①特斯拉據(jù)報取消東南亞設(shè)廠計劃 專注于擴大當?shù)爻潆娋W(wǎng)絡(luò); ②日本大企業(yè)在本國設(shè)備投資計劃額增長22% 半導(dǎo)體、電動汽車投資將增加; ③浙江:將組建省低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。
《科創(chuàng)板日報》8月10日訊 本周碳中和領(lǐng)域重要事件包括:特斯拉據(jù)報取消東南亞設(shè)廠計劃 專注于擴大當?shù)爻潆娋W(wǎng)絡(luò);日本大企業(yè)在本國設(shè)備投資計劃額增長22% 半導(dǎo)體、電動汽車投資將增加;浙江:將組建省低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。
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【國際概覽】
特斯拉據(jù)報取消東南亞設(shè)廠計劃 專注于擴大當?shù)爻潆娋W(wǎng)絡(luò)
據(jù)多家當?shù)孛襟w報道,特斯拉做出一項戰(zhàn)略決定,停止在泰國建立制造工廠的計劃,轉(zhuǎn)而專注于擴大其在該國的充電網(wǎng)絡(luò)。消息人士稱,除了中國、美國和德國,特斯拉在馬來西亞、印尼、泰國和其他國家目前都不會繼續(xù)開廠進程。
日本大企業(yè)在本國設(shè)備投資計劃額增長22% 半導(dǎo)體、電動汽車投資將增加
日本政策投資銀行8月6日發(fā)布的2024年度企業(yè)設(shè)備投資計劃調(diào)查顯示,大企業(yè)的日本國內(nèi)投資計劃比2023年度實際投資額增加22%,達到21.9596萬億日元。預(yù)計需求旺盛的半導(dǎo)體相關(guān)和純電動汽車(EV)等領(lǐng)域的投資將會增加。
美國電動汽車生產(chǎn)商Rivian第二財季營收低于預(yù)期 維持全年產(chǎn)量指引不變
美國電動汽車生產(chǎn)商Rivian第二財季營收11.6億美元,分析師預(yù)期11.7億美元;第二財季調(diào)整后每股虧損1.13美元,分析師預(yù)期每股虧損1.20美元;第二財季現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物57.6億美元,分析師預(yù)期56.4億美元;仍預(yù)計全年產(chǎn)量5.7萬輛,分析師預(yù)期5.6007萬輛;仍預(yù)計全年調(diào)整后息稅前虧損27億美元,分析師預(yù)期虧損27.4億美元。
美國光伏巨頭SunPower申請破產(chǎn)并逐步縮減業(yè)務(wù)
美國太陽能巨頭SunPower在特拉華州申請破產(chǎn),并計劃逐步縮減業(yè)務(wù)。7月17日,該公司曾表示“已無法為運輸中和已交付的貨物提供安裝服務(wù)”。
【國內(nèi)動態(tài)】
三部門:加強產(chǎn)品碳足跡碳標識標準建設(shè)
國家發(fā)展改革委等三部門發(fā)布《關(guān)于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設(shè)行動方案(2024—2025年)的通知》,其中提到,加強產(chǎn)品碳足跡碳標識標準建設(shè)。發(fā)布產(chǎn)品碳足跡量化要求通則國家標準,統(tǒng)一具體產(chǎn)品的碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量等要求。加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標準,服務(wù)外貿(mào)出口新優(yōu)勢。開展電子電器、塑料、建材等重點產(chǎn)品碳足跡標準研制。研究制定產(chǎn)品碳標識認證管理辦法,研制碳標識相關(guān)國家標準。
三部門:統(tǒng)籌數(shù)據(jù)中心發(fā)展需求和新能源資源稟賦 開展算力、電力基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同規(guī)劃布局
國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局印發(fā)《加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動方案(2024-2027年)》。其中提出,實施一批算力與電力協(xié)同項目。統(tǒng)籌數(shù)據(jù)中心發(fā)展需求和新能源資源稟賦,科學(xué)整合源荷儲資源,開展算力、電力基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同規(guī)劃布局。探索新能源就近供電、聚合交易、就地消納的“綠電聚合供應(yīng)”模式。整合調(diào)節(jié)資源,提升算力與電力協(xié)同運行水平,提高數(shù)據(jù)中心綠電占比,降低電網(wǎng)保障容量需求。探索光熱發(fā)電與風電、光伏發(fā)電聯(lián)營的綠電穩(wěn)定供應(yīng)模式。加強數(shù)據(jù)中心余熱資源回收利用,滿足周邊地區(qū)用熱需求。
上海:計劃到2027年底前 上海市公交車、出租汽車全面實現(xiàn)新能源化
