①中央網(wǎng)信辦等十部門秘書局聯(lián)合印發(fā)《數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)施指南》； ②上海：2024年啟動(dòng)首輪海上光伏項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)配置 規(guī)模不低于100萬千瓦。
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》8月31日訊 本周碳中和領(lǐng)域重要事件包括：中央網(wǎng)信辦等十部門秘書局聯(lián)合印發(fā)《數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)施指南》；上海：2024年啟動(dòng)首輪海上光伏項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)配置 規(guī)模不低于100萬千瓦。
科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)持續(xù)關(guān)注碳中和以及相關(guān)背后的公司動(dòng)態(tài)、技術(shù)研發(fā)、投融資等，若您有碳中和相關(guān)案例，可通過以下郵箱與我們聯(lián)系：chinastarmarket@cls.cn。
【熱點(diǎn)聚焦】
硅片龍頭TCL中環(huán)上半年虧損，硅片開工率下調(diào)
賽力斯回應(yīng)交付量“波動(dòng)”，余承東：賣一輛虧3萬
吉利旗下沃飛長(zhǎng)空郭亮：未來可像拼網(wǎng)約車一樣拼“飛的”|對(duì)話新能源100人
【國(guó)際概覽】
xAI被指未經(jīng)許可在數(shù)據(jù)中心使用燃?xì)鉁u輪機(jī)，污染空氣質(zhì)量
南方環(huán)境法律中心向位于Shelby縣的數(shù)據(jù)中心所在地區(qū)的美國(guó)環(huán)境保護(hù)署和衛(wèi)生部門發(fā)了一封信，信中寫道：“盡管安裝了近20臺(tái)燃?xì)鉁u輪機(jī)，總?cè)萘考s為100兆瓦，足以給大約5萬戶家庭供電，但xAI似乎尚未為這些渦輪機(jī)申請(qǐng)任何空氣許可證?！?/p>
該環(huán)境法律倡導(dǎo)組織呼吁該縣衛(wèi)生部門核實(shí)xAI是否在未獲得空氣許可證的情況下運(yùn)行這些渦輪機(jī)，并采取執(zhí)法行動(dòng)。他們表示，燃?xì)鉁u輪機(jī)會(huì)排放大量氣體，使得孟菲斯本來就很差的空氣質(zhì)量更加糟糕。
韓國(guó)華城火災(zāi)事故電池工廠代表等責(zé)任人被批捕
因火災(zāi)造成23人遇難的韓國(guó)京畿道華城ARICELL電池工廠代表樸淳瓘(人名均音譯)等人28日被批捕。水原地方法院前一天下午表示，樸淳瓘涉嫌嚴(yán)重違反《重大災(zāi)害處罰法》等法律，并對(duì)其簽發(fā)了逮捕令。這是自2022年實(shí)施《重大災(zāi)害處罰法》以來首次有企業(yè)代表被批捕。6月24日上午10時(shí)30分許ARICELL電池廠發(fā)生重大火災(zāi)事故，造成23人死亡，8人受傷。調(diào)查結(jié)果顯示，該廠為趕交貨期，在生產(chǎn)線中非法使用了非熟練工，并由此產(chǎn)生次品電池，對(duì)爆炸及火災(zāi)產(chǎn)生了影響。
豐田因臺(tái)風(fēng)將日本工廠關(guān)閉 直至周五（8月30日）
豐田汽車公司發(fā)言人HideakiHomma在電子郵件中表示，由于臺(tái)風(fēng)，該公司計(jì)劃在周五（8月30日）之前關(guān)閉所有在日本的工廠。豐田從周三晚上開始暫停了其14家日本國(guó)內(nèi)工廠的運(yùn)營(yíng)。
加拿大擬對(duì)華電動(dòng)汽車等商品采取限制措施 商務(wù)部：堅(jiān)決捍衛(wèi)中企正當(dāng)權(quán)益
商務(wù)部新聞發(fā)言人就加拿大擬對(duì)華電動(dòng)汽車等商品采取限制措施答記者問。問：8月26日，加拿大政府發(fā)布公告稱，將對(duì)自華進(jìn)口的電動(dòng)汽車采取加征關(guān)稅等限制措施，請(qǐng)問商務(wù)部對(duì)此有何回應(yīng)？
答：8月26日，加方發(fā)布公告稱，將對(duì)自華進(jìn)口的電動(dòng)汽車、鋼鋁產(chǎn)品采取加征關(guān)稅等限制措施。加方罔顧事實(shí)和世貿(mào)組織規(guī)則，無視中方多次嚴(yán)正交涉，不顧多方反對(duì)和勸阻，一意孤行。中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿、堅(jiān)決反對(duì)。
