加拿大將對中國電動車征收關稅 外交部：罔顧世貿規(guī)則 違背歷史潮流

8月27日，就加拿大宣布將對從中國進口的電動汽車征收關稅一事，外交部發(fā)言人林劍表示，加方此舉無視客觀事實，罔顧世貿規(guī)則，違背歷史潮流，是典型的保護主義做法。不僅破壞中加的經(jīng)貿關系，損害了加企業(yè)和消費者的利益，也無助于加綠色轉型的進程和全球應對氣候變化的努力。中方對此強烈堅決反對。林劍指出，補貼補不出產業(yè)競爭力，保護主義保護的是落后，失去的是未來。

財聯(lián)社汽車：盲目跟隨個別國家，宣布將采取單邊加征關稅措施，是典型的貿易保護主義。

湖北加力支持以舊換新 汽車報廢更新最高補貼2萬元

8月27日，湖北省舉行加力支持消費品以舊換新措施新聞發(fā)布會，國家切塊和湖北省配套共安排66.66億元支持消費品以舊換新，是加力措施前資金規(guī)模的6倍多。加大對重點領域補貼力度，在汽車報廢更新方面，將補貼標準由此前購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別提高到2萬元和1.5萬元。在乘用車置換更新方面，燃油乘用車補貼標準從過去2000元至6000元提升至7000元至13000元，新能源乘用車補貼標準從過去3000元至7000元提升至8000至16000元。

財聯(lián)社汽車：湖北以真金白銀促進汽車消費。

比亞迪方程豹與華為乾崑智駕達成合作

8月27日，比亞迪方程豹與華為在深圳簽訂智能駕駛合作協(xié)議。此次合作是基于雙方集團戰(zhàn)略合作基礎上，針對比亞迪旗下方程豹汽車展開智能駕駛的深入聯(lián)合研發(fā)，首款產品聚焦即將上市的方程豹豹8車型，搭載華為乾崑智駕ADS3.0。

財聯(lián)社汽車：強強聯(lián)手，比亞迪進一步補齊智能化領域的短板。

何小鵬：小鵬圖靈芯片流片成功 未來10年中國汽車主流品牌或只剩7家

8月27日，在小鵬汽車十周年發(fā)布會上，小鵬汽車董事長何小鵬宣布，小鵬圖靈芯片8月23日流片成功，這是全球首顆AI芯片，同時應用在AI汽車、AI機器人和飛行汽車上。何小鵬預計未來10年剩下的主流汽車品牌只剩7家，“未來10年年銷100萬輛，將成為AI汽車決賽入場券。小鵬汽車將有一半銷量將來自海外，從歐洲起步，以科技為導向將中國的智能化帶往全球?！焙涡※i表示。此外，小鵬MONA M03正式上市，起售價11.98萬元。

財聯(lián)社汽車：小鵬汽車左手智能化，右手性價比。

江淮汽車：上半年凈利潤同比增長93.84% 超出此前預告

8月27日，江淮汽車發(fā)布2024年半年度報告，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入212.98億元，同比下降4.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.01億元，同比增長93.84%。江淮汽車7月9日公告，預計2024年半年度實現(xiàn)歸母凈利潤2.9億元左右，同比增長86.86%。

天風證券：華為品牌力+江淮高端制造能力，豪華車格局或將重塑。大眾安徽是大眾新能源轉型的重要支點，有望持續(xù)貢獻投資收益。

零跑汽車：沒有剝離智能化團隊相關計劃

8月27日，零跑汽車發(fā)布聲明稱，“零跑沒有剝離智能化團隊的相關計劃，為了加大在智能化領域的研發(fā)能力和效率，我們今年已將相關部門整合升級為’智能技術研究院’，并持續(xù)加大在這個領域的人才、資金的投入，打造零跑在智能駕駛、智能座艙方面的長期競爭力。”

財聯(lián)社汽車：隨著智駕競爭趨于激烈，零跑汽車將要在智能駕駛板塊加大研發(fā)投入。

小鵬MONA M03大定破1萬臺

8月27日，小鵬MONA M03正式上市，起售價11.98萬元。據(jù)悉，在上市后約一個小時后，MONA M03大定已突破1萬臺。

財聯(lián)社汽車：MONA能否把小鵬帶出銷量泥潭，尚需時間檢驗。

豐田與寶馬在燃料電池汽車、氫充電等領域達成全面合作

8月27日，據(jù)日經(jīng)新聞今日報道，豐田汽車與寶馬集團已就燃料電池汽車（FCV）建立全面合作伙伴關系，豐田將供應氫罐等關鍵零部件，寶馬將在幾年內推出量產燃料電池汽車。

財聯(lián)社汽車：豐田和寶馬在氫燃料電池領域都是全球領先的車企。

（財聯(lián)社記者 徐昊整理/點評）