四川：新購(gòu)置氫能源城市公交車給予10%一次性配套補(bǔ)貼 最高不超20萬元/臺(tái)

8月28日，四川省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干政策措施》，2024年7月1日至2024年12月31日，推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代，支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新。對(duì)更新車齡8年及以上的新能源公交車及動(dòng)力電池，平均每輛車補(bǔ)貼6萬元。其中：更新新能源城市公交車，平均每輛車補(bǔ)貼8萬元；更換動(dòng)力電池，平均每輛車補(bǔ)貼4.2萬元。推動(dòng)氫能源城市公交車應(yīng)用。對(duì)新購(gòu)置氫能源城市公交車，按其實(shí)際售價(jià)的10%給予一次性配套補(bǔ)貼，最高不超過20萬元/臺(tái)。

財(cái)聯(lián)社汽車：四川省通過真金白銀的補(bǔ)貼來推動(dòng)氫能汽車的發(fā)展。

乘聯(lián)會(huì)：8月1-25日乘用車市場(chǎng)零售130.5萬輛 同比增長(zhǎng)5%

8月28日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，8月1-25日，乘用車市場(chǎng)零售130.5萬輛，同比增長(zhǎng)5%，環(huán)比增長(zhǎng)9%；8月1-25日，乘用車新能源市場(chǎng)零售71.8萬輛，同比增長(zhǎng)48%，環(huán)比增長(zhǎng)18%。

乘聯(lián)會(huì)：隨著8月零售市場(chǎng)受到報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策推進(jìn)和各地陸續(xù)出臺(tái)置換更新政策，廠商產(chǎn)銷也會(huì)逐步恢復(fù)較好的走勢(shì)。

比亞迪上半年凈利潤(rùn)136.3億元 同比增長(zhǎng)24%

8月28日，比亞迪發(fā)布2024年半年度報(bào)告。比亞迪上半年?duì)I業(yè)收入3011億元，同比增長(zhǎng)15.76%；凈利潤(rùn)136.3億元，同比增長(zhǎng)24%。其中汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入2283億元，同比增長(zhǎng)9.33%；手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入727.8億元，同比增長(zhǎng)42.45%。上半年毛利率由2023年上半年約18.33%上升至期內(nèi)約20.01%，毛利率上升主要是新能源汽車業(yè)務(wù)增加所致。

財(cái)聯(lián)社汽車：比亞迪在新能源市場(chǎng)一騎絕塵。

理想汽車第二季度營(yíng)收317億元 同比增長(zhǎng)10.6%

8月28日，理想汽車發(fā)布2024年第二季度財(cái)報(bào)。二季度營(yíng)收317億元，同比增長(zhǎng)10.6%；歸屬股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)15.0億元，同比下降44.9%；調(diào)整后每ADS收益1.42元，上年同期2.58元；毛利率19.5%，上年同期21.8%。理想汽車預(yù)計(jì)第三季度交付量145000至155000輛，預(yù)估137725輛；預(yù)計(jì)三季度收入總額394-422億元，同比增長(zhǎng)13.7-21.6%。

財(cái)聯(lián)社汽車：凈利潤(rùn)近“腰斬”，讓理想在二季度的表現(xiàn)蒙塵不少。

眾泰汽車：上半年凈虧損2.54億元

8月28日，眾泰汽車發(fā)布2024年半年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.49億元，同比下降32.95%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-2.54億元。

財(cái)聯(lián)社汽車：盡管虧損依舊，但眾泰汽車在近期多次展現(xiàn)“妖股”走勢(shì)。

四維圖新：擬1億元增資南京智聯(lián)

8月28日，四維圖新公告，公司擬出資1億元對(duì)南京四維智聯(lián)科技有限公司進(jìn)行增資，由于滴滴智慧交通科技有限公司同時(shí)進(jìn)行投資。本次增資后，公司直接持有南京智聯(lián)比例變?yōu)?7.01%。四維圖新在互動(dòng)平臺(tái)表示，滴滴團(tuán)隊(duì)及相關(guān)IP的注入與加持，有利于公司幾大板塊持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新、開發(fā)、運(yùn)營(yíng)與協(xié)同交付能力的提升，可加速汽車行業(yè)智能化普及與迭代，推動(dòng)科技平權(quán)。

財(cái)聯(lián)社汽車：本次增資后，滴滴智慧交通成為四維智聯(lián)的第二大股東，持股比例為16.46%。

寶馬“新世代”車型試生產(chǎn)在即 2026年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)

8月28日，寶馬集團(tuán)宣布，旗下“新世代”車型將在今年秋天在寶馬位于匈牙利德布勒森的新工廠啟動(dòng)試生產(chǎn)，該工廠的涂裝車間已于8月27日率先投入使用。在中國(guó)，新世代車型配備的第六代動(dòng)力電池系統(tǒng)將在今年年底前開始試生產(chǎn)，第一款新世代車型將于2026年在沈陽(yáng)正式投產(chǎn)。