中方多次強(qiáng)調(diào)，中國(guó)電動(dòng)汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展基于自身比較優(yōu)勢(shì)，是開放競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。中國(guó)電動(dòng)汽車受到包括加拿大消費(fèi)者在內(nèi)的全球用戶歡迎，也為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)。
加方宣稱支持自由貿(mào)易和世貿(mào)組織規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制，卻公然違反世貿(mào)組織規(guī)則，盲目跟隨個(gè)別國(guó)家，宣布將采取單邊加征關(guān)稅措施，是典型的貿(mào)易保護(hù)主義。加方此舉將擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，嚴(yán)重破壞全球經(jīng)濟(jì)體系和經(jīng)貿(mào)規(guī)則，嚴(yán)重沖擊中加經(jīng)貿(mào)關(guān)系損害兩國(guó)企業(yè)利益，影響加消費(fèi)者福利，破壞加綠色轉(zhuǎn)型和全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。
中方敦促加方立即糾正錯(cuò)誤做法。中方將采取一切必要措施，堅(jiān)決捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。
印度馬恒達(dá)集團(tuán)計(jì)劃投入超14億美元以加快推出電動(dòng)汽車
印度馬恒達(dá)集團(tuán)首席執(zhí)行官AnishShah表示，該集團(tuán)計(jì)劃在三年內(nèi)投入超過1200億盧比(約合14.3億美元)來加快推出電動(dòng)汽車。Anish Shah在最近的一次采訪中提到乘用車時(shí)說：“我們預(yù)計(jì)在未來三到四年內(nèi)，20%到30%的汽車將是電動(dòng)汽車?！?/p>
【國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)】
國(guó)家能源局：有能力、也有信心推動(dòng)如期實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰的目標(biāo)
國(guó)家能源局法制和體制改革司司長(zhǎng)宋要在新聞發(fā)布會(huì)上表示，能源行業(yè)也正在抓緊開展“十五五”規(guī)劃前期研究，研究部署下一階段能源轉(zhuǎn)型的目標(biāo)任務(wù)，將會(huì)以更大力度推動(dòng)新能源高質(zhì)量發(fā)展，扎實(shí)開展能源綠色低碳轉(zhuǎn)型工作，推動(dòng)非化石能源消費(fèi)比重年均提高1個(gè)百分點(diǎn)左右。我們有能力、也有信心推動(dòng)如期實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰的目標(biāo)。
八部門：支持和鼓勵(lì)有條件、有意愿的沿江省市開展綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)、氣候投融資試點(diǎn)
中國(guó)人民銀行、金融監(jiān)管總局、中國(guó)證監(jiān)會(huì)等八部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好金融支持長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。穩(wěn)妥有序開展綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)、氣候投融資試點(diǎn)。在守住風(fēng)險(xiǎn)底線前提下，支持和鼓勵(lì)有條件、有意愿的沿江省市開展綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)、氣候投融資試點(diǎn)。支持相關(guān)試點(diǎn)地區(qū)依托二十國(guó)集團(tuán)（G20）、聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)等平臺(tái)積極發(fā)聲，講好綠色金融中國(guó)故事。
生態(tài)環(huán)境部審議通過新版碳排放權(quán)交易發(fā)電行業(yè)配額總量和分配方案
