財(cái)聯(lián)社9月2日訊，中國(guó)船舶擬吸并中國(guó)重工，船舶領(lǐng)域重組大幕正式拉開(kāi)。

今日晚間，中國(guó)船舶與中國(guó)重工公告稱，為進(jìn)一步聚焦國(guó)家重大戰(zhàn)略和興裝強(qiáng)軍主責(zé)主業(yè)、加快船舶總裝業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展、規(guī)范同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、提升上市公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司與中國(guó)船舶重工股份有限公司正在籌劃由中國(guó)船舶通過(guò)向中國(guó)重工全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國(guó)重工。

公告稱，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，預(yù)計(jì)構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組，本次交易不會(huì)導(dǎo)致公司實(shí)際控制人變更。

兩家公司在公告中還提到，股票自2024年9月3日（星期二）開(kāi)市起開(kāi)始停牌，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過(guò)10個(gè)交易日。

根據(jù)兩家公司公告，2024年9月2日，中國(guó)重工與中國(guó)船舶簽署了《吸收合并意向協(xié)議》，主要內(nèi)容如下：

1.中國(guó)船舶擬通過(guò)向中國(guó)重工全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國(guó)重工；

2.本次交易的具體交易方案、換股價(jià)格、債權(quán)債務(wù)處理、員工安置、異議股東保護(hù)機(jī)制等安排將由雙方溝通、論證、協(xié)商后，在正式簽署的交易協(xié)議中進(jìn)行約定。雙方應(yīng)積極給予另一方以必要的配合，全力推進(jìn)本次合并，并完成正式交易協(xié)議的簽署；

3.本協(xié)議僅為雙方的初步意向協(xié)議，雙方在本次吸收合并中的具體權(quán)利義務(wù)以及各項(xiàng)安排以雙方最終簽署的正式交易協(xié)議為準(zhǔn)；

4.本次交易的前提是雙方正式簽署的交易協(xié)議依據(jù)雙方的公司章程等有關(guān)規(guī)定履行相應(yīng)程序?qū)徸h通過(guò)，以及取得相關(guān)有權(quán)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后方可正式實(shí)施；

5.雙方協(xié)商一致可終止/解除本協(xié)議。

中國(guó)船舶與中國(guó)重工都是市值超過(guò)千億的大型船舶企業(yè)，截至今日收盤(pán)，中國(guó)船舶總市值為1561億元，中國(guó)重工總市值為1136億元。兩家公司的實(shí)控人都是國(guó)務(wù)院國(guó)資委。

值得一提的是，兩家公司股價(jià)今日均遭遇大跌，截至今日收盤(pán)，中國(guó)船舶股價(jià)大跌9.04%，報(bào)收34.90元/股。中國(guó)重工股價(jià)大跌6.39%，報(bào)收4.98元/股。

今日稍早前，中國(guó)船舶相關(guān)人士對(duì)股價(jià)大跌回應(yīng)稱，不太清楚股價(jià)下跌的原因，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況一切正常。同時(shí)，公司上半年業(yè)績(jī)良好，主要財(cái)務(wù)指標(biāo)同比均有增長(zhǎng)。