從今年初五部門(mén)發(fā)布關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作通知，到7月首批20座應(yīng)用試點(diǎn)城市名單公布，僅僅半年時(shí)間，“車(chē)路云一體化”便從過(guò)去的封閉測(cè)試行至先導(dǎo)應(yīng)用階段。過(guò)去幾個(gè)月，多地政府相繼開(kāi)跑“車(chē)路云一體化”賽道，北京、武漢、長(zhǎng)春、福州、鄂爾多斯等首批試點(diǎn)名單在列城市的應(yīng)用示范項(xiàng)目接連獲批。

華鑫證券指出，車(chē)路云產(chǎn)業(yè)鏈分布廣泛，根據(jù)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心等聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”規(guī)模建設(shè)與應(yīng)用參考指南》，車(chē)路云建設(shè)內(nèi)容集中包括車(chē)載終端、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺(tái)三大部分。目前車(chē)端安裝主要取決于消費(fèi)者需求和車(chē)企供應(yīng)，而政府主導(dǎo)建設(shè)的為路側(cè)與云端設(shè)備，車(chē)路云城市智慧路端基礎(chǔ)設(shè)施的市場(chǎng)規(guī)模約為4047億元，高速公路智慧路側(cè)規(guī)模在中性估計(jì)下達(dá)1327億元，云端的市場(chǎng)空間為295.81億元。隨著20個(gè)試點(diǎn)城市名單公布，各地項(xiàng)目將陸續(xù)開(kāi)啟招標(biāo)建設(shè)，車(chē)路云一體化大規(guī)模建設(shè)的序幕已經(jīng)拉開(kāi)，行業(yè)即將迎來(lái)快速發(fā)展期。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫(kù)顯示，相關(guān)上市公司中：

高新興擁有覆蓋車(chē)端、路端和云端的系列化C-V2X產(chǎn)品矩陣。公司已積極參與廣東、四川、江蘇、河南、湖南、天津等多地智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)及示范區(qū)的試點(diǎn)建設(shè)，落地智慧公交、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)、智慧路口等多個(gè)項(xiàng)目。

鴻泉物聯(lián)目前主要從事車(chē)載端的智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、控制器和軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù)，擁有較為成熟的V2X車(chē)載終端產(chǎn)品。