生態(tài)環(huán)境部近日審議通過《2023、2024年度全國(guó)碳排放權(quán)交易發(fā)電行業(yè)配額總量和分配方案》。環(huán)境部新聞發(fā)言人裴曉菲表示，《方案》結(jié)合新的工作形勢(shì)要求和各方意見建議，作了以下幾個(gè)方面優(yōu)化和調(diào)整。一是優(yōu)化履約時(shí)間安排。由兩年一履約變成一年一履約。全國(guó)碳市場(chǎng)的前兩個(gè)履約周期均是兩年一履約。此次《方案》將2023和2024兩個(gè)年度的履約截止時(shí)間分別定為2024年底和2025年底，實(shí)現(xiàn)一年一履約，緩解扎堆交易問題，提升市場(chǎng)活躍度。二是調(diào)整統(tǒng)計(jì)核算口徑。為從源頭防范數(shù)據(jù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、提升配額分配方法的科學(xué)性與合理性，《方案》在調(diào)整配額量計(jì)算基礎(chǔ)參數(shù)、優(yōu)化管控范圍、簡(jiǎn)化和優(yōu)化各類修正系數(shù)等幾個(gè)方面進(jìn)行了改進(jìn)。三是可比口徑下碳排放基準(zhǔn)值略有加嚴(yán)?？紤]到“十四五”全國(guó)碳排放強(qiáng)度目標(biāo)完成進(jìn)度等因素，2023、2024年度碳排放基準(zhǔn)值同等可比口徑下降1%左右。該方式既能保持一定減排壓力，又在企業(yè)可承受范圍內(nèi)，保障市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。
上海：2024年啟動(dòng)首輪海上光伏項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)配置 規(guī)模不低于100萬千瓦
上海市發(fā)展和改革委員會(huì)研究制定了《上海市“風(fēng)光同場(chǎng)”海上光伏開發(fā)建設(shè)方案》。其中提出，2024年，啟動(dòng)首輪海上光伏項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)配置，規(guī)模不低于100萬千瓦。首輪競(jìng)爭(zhēng)配置項(xiàng)目作為我市保障性并網(wǎng)項(xiàng)目，納入我市可再生能源年度開發(fā)建設(shè)方案，由市電力公司保障并網(wǎng)消納，鼓勵(lì)投資主體按需配置儲(chǔ)能。2025年，開展其余海上光伏項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)配置和開發(fā)建設(shè)。投資主體配套建設(shè)新型儲(chǔ)能裝置，出力不低于海上光伏裝機(jī)容量的20%（額定充放電時(shí)長(zhǎng)不少于2小時(shí)）。新型儲(chǔ)能可通過自建、合建或容量租賃的模式實(shí)現(xiàn)，與海上光伏同步建成并網(wǎng)。
中央網(wǎng)信辦等十部門秘書局聯(lián)合印發(fā)《數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)施指南》
中央網(wǎng)信辦等十部門秘書局（辦公廳、綜合司）聯(lián)合印發(fā)《數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)施指南》，《實(shí)施指南》從創(chuàng)新引領(lǐng)、協(xié)同推進(jìn)、開放合作、務(wù)求實(shí)效等四個(gè)方面，明確了推進(jìn)雙化協(xié)同工作的基本原則。按照“323”總體框架進(jìn)行布局，明確了各地區(qū)政府和相關(guān)部門，行業(yè)協(xié)會(huì)、高校和科研院所，相關(guān)行業(yè)企業(yè)等雙化協(xié)同三類實(shí)施主體，為各類主體推進(jìn)雙化協(xié)同工作提供指引和參考；明確了推動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展、加快數(shù)字技術(shù)賦能行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型等雙化協(xié)同兩大發(fā)力方向；明確了數(shù)字化綠色化基礎(chǔ)能力、數(shù)字化綠色化融合技術(shù)體系、數(shù)字化綠色化融合產(chǎn)業(yè)體系等雙化協(xié)同融合創(chuàng)新三方面布局。
【行業(yè)動(dòng)向】
光伏硅片大廠率先減產(chǎn) 產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格上漲仍存阻力
