商務(wù)部回應(yīng)“提高大排量燃油車關(guān)稅”：將按工作程序認(rèn)真研究意見建議

8月29日，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查是典型的保護(hù)主義行為，不利于中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作，不利于全球汽車產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，也不利于歐盟綠色轉(zhuǎn)型和全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。中方始終堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展理念。此前，有專家提出提高大排量燃油車關(guān)稅具體建議，認(rèn)為這符合世貿(mào)組織規(guī)則，同時(shí)有利于汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

財(cái)聯(lián)社汽車：若中方提高臨時(shí)關(guān)稅稅率，德國(guó)寶馬、奔馳等車企將最先受到?jīng)_擊。

廣東：全?。ú缓钲谑校┢囍脫Q更新力爭(zhēng)14.3萬(wàn)輛

8月29日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于用好超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金加力支持消費(fèi)品以舊換新的實(shí)施方案》。對(duì)個(gè)人消費(fèi)者在2024年4月1日至2024年12月31日期間轉(zhuǎn)讓本人名下注冊(cè)登記的乘用車，并且在2024年9月1日至2024年12月31日期間在廣東購(gòu)買乘用車新車的，發(fā)放一次性購(gòu)車補(bǔ)貼。如國(guó)家對(duì)個(gè)人消費(fèi)者乘用車置換更新補(bǔ)貼明確標(biāo)準(zhǔn)，按國(guó)家有關(guān)部委工作指引執(zhí)行。工作目標(biāo)：全省（不含深圳市）汽車置換更新力爭(zhēng)14.3萬(wàn)輛。

財(cái)聯(lián)社汽車：廣東省促進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮和可持續(xù)發(fā)展。

上汽集團(tuán)：上半年凈利潤(rùn)66.28億元

8月29日，上汽集團(tuán)發(fā)布2024年半年度報(bào)告。公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2770.86億元，同比下降12.43%；凈利潤(rùn)66.28億元，同比下降6.45%；基本每股收益0.577元。

財(cái)聯(lián)社汽車：上汽集團(tuán)上半年利潤(rùn)下降，主要受到了合資品牌的影響，其中上汽通用凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧。

長(zhǎng)城汽車：上半年凈利潤(rùn)70.79億元 同比增長(zhǎng)419.99%

8月29日，長(zhǎng)城汽車披露半年報(bào)，2024年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入914.29億元，同比增長(zhǎng)30.67%；凈利潤(rùn)70.79億元，同比增長(zhǎng)419.99%；基本每股收益0.83元。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)海外銷售增長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，帶動(dòng)凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)。

財(cái)聯(lián)社汽車：長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，在今年上半年實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量增長(zhǎng)。

東風(fēng)集團(tuán)股份：上半年?duì)I收511.5億元 同比增長(zhǎng)約12.1%

8月29日，東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布2024年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。上半年?duì)I收511.5億元，同比增長(zhǎng)約12.1%，毛利率11.6%；歸屬于母公司權(quán)益持有人的凈利潤(rùn)6.84億元。實(shí)現(xiàn)銷量約96.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%。

財(cái)聯(lián)社汽車：東風(fēng)集團(tuán)加快推進(jìn)“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，加速向新能源市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。

10月在華推出七座版Model Y？特斯拉中國(guó)：目前無(wú)相關(guān)計(jì)劃

8月29日，針對(duì)近日“特斯拉計(jì)劃在今年10月于中國(guó)及歐洲市場(chǎng)推出中國(guó)生產(chǎn)的七座版Model Y，目前上海超級(jí)工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)這一車型”的報(bào)道，特斯拉中國(guó)回應(yīng)表示，“國(guó)內(nèi)目前沒有推出相關(guān)車型的計(jì)劃。”

財(cái)聯(lián)社汽車：隨著越來(lái)越多的自主新能源新車強(qiáng)勢(shì)入局，特斯拉也需要考慮如何保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

零跑提速智能化：智駕算法負(fù)責(zé)人將加盟 對(duì)標(biāo)理想成立端到端團(tuán)隊(duì)