上海市發(fā)改委等部門印發(fā)《上海市交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)施設(shè)備更新專項工作方案(2024-2027年)》。其中提到,計劃到2027年底前,上海市公交車、出租汽車全面實現(xiàn)新能源化,年均更新車輛超過總量的9%,累計更新公交車6200輛、出租汽車1.1萬輛;基本淘汰機場港口內(nèi)使用的國Ⅱ排放標準及以下的非道路移動設(shè)備和國Ⅳ排放標準及以下的非道路移動車輛,累計更新或新增非道1600臺;全面淘汰國Ⅲ排放標準柴油營運貨車,基本淘汰國Ⅳ排放標準柴油營運貨車,累計更新或新增貨車5萬輛;累計更新或新增飛機200架左右、船舶120艘以上;累計實施交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護整治工程80項左右。
此外,上海市發(fā)改委印發(fā)首批碳達峰碳中和試點示范名單,確定寶武(上海)碳中和產(chǎn)業(yè)園、黃浦區(qū)等20個對象納入上海市首批碳達峰碳中和試點示范名單。
浙江:將組建省低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金
浙江省人民政府印發(fā)《關(guān)于高水平建設(shè)民航強省 打造低空經(jīng)濟發(fā)展高地的若干意見》,其中明確,全力建設(shè)高水平民航強省,聚力打造低空經(jīng)濟發(fā)展高地,為全省高質(zhì)量發(fā)展提供強勁動能。到2035年,全面建成高水平民航強省和低空經(jīng)濟發(fā)展高地。加快推進國產(chǎn)寬體客機機身復(fù)合材料部件研制生產(chǎn)等項目建設(shè),謀劃引進國產(chǎn)大飛機總裝、部裝生產(chǎn)線及系統(tǒng)集成項目。促進國際交流與合作,推動波音飛機總裝生產(chǎn)線、飛機內(nèi)飾材料中心等落地舟山。到2027年,培育5-10家大飛機零部件及材料制造供應(yīng)商。推動省屬企業(yè)結(jié)合主責主業(yè)組建市場化航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,引導(dǎo)國有資本撬動社會資本投向低空經(jīng)濟、臨空經(jīng)濟、航空高端裝備制造等航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略新興領(lǐng)域。組建省低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。支持省屬國有資本積極穩(wěn)妥布局低空經(jīng)濟,全面拓展低空基礎(chǔ)設(shè)施運營、低空飛行保障、低空配套服務(wù)及低空產(chǎn)業(yè)投資孵化等領(lǐng)域業(yè)務(wù)。推動組建通用航空運營公司,積極拓展通用航空運營場景。
中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟在京成立
中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟理事會成立儀式暨中國低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展圓桌會議于3日在北京舉行,會上中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟正式宣布成立。中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟執(zhí)行理事長兼秘書長羅軍在會上表示,發(fā)展低空經(jīng)濟對于激活中國立體空間資源、推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。當前低空經(jīng)濟行業(yè)整體仍處于起步初期。對此,羅軍認為要通過市場配置資源,通過市場培育生態(tài),發(fā)揮行業(yè)聯(lián)盟的引領(lǐng)和帶動作用,攜手低空經(jīng)濟熱點城市共同打造一批可以快速復(fù)制的應(yīng)用場景,并協(xié)助有關(guān)部門制定行業(yè)標準,完善配套設(shè)施,從而推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
深圳:將加快推動設(shè)立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金 全周期、全鏈條支持低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展
深圳市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會召開。深圳市工業(yè)和信息化局表示,深圳將著力推動信息基礎(chǔ)設(shè)施通感一體化建設(shè),加快部署低空通感5G-A試驗基站,實現(xiàn)低空通信、監(jiān)視全覆蓋。加快推動設(shè)立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金,全周期、全鏈條支持低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。圍繞低空產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈,深度服務(wù)好鏈上企業(yè)和機構(gòu),推動深圳加速向“低空經(jīng)濟第一城”邁進。
GGII:預(yù)計2024年全年中國刀片電池出貨近200GWh
GGII預(yù)計,2024年上半年中國刀片電池出貨近80GWh,全年出貨量近200GWh,在磷酸鐵鋰動力電池領(lǐng)域占比超35%。未來兩年內(nèi)國內(nèi)將有超10家電池企業(yè)新布局刀片電池,新規(guī)劃刀片電池產(chǎn)能將超200GWh。到2025年刀片電池系統(tǒng)價格有望跌破0.35元/Wh。
