山西省汽車以舊換新最新補(bǔ)貼政策出爐 最高補(bǔ)貼2萬元

山西省商務(wù)廳、省財(cái)政廳等7部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好全省汽車以舊換新有關(guān)工作的通知》，就提高汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、提高汽車置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、加大資金支持力度、優(yōu)化汽車以舊換新審核等方面作了明確規(guī)定。燃油車報(bào)廢更新補(bǔ)貼由原來7000元提升至1.5萬元，新能源車報(bào)廢更新補(bǔ)貼由原來1萬元提升至2萬元，同時(shí)政策溯及既往，已經(jīng)領(lǐng)取相關(guān)補(bǔ)貼的消費(fèi)者按照新標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)發(fā)差額。

乘聯(lián)分會(huì)崔東樹：近幾個(gè)月的報(bào)廢更新申報(bào)量環(huán)比大幅增長，充分體現(xiàn)了報(bào)廢更新政策的拉動(dòng)效果喜人。

中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)2024年測評車型第一次結(jié)果發(fā)布

9月5日，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)2024年測評車型第一次結(jié)果發(fā)布。8款車型包括：理想MEGA、寶馬i5、埃安昊鉑HT、小米SU7、豐田卡羅拉銳放、極氪007、理想L6、江淮瑞風(fēng)RF8。在車內(nèi)乘員安全分指數(shù)方面，有7款車型的評價(jià)結(jié)果為優(yōu)秀（G）及以上，其中5款獲得優(yōu)秀+（G+）。

財(cái)聯(lián)社汽車：中保研的這一測評，對促進(jìn)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展有著積極推動(dòng)作用。

特斯拉計(jì)劃明年一季度在中國推出FSD

9月5日，特斯拉人工智能團(tuán)隊(duì)在社交平臺(tái)發(fā)布消息稱，預(yù)計(jì)2025年第一季度在中國和歐洲推出全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)，但仍有待監(jiān)管批準(zhǔn)。

財(cái)聯(lián)社汽車：FSD終不再“只聞樓梯響”。

蔚來二季度營收和交付量雙創(chuàng)新高

9月5日，蔚來發(fā)布2024年二季度財(cái)報(bào)，營收和交付量雙創(chuàng)新高：二季度營收174.5億元，同比增長98.9%，環(huán)比增長76.1%；交付量5.74萬臺(tái)，同比增長143.9%，環(huán)比增長90.9%；整車毛利率12.2%，同比提升6個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比提升3個(gè)百分點(diǎn)；研發(fā)支出32.2億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備416億元，虧損同比大幅收窄16.7%。蔚來同時(shí)給出史上最強(qiáng)單季交付和營收指引：三季度交付指引為6.1萬臺(tái)至6.3萬臺(tái)；三季度營收指引為191.1億元至196.7億元，兩項(xiàng)指引均創(chuàng)歷史新高。

財(cái)聯(lián)社汽車：蔚來再次渡過難關(guān)。

寶馬、豐田達(dá)成氫燃料電池系統(tǒng)合作 首款車型2028年量產(chǎn)

9月5日，寶馬集團(tuán)宣布，與豐田正式達(dá)成合作，搭載雙方共同開發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)的首款車型將于2028年量產(chǎn)。寶馬集團(tuán)氫能源電池車副總裁Michael Rath表示，雙方合作的第一步集中在氫燃料電池領(lǐng)域，氫氣罐則由寶馬自主研發(fā)，雙方將推動(dòng)下一代相關(guān)技術(shù)的升級(jí)?！跋到y(tǒng)設(shè)計(jì)方面，雙方各自開發(fā)自己的車型，且把共同研發(fā)的氫燃料電池應(yīng)用到各自車型當(dāng)中，目前無計(jì)劃聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池車型。”

財(cái)聯(lián)社汽車：雙方合作不僅被視為“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，亦是基于全球新能源汽車行業(yè)“將來時(shí)”的一次重磅合作。

李斌：樂道L60在預(yù)售價(jià)尚有調(diào)整空間 明年或可達(dá)到月交付2萬輛

9月5日，蔚來汽車董事長李斌在蔚來汽車2024年Q2財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，8月15日樂道L60首臺(tái)量產(chǎn)車下線，訂單情況超過預(yù)期。這款車的預(yù)售價(jià)是21.99萬元，在9月19日正式上市時(shí)還有調(diào)整空間。樂道L60的供應(yīng)鏈按照今年月交付1萬輛準(zhǔn)備，希望在明年能達(dá)到月交付2萬輛。此外，李斌透露，蔚來已開始建設(shè)第三工廠，明年9月份正式投產(chǎn)。

