財聯(lián)社9月3日訊（編輯 卞純）特斯拉早期投資者、格伯川崎財富與投資管理公司的CEO羅斯·格伯已從埃隆·馬斯克的堅定支持者變成了直言不諱的批評者。

格伯是在特斯拉成為華爾街和散戶投資者最喜愛的股票之一之前向其投入巨資的少數(shù)投資人之一。該投入在2021年取得回報，當(dāng)時特斯拉的股價創(chuàng)下歷史新高，讓格伯獲利頗豐。

然而，自去年11月以來，格伯管理的基金已經(jīng)將特斯拉持倉砍半，目前仍持有6000萬美元的特斯拉股票。

格伯在周日發(fā)表的一次采訪中表示，馬斯克在社交媒體上反復(fù)無常的行為、推特（現(xiàn)在被稱為X）有爭議的改革以及政治爭議，是他改變主意的原因。格伯表示，他每天都會接到客戶要求出售特斯拉股票的電話，他們均表示希望與馬斯克保持距離。

格伯表示，將給特斯拉六個月的時間來改善其業(yè)績，否則將完全退出對該股的持倉。

當(dāng)被問及他是否會清倉特斯拉時，格伯回答稱：“當(dāng)然會，如果你（指特斯拉管理層）沒有賺錢，你沒有做能為公司賺錢或讓公司做得更好所需要做的事情，我就必須離開。就是這樣?！?/p>

格伯對特斯拉的熱情始于2013年，當(dāng)時他試駕了一輛Model S。然而，隨著時間的推移，他對馬斯克行為的擔(dān)憂日益增加，尤其是在馬斯克2021年以440億美元收購?fù)铺刂蟆?/p>

格伯的批評焦點包括了馬斯克在社交媒體上混亂的存在和法律糾紛，他認(rèn)為這損害了特斯拉的品牌。格伯還試圖通過在2023年競選特斯拉董事會席位來解決這些問題，但他的建議在很大程度上被忽視了。

“我認(rèn)為特斯拉股價目前被高估了，因為我認(rèn)為他們沒有實現(xiàn)任何預(yù)期目標(biāo)?！?他稱。

格伯還補充稱，他認(rèn)為特斯拉的需求疲軟，以至于他無法以合理的價格賣掉自己的兩輛特斯拉。“我看不出他們?nèi)绾我阅壳暗牟呗再u出更多汽車。”他稱。

特斯拉股價今年以來已經(jīng)下跌了約14%，現(xiàn)報214.11美元。但格伯認(rèn)為，該股仍可能再下跌約15%，至180美元。

他認(rèn)為，如果Rivian等其它電動汽車公司能夠擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模并降低價格，它們可能會成為“下一個特斯拉”。

特斯拉最近的一些舉動，比如考慮在華納兄弟工作室推出其機(jī)器人出租車，表明該公司對新業(yè)務(wù)的關(guān)注。然而，批評人士認(rèn)為，這些舉措是“煙霧彈”，特斯拉的核心業(yè)務(wù)面臨著利潤率下降和汽車銷售增長放緩等挑戰(zhàn)。