據(jù)多家行業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布的信息，本周TCL中環(huán)率先減產(chǎn)，開工率降至70%。另外一家硅片大廠降基綠能的硅片開工率變化不大，公司有提產(chǎn)但負(fù)荷依然不高。過去兩周，硅料價(jià)格出現(xiàn)微幅上漲勢(shì)頭，如果硅片大廠減產(chǎn)落地，勢(shì)必對(duì)硅料需求造成影響，硅料價(jià)格能否繼續(xù)上漲存在疑問。整體來看，硅片大廠減產(chǎn)雖然有助于緩解市場(chǎng)焦慮，但短期內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格或仍保持低迷態(tài)勢(shì)，不過從中長(zhǎng)期看，業(yè)內(nèi)態(tài)度相對(duì)樂觀。硅業(yè)分會(huì)指出，雖然硅片、電池環(huán)節(jié)價(jià)格下跌，但是龍頭企業(yè)率先減產(chǎn)對(duì)于穩(wěn)定中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)仍是積極利好的。
方程豹豹8確定采用華為智駕方案
近期，網(wǎng)絡(luò)上流傳的方程豹豹8將搭載華為智駕方案的消息并非空穴來風(fēng)，有接近比亞迪的消息人士透露，此消息為真。至于是否會(huì)搭載華為最新發(fā)布的乾崑智駕ADS3.0，其表示，現(xiàn)在還不便透露。對(duì)于外界關(guān)切的豹8上市時(shí)間是否將從原計(jì)劃的三季度延至四季度甚至年底的消息，企業(yè)方面回應(yīng)，新車近期就會(huì)發(fā)布。接近比亞迪的消息人士表示，豹8大概率會(huì)按照此前的規(guī)劃于9月上市。另外，考慮到豹8是一款定位50萬元級(jí)別的大型SUV，從新能源該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系判斷，這款車只會(huì)選擇搭載華為乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng)，這樣才算得上加分項(xiàng)，如果將華為上一代智駕系統(tǒng)配備在這個(gè)級(jí)別的車型上，則很難打動(dòng)用戶。
鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7亮相
在8月26日的鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，鴻蒙智行首款智慧轎跑SUV智界R7亮相，并開啟預(yù)約，該車型支持800V快充，搭載華為ADS3.0智駕系統(tǒng)。
Canalys：小米中國(guó)年銷量達(dá)約35萬臺(tái)時(shí) 將是其考慮進(jìn)軍全球市場(chǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
研究機(jī)構(gòu)Canalyse發(fā)布報(bào)告指出，預(yù)計(jì)當(dāng)小米中國(guó)年銷量達(dá)到約35萬臺(tái)時(shí)，將是其考慮進(jìn)軍全球市場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，屆時(shí)小米在關(guān)鍵國(guó)際市場(chǎng)建立的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和生態(tài)系統(tǒng)將在小米全球化目標(biāo)中起到重要作用。 另外，小米目前凈虧損高達(dá)18億元人民幣。要實(shí)現(xiàn)未來的盈利能力，通過精簡(jiǎn)產(chǎn)品組合實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大將有效下拉整體造車成本，同時(shí)也預(yù)見小米會(huì)在供應(yīng)鏈降本方面采取更多措施。
零跑提速智能化：智駕算法負(fù)責(zé)人將加盟 對(duì)標(biāo)理想成立端到端團(tuán)隊(duì)
零跑汽車智能駕駛算法研發(fā)負(fù)責(zé)人即將到崗，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌智能駕駛算法研發(fā)，向零跑汽車副總裁、智能駕駛負(fù)責(zé)人王耀農(nóng)匯報(bào)。在該研發(fā)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)中，零跑汽車近期還對(duì)標(biāo)理想汽車，單獨(dú)成立了一個(gè)專門做端到端的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，規(guī)模在10人左右，但組織架構(gòu)尚不明晰，仍在持續(xù)招聘。今年上半年，零跑汽車成立了智能技術(shù)研究院，由原電子電氣部整體升級(jí)而來，負(fù)責(zé)人是高級(jí)副總裁周洪濤。
何小鵬：小鵬圖靈芯片流片成功 未來10年中國(guó)汽車主流品牌或只剩7家