財(cái)聯(lián)社汽車：寶馬“新世代”車型是寶馬品牌和產(chǎn)品方向的一次跨越，將具備全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)。

34.99萬元起 新嵐圖夢(mèng)想家開啟預(yù)售

8月28日，嵐圖公布全球首款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的MPV——全新嵐圖夢(mèng)想家，預(yù)售價(jià)34.99萬起。智能駕駛方面，新車搭載華為乾崑 ADS 3.0 系統(tǒng)，集成了192線激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及高清攝像頭等27個(gè)智能感知硬件，支持無圖城市/高速NOA 領(lǐng)航、智能泊車輔助及多項(xiàng)主動(dòng)安全功能。動(dòng)力方面，全新嵐圖夢(mèng)想家搭載了1.5T 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，WLTC 純電模式下續(xù)航里程184 公里，CLTC 綜合續(xù)航里程突破1231公里，虧電狀態(tài)下的油耗為 5.36L/100km。

財(cái)聯(lián)社汽車：在華為乾崑ADS 3.0的全新架構(gòu)下，夢(mèng)想家行車的安全性、智駕的連貫性和泊車的適用范圍都有明顯的提升。

預(yù)售價(jià)21.59萬元起 極越07開啟預(yù)售

8月28日，極越07開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為21.59萬元起，同時(shí)極越端到端AI智駕發(fā)布。極越07定位于純電動(dòng)中大型轎車，基于吉利浩瀚架構(gòu)和百度阿波羅智能化技術(shù)的雙重加持，是極越第二款量產(chǎn)車型。極越07首發(fā)搭載2.0版智駕系統(tǒng)，將L4自動(dòng)駕駛技術(shù)首次賦能家用車。根據(jù)計(jì)劃，極越ASD領(lǐng)航輔助功能將于今年底實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開，

財(cái)聯(lián)社汽車：純視覺高階智駕、智能座艙是極越07的最大看點(diǎn)，亦是與特斯拉Model 3等對(duì)手的最大競(jìng)爭(zhēng)資本。

smart精靈#5全球首發(fā)

8月28日，smart精靈#5在澳大利亞正式發(fā)布。新車定位于純電五座中型SUV，配備AMD V2000芯片提供算力支持，內(nèi)置smart OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，其是全球首款應(yīng)用“豆包AI大模型”的量產(chǎn)車。新車支持800伏純電高壓平臺(tái)，充電速率可以達(dá)到4C，在超快充模式下，僅15分鐘電量便可從10%充至80%。續(xù)航方面，smart精靈#5有570公里、660公里、670公里、720公里、740公里五個(gè)版本。

財(cái)聯(lián)社汽車：在梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和AI智能化的加持下，新車展現(xiàn)了很強(qiáng)的可拓展性、可玩性及性能表現(xiàn)。

現(xiàn)代汽車計(jì)劃將混合動(dòng)力車陣容擴(kuò)大一倍

8月28日，現(xiàn)代汽車在2024年投資者日上公布一項(xiàng)新戰(zhàn)略，由于純電動(dòng)汽車的需求放緩，公司計(jì)劃將混合動(dòng)力汽車的陣容擴(kuò)大一倍，將混合動(dòng)力車的數(shù)量增加到14款，除緊湊型和中型車外，還將增加大型和豪華車。此外，現(xiàn)代還將在北美和中國(guó)推出增程電動(dòng)汽車（EREV）車型，并計(jì)劃到2026年底在這些地區(qū)大規(guī)模生產(chǎn)新型EREV?，F(xiàn)代汽車維持其到2030年每年銷售200萬輛的電動(dòng)汽車銷售目標(biāo)不變。

財(cái)聯(lián)社汽車：現(xiàn)代汽車這一戰(zhàn)略也是順應(yīng)市場(chǎng)而為。

印度塔塔汽車公司將從中企購(gòu)買電動(dòng)汽車電池

8月28日據(jù)外媒報(bào)道，印度最大的綜合性汽車公司塔塔汽車公司將從中企采購(gòu)電動(dòng)汽車電池，以解決性能問題并實(shí)現(xiàn)供應(yīng)和技術(shù)基礎(chǔ)多樣化。塔塔汽車公司目前在印度銷售一系列電動(dòng)汽車，占據(jù)印度60%以上電動(dòng)汽車市場(chǎng)。這標(biāo)志著塔塔汽車公司改變了以往僅從其集團(tuán)公司塔塔汽車零部件系統(tǒng)公司采購(gòu)電池組的策略。

財(cái)聯(lián)社汽車：中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上極具競(jìng)爭(zhēng)力。

（財(cái)聯(lián)社記者 徐昊整理/點(diǎn)評(píng)）