8月29日據(jù)媒體報(bào)道，零跑汽車智能駕駛算法研發(fā)負(fù)責(zé)人即將到崗，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌智能駕駛算法研發(fā)，向零跑汽車副總裁、智能駕駛負(fù)責(zé)人王耀農(nóng)匯報(bào)。在該研發(fā)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)中，零跑汽車近期還對(duì)標(biāo)理想汽車，單獨(dú)成立了一個(gè)專門做端到端的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，規(guī)模在10人左右，但組織架構(gòu)尚不明晰，仍在持續(xù)招聘。今年上半年，零跑汽車成立了智能技術(shù)研究院，由原電子電氣部整體升級(jí)而來(lái)，負(fù)責(zé)人是高級(jí)副總裁周洪濤。

財(cái)聯(lián)社汽車：汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，上半場(chǎng)是電動(dòng)化、下半場(chǎng)是智能化。

路特斯馮擎峰：計(jì)劃推出新動(dòng)力形式、正研究歐美產(chǎn)能布局

8月29日，路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰透露，公司沒有電混產(chǎn)品計(jì)劃，但會(huì)在今年廣州車展推出新的動(dòng)力形式。此外，對(duì)于海外建廠方面，馮擎峰表示，未來(lái)公司會(huì)在東南亞地區(qū)生產(chǎn)，且在研究把產(chǎn)能布局放到歐洲、美國(guó)等地區(qū)和國(guó)家。此外，由銘泰集團(tuán)和路特斯聯(lián)合舉辦的“冠軍之路”極致賽照服務(wù)在成都天府國(guó)際賽道正式發(fā)布，路特斯特別推出兩款限量版車型——EMEYA繁花暗黑版及白金版。

財(cái)聯(lián)社汽車：路特斯讓更多中國(guó)消費(fèi)者體驗(yàn)到賽車文化和極致的性能操控體驗(yàn)。

福田汽車四大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型加速落地 歐曼銀河9發(fā)布

8月28日，福田汽車828品牌之夜開幕。福田汽車表示，將堅(jiān)持“純電+混動(dòng)+燃料電池”三線并舉，提供整車、智能運(yùn)力、充電設(shè)施、能源管理的一體化新能源解決方案，構(gòu)建以“車輛、貨源、物流、資金”為中心的智能駕駛生態(tài)圈。同日，福田汽車向中通快運(yùn)批量交付了100臺(tái)歐曼智能駕駛重卡，全新平臺(tái)旗艦重卡歐曼銀河9完成首秀。

財(cái)聯(lián)社汽車：至2030年，福田汽車海外市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)銷量30萬(wàn)輛、新能源占比30%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

售價(jià)9.98萬(wàn)元起 五菱星光S上市

五菱汽車旗下家用大空間SUV五菱星光S近日正式上市。新車提供插混車型和純電車型兩種動(dòng)力版本，官方售價(jià)9.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)元。插混車型提供60km/130km兩種純電續(xù)航版本，百公里虧電油耗3.9L/100km（NEDC），并且搭載靈犀動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)及高效電驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)7.9s的百公里加速。純電車型續(xù)航510km，全系標(biāo)配2C快充，充電15分鐘續(xù)航可增加200km。

財(cái)聯(lián)社汽車：作為天輿架構(gòu)D平臺(tái)首款新能源雙動(dòng)力SUV，五菱星光S正式開啟預(yù)售后，訂單突破1萬(wàn)，廣受市場(chǎng)認(rèn)可。

優(yōu)步對(duì)Wayve進(jìn)行戰(zhàn)略投資

8月29日，英國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve宣布與優(yōu)步（Uber）建立新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。優(yōu)步還同意對(duì)Wayve進(jìn)行戰(zhàn)略投資，作為該公司此前宣布的C輪融資的延伸。根據(jù)雙方合作的設(shè)想，未來(lái)由Wayve提供動(dòng)力的自動(dòng)駕駛汽車將在全球多個(gè)市場(chǎng)的優(yōu)步網(wǎng)絡(luò)上使用。

財(cái)聯(lián)社汽車：隨著端到端大模型技術(shù)逐漸成熟，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司或?qū)⒂瓉?lái)新的風(fēng)口。

（財(cái)聯(lián)社記者 徐昊整理/點(diǎn)評(píng)）