在小鵬汽車十周年發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬宣布，小鵬圖靈芯片8月23日流片成功，這是全球首顆AI芯片，同時(shí)應(yīng)用在AI汽車、AI機(jī)器人和飛行汽車上。何小鵬預(yù)計(jì)未來10年剩下的主流汽車品牌只剩7家，“未來10年年銷100萬輛，將成為AI汽車決賽入場(chǎng)券。小鵬汽車將有一半銷量將來自海外，從歐洲起步，以科技為導(dǎo)向?qū)⒅袊?guó)的智能化帶往全球?！焙涡※i表示。
鵬輝能源：發(fā)布“第一代固態(tài)電池” 技術(shù)路線為氧化物復(fù)合電解質(zhì)
鵬輝能源發(fā)布了“第一代固態(tài)電池”，技術(shù)路線為氧化物復(fù)合電解質(zhì)。鵬輝能源介紹稱，固態(tài)電池的研究核心為高離子電導(dǎo)率、高穩(wěn)定性、低成本固態(tài)電解質(zhì)，公司自研無機(jī)復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層，用無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)替代隔膜與電解液。公司研發(fā)的第一代固態(tài)電池循環(huán)壽命600次能量密度280Wh/kg。
【技術(shù)與投融資】
太藍(lán)新能源完成數(shù)億元B輪融資
重慶太藍(lán)新能源有限公司于近日完成數(shù)億元人民幣的B輪融資，本輪融資由長(zhǎng)安汽車和兵器裝備集團(tuán)領(lǐng)投。太藍(lán)新能源由國(guó)家高層次海外人才項(xiàng)目引進(jìn)的鋰電研發(fā)專家和國(guó)內(nèi)資深產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)辦，專注于新型固態(tài)鋰電池及關(guān)鍵鋰電材料的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。公司正在重慶兩江新區(qū)建設(shè)200MWh新-代高比能固態(tài)鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)將于2022年9月正式建成投產(chǎn)。此前，太藍(lán)新能源已完成Pre-A輪、A輪、A+輪以及Pre-B輪融資。本輪融資資金將用于進(jìn)一步推動(dòng)公司在固態(tài)電池領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)拓展。
新源腦科學(xué)獲數(shù)千萬元Pre-A輪融資
近日，四川新源生物電子科技有限公司(新源腦科學(xué))宣布完成數(shù)千萬元人民幣的Pre-A輪融資，本輪投資方為松禾資本。新源生物成立于2014年，是一家集醫(yī)療器械研發(fā)與生產(chǎn)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，專注于腦科學(xué)、臨床醫(yī)學(xué)和人工智能領(lǐng)域。公司致力于將前沿技術(shù)應(yīng)用于腦科學(xué)研究和臨床診斷為生物和醫(yī)學(xué)研究機(jī)構(gòu)提供先進(jìn)的研究設(shè)備，為臨床和健康管理機(jī)構(gòu)提供可靠的診斷和治療工具。本輪融資資金將用于進(jìn)一步推動(dòng)公司在醫(yī)療器械研發(fā)和生產(chǎn)方面的進(jìn)展，以及市場(chǎng)拓展和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
我國(guó)科研團(tuán)隊(duì)提出一種火星電池
中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)熱科學(xué)和能源工程系談鵬特任教授團(tuán)隊(duì)提出了一種火星電池，由火星大氣成分作為電池反應(yīng)燃料物質(zhì)，可實(shí)現(xiàn)高能量密度和長(zhǎng)循環(huán)性能。該團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種以火星大氣為直接燃料的火星電池，并結(jié)合溫度波動(dòng)測(cè)試，極大程度地模擬了火星表面的真實(shí)環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)輸出電能的火星電池系統(tǒng)。在0℃低溫下測(cè)得該電池的能量密度高達(dá)373.9 Wh/kg，循環(huán)壽命達(dá)1375小時(shí)(約2個(gè)火星月)。這項(xiàng)研究為火星電池在實(shí)際火星環(huán)境中的應(yīng)用提供了概念驗(yàn)證，并為未來太空探索中的多能互補(bǔ)能源系統(tǒng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