財(cái)聯(lián)社汽車：隨著樂道和明年第三品牌螢火蟲的交付，蔚來或進(jìn)入走量新階段。

辰韜資本等發(fā)布《自動(dòng)駕駛軟硬一體演進(jìn)趨勢研究報(bào)告》

9月5日，辰韜資本、南京大學(xué)上海校友會(huì)自動(dòng)駕駛分會(huì)、九章智駕三方聯(lián)合發(fā)布2024年度《自動(dòng)駕駛軟硬一體演進(jìn)趨勢研究報(bào)告》。對于軟硬一體未來發(fā)展趨勢，《報(bào)告》認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛行業(yè)，軟硬一體的趨勢會(huì)根據(jù)自動(dòng)駕駛方案的高低階而有所不同：對低階智駕，主機(jī)廠往往會(huì)直接采用供應(yīng)商的軟硬一體方案，并向標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展；對高階智駕算法等關(guān)鍵能力，主機(jī)廠自研的比例會(huì)越來越高；當(dāng)芯片算力遠(yuǎn)大于實(shí)際應(yīng)用的需求、解決方案與芯片算力的適配不再成為核心能力時(shí)，行業(yè)就具備了達(dá)到軟硬解耦的必要條件。目前仍然是芯片算力配合算法需求進(jìn)行不斷提升，所以在很長一段時(shí)間內(nèi)，軟硬一體策略仍然會(huì)是行業(yè)主流。

財(cái)聯(lián)社汽車：隨著智駕技術(shù)的不斷進(jìn)步，自動(dòng)駕駛行業(yè)軟硬一體的趨勢愈加明顯，軟硬一體化系統(tǒng)的大規(guī)模量產(chǎn)能力也逐漸成為高階智駕競爭的勝負(fù)手。

限時(shí)價(jià)19.68萬元起 領(lǐng)克首款純電車型Z10上市

9月5日，領(lǐng)克首款C級(jí)轎車Z10上市，上市限時(shí)價(jià)為19.68萬-28.88萬元，根據(jù)續(xù)航、快充平臺(tái)、智駕的不同，共分為5個(gè)版型。新車基于400V和800V雙平臺(tái)打造，搭載馬卡魯計(jì)算平臺(tái)（AMD V2000A）及Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，配備5C金磚電池、雙腔空懸+CCD+四活塞卡鉗。

財(cái)聯(lián)社汽車：“殺入”20萬以內(nèi)，領(lǐng)克Z10誠意滿滿。

13.98萬元起售 2025款起亞K5增配上市

2025款起亞K5近日上市，新車共推出四款配置車型，建議零售價(jià)13.98萬—18.98萬元。相比老款車型，新車售價(jià)至高降低23,000元，同時(shí)配置實(shí)現(xiàn)了價(jià)值萬元的大幅提升，綜合優(yōu)惠至高36,000元。同時(shí)，起亞為年輕用戶提供了超值購車金融政策，包括：購車立減10,000元現(xiàn)金、全品牌9,000元增換購、起亞車主增換購加享4,000元和贈(zèng)送價(jià)值2,000元的兩年交強(qiáng)險(xiǎn)老客戶等共五大權(quán)益。

財(cái)聯(lián)社汽車：13年前，K5曾以起亞全球戰(zhàn)略車型的身份引入中國，并贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。

豐田認(rèn)證違規(guī)問題三款車型時(shí)隔3個(gè)月恢復(fù)生產(chǎn)

9月5日，豐田方面透露，因汽車量產(chǎn)所需的“型式指定”認(rèn)證違規(guī)而停產(chǎn)的“YARiS CROSS”等三款車型時(shí)隔約3個(gè)月后于9月4日恢復(fù)生產(chǎn)。原計(jì)劃在日本國土交通省解除暫停出貨指示后的2日恢復(fù)，但受到今年第10號(hào)臺(tái)風(fēng)“珊珊”的影響而推遲。因認(rèn)證違規(guī)問題而停產(chǎn)的三款車型分別是YARiS CROSS，以及“卡羅拉FIELDER”、“卡羅拉Axio”。

財(cái)聯(lián)社汽車：一場風(fēng)波暫告一段落。

通用汽車將在巴西推出首款乙醇混合動(dòng)力汽車

9月5日，通用汽車表示，將在巴西開始生產(chǎn)首款使用100%乙醇或汽油的混合動(dòng)力汽車。競爭對手Stellantis和本田今年也宣布了在巴西推出混合動(dòng)力汽車的計(jì)劃。通用汽車在一份聲明中稱，將在其位于圣保羅州的工廠生產(chǎn)兩款混合動(dòng)力車型，但沒有具體說明是哪款車型。

財(cái)聯(lián)社汽車：乙醇混合動(dòng)力汽車，豐田等車企亦有相關(guān)研發(fā)成果。

（財(cái)聯(lián)社記者 張屹鵬整理/點(diǎn)評）