【行業(yè)動向】
如祺出行獲準在橫琴開展Robotaxi道路測試
據(jù)廣汽集團消息,日前,經(jīng)橫琴粵澳深度合作區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議審議,如祺出行獲準在合作區(qū)全域開展Robotaxi道路測試,如祺Robotaxi服務(wù)在橫琴落地邁出了關(guān)鍵一步,
鴻蒙智行享界S9發(fā)布
華為與北汽合作的智慧旗艦轎車享界S9今日發(fā)布,首發(fā)搭載華為ADS3.0智駕系統(tǒng),全系標配100kWh華為800V巨鯨電池其中,享界S9 Max售價39.98萬元;享界S9Ultra售價44.98萬元。
華為、江淮“尊界”進入測試車生產(chǎn)階段 將搭建300人規(guī)模質(zhì)量團隊
財聯(lián)社記者從知情人士處獲悉,江淮方面已加速華為、江淮“尊界”項目的相關(guān)招聘工作,崗位包括質(zhì)量體系專家、質(zhì)量評審專家、產(chǎn)品線質(zhì)量專家、投產(chǎn)質(zhì)量專家、整車質(zhì)量專家等?!皪徫粎R報對象為項目首席質(zhì)量官,職位要求有8年以上高端車項目相關(guān)經(jīng)驗,必須是30萬元以上車型,合資企業(yè)背景優(yōu)先。”知情人士透露,尊界的首款車型預(yù)計明年第一季度上市,當下江淮希望制造出38臺測試車?!斑@些崗位目前隸屬于擁有100人團隊的集團質(zhì)量部,屬于集團一級部門,后期會升級為300人規(guī)模的江淮質(zhì)量管理中心。
機構(gòu):上半年全球市場動力電池裝車量同比增22.3% 寧德時代市占率居首
韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNEResearch發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1至6月,全球市場動力電池裝車量同比增22.3%。具體來看,寧德時代電池裝車量增長29.5%,為137.7吉瓦時,市占率達37.8%,穩(wěn)居榜首。比亞迪電池裝車量增長22%,為57.5吉瓦時,以15.8%的市占率排名第二。LG新能源的電池裝車量同比增長5.7%,達到46.9吉瓦時(GWh),市占率以12.9%排名第三。
文遠知行全新一代Robotaxi將于10月15日首發(fā)
自動駕駛科技公司文遠知行今日宣布,全新一代Robotaxi將于10月15日全球首發(fā)。
【技術(shù)與投融資】
我國科研團隊成功突破新型太陽能電池制備難題
光伏發(fā)電是全球綠色轉(zhuǎn)型的生力軍北京理工大學(xué)等國內(nèi)單位科研團隊合作,成功突破鈣鈦礦/晶硅疊層太陽能電池制備技術(shù)難題,并開發(fā)出光電轉(zhuǎn)換效率達32.5%、具有長期運行穩(wěn)定性的鈣鈦礦/晶硅看層太陽能電池。相關(guān)成果2日在國際學(xué)術(shù)期刊《科學(xué)》發(fā)表。
南開大學(xué)聯(lián)合團隊在電催化水分解制氫研究中取得進展
南開大學(xué)電子信息與光學(xué)工程學(xué)院羅景山教授團隊聯(lián)合西班牙巴斯克大學(xué)科研團隊,在電催化水分解制氫研究中取得重要進展。據(jù)了解,該聯(lián)合團隊利用金屬載體相互作用構(gòu)筑了堿性條件高活性析氫催化劑,能夠在每平方厘米5安培的大電流密度下穩(wěn)定運行超過1000小時,滿足了陰離子交換膜電解水制氫技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的需求,相關(guān)研究成果在國際學(xué)術(shù)期刊《自然·通訊》發(fā)表。
西艾愛電子完成超3億元天使輪融資
近日,西艾愛電子完成超3億元人民幣的天使輪融資,本輪投資方包括恒旭資本、廣州工控、廈門國升基金、吉利控股集團等知名機構(gòu)。西艾愛電子成立于1999年,是國內(nèi)領(lǐng)先的高壓電子系統(tǒng)集成廠商,產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車與充電樁,未來有望延展至光伏、儲能等領(lǐng)域。本輪融資資金將用于公司業(yè)務(wù)的進一步拓展和產(chǎn)品研發(fā)。
太陽井新能源完成B1輪融資
蘇州太陽井新能源有限公司成功完成B1輪融資,此次融資由蘇創(chuàng)投管理的蘇州蘇創(chuàng)制造投資合伙企業(yè)領(lǐng)投,吳中融玥管理的蘇州吳中經(jīng)開人才投資基金合伙企業(yè)跟投。本輪融資將用于深化光伏銅金屬化技術(shù)革新,并加速產(chǎn)能提升。
科潤新材料完成超4億元C+輪融資
近日,蘇州科潤新材料股份有限公司完成超4億元人民幣的C+輪融資,本輪投資方包括中國石化資本、峰和資本、架橋投資和建信信托。本輪融資將用于進一步推動公司在全氟離子膜與質(zhì)子交換膜領(lǐng)域的研發(fā)和市場拓展??茲櫺虏牧铣闪⒂?019年,擁有豐富的研發(fā)制造經(jīng)驗,成功實現(xiàn)了全氟磺酸質(zhì)子膜的國產(chǎn)自主化,解決了我國釩液流儲能電池和氫燃料電池領(lǐng)域的核心膜材料難題。此前,科潤新材料已完成A輪、B輪和C輪融資,本輪C+輪融資將助力公司繼續(xù)保持在膜材料和氟化工領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。