮行業(yè)聯(lián)盟的引領和帶動作用，攜手低空經(jīng)濟熱點城市共同打造一批可以快速復制的應用場景，并協(xié)助有關部門制定行業(yè)標準，完善配套設施，從而推動低空經(jīng)濟高質量發(fā)展。

深圳：將加快推動設立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金 全周期、全鏈條支持低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展

深圳市低空經(jīng)濟高質量發(fā)展大會召開。深圳市工業(yè)和信息化局表示，深圳將著力推動信息基礎設施通感一體化建設，加快部署低空通感5G-A試驗基站，實現(xiàn)低空通信、監(jiān)視全覆蓋。加快推動設立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金，全周期、全鏈條支持低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。圍繞低空產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈，深度服務好鏈上企業(yè)和機構，推動深圳加速向“低空經(jīng)濟第一城”邁進。

GGII：預計2024年全年中國刀片電池出貨近200GWh

GGII預計，2024年上半年中國刀片電池出貨近80GWh，全年出貨量近200GWh，在磷酸鐵鋰動力電池領域占比超35%。未來兩年內國內將有超10家電池企業(yè)新布局刀片電池，新規(guī)劃刀片電池產(chǎn)能將超200GWh。到2025年刀片電池系統(tǒng)價格有望跌破0.35元/Wh。

【行業(yè)動向】

如祺出行獲準在橫琴開展Robotaxi道路測試

據(jù)廣汽集團消息，日前，經(jīng)橫琴粵澳深度合作區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛工作領導小組工作會議審議，如祺出行獲準在合作區(qū)全域開展Robotaxi道路測試，如祺Robotaxi服務在橫琴落地邁出了關鍵一步，

鴻蒙智行享界S9發(fā)布

華為與北汽合作的智慧旗艦轎車享界S9今日發(fā)布，首發(fā)搭載華為ADS3.0智駕系統(tǒng)，全系標配100kWh華為800V巨鯨電池其中，享界S9 Max售價39.98萬元;享界S9Ultra售價44.98萬元。

華為、江淮“尊界”進入測試車生產(chǎn)階段 將搭建300人規(guī)模質量團隊

財聯(lián)社記者從知情人士處獲悉，江淮方面已加速華為、江淮“尊界”項目的相關招聘工作，崗位包括質量體系專家、質量評審專家、產(chǎn)品線質量專家、投產(chǎn)質量專家、整車質量專家等。“崗位匯報對象為項目首席質量官，職位要求有8年以上高端車項目相關經(jīng)驗，必須是30萬元以上車型，合資企業(yè)背景優(yōu)先?！敝槿耸客嘎叮鸾绲氖卓钴囆皖A計明年第一季度上市，當下江淮希望制造出38臺測試車。“這些崗位目前隸屬于擁有100人團隊的集團質量部，屬于集團一級部門，后期會升級為300人規(guī)模的江淮質量管理中心。

機構：上半年全球市場動力電池裝車量同比增22.3% 寧德時代市占率居首

韓國市場調研機構SNEResearch發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，全球市場動力電池裝車量同比增22.3%。具體來看，寧德時代電池裝車量增長29.5%，為137.7吉瓦時，市占率達37.8%，穩(wěn)居榜首。比亞迪電池裝車量增長22%，為57.5吉瓦時，以15.8%的市占率排名第二。LG新能源的電池裝車量同比增長5.7%，達到46.9吉瓦時(GWh)，市占率以12.9%排名第三。

文遠知行全新一代Robotaxi將于10月15日首發(fā)

自動駕駛科技公司文遠知行今日宣布，全新一代Robotaxi將于10月15日全球首發(fā)。

【技術與投融資】

我國科研團隊成功突破新型太陽能電池制備難題

光伏發(fā)電是全球綠色轉型的生力軍北京理工大學等國內單位科研團隊合作，成功突破鈣鈦礦/晶硅疊層太陽能電池制備技術難題，并開發(fā)出光電轉換效率達32.5%、具有長期運行穩(wěn)定性的鈣鈦礦/晶硅看層太陽能電池。相關成果2日在國際學術期刊《科學》發(fā)表。

南開大學聯(lián)合團隊在電催化水分解制氫研究中取得進展

南開大學電子信息與光學工程學院羅景山教授團隊聯(lián)合西班牙巴斯克大學科研團隊，在電催化水分解制氫研究中取得重要進展。據(jù)了解，該聯(lián)合團隊利用金屬載體相互作用構筑了堿性條件高活性析氫催化劑，能夠在每平方厘米5安培的大電流密度下穩(wěn)定運行超過1000小時，滿足了陰離子交換膜電解水制氫技術商業(yè)化應用的需求，相關研究成果在國際學術期刊《自然·通訊》發(fā)表。

西艾愛電子完成超3億元天使輪融資

近日，西艾愛電子完成超3億元人民幣的天使輪融資，本輪投資方包括恒旭資本、廣州工控、廈門國升基金、吉利控股集團等知名機構。西艾愛電子成立于1999年，是國內領先的高壓電子系統(tǒng)集成廠商，產(chǎn)品主要應用于新能源汽車與充電樁，未來有望延展至光伏、儲能等領域。本輪融資資金將用于公司業(yè)務的進一步拓展和產(chǎn)品研發(fā)。

太陽井新能源完成B1輪融資

蘇州太陽井新能源有限公司成功完成B1輪融資，此次融資由蘇創(chuàng)投管理的蘇州蘇創(chuàng)制造投資合伙企業(yè)領投，吳中融玥管理的蘇州吳中經(jīng)開人才投資基金合伙企業(yè)跟投。本輪融資將用于深化光伏銅金屬化技術革新，并加速產(chǎn)能提升。

科潤新材料完成超4億元C+輪融資

近日，蘇州科潤新材料股份有限公司完成超4億元人民幣的C+輪融資，本輪投資方包括中國石化資本、峰和資本、架橋投資和建信信托。本輪融資將用于進一步推動公司在全氟離子膜與質子交換膜領域的研發(fā)和市場拓展。科潤新材料成立于2019年，擁有豐富的研發(fā)制造經(jīng)驗，成功實現(xiàn)了全氟磺酸質子膜的國產(chǎn)自主化，解決了我國釩液流儲能電池和氫燃料電池領域的核心膜材料難題。此前，科潤新材料已完成A輪、B輪和C輪融資，本輪C+輪融資將助力公司繼續(xù)保持在膜材料和氟化工領域的領先地位。