財聯(lián)社9月6日訊，今日32股漲停，28股炸板，封板率為53%，科森科技10連板，深圳華強17天16板，偉時電子5連板，日發(fā)精機4連板，老百姓、天茂集團6天5板，翠微股份、大眾交通、錦江在線、恒寶股份、跨境通2連板，華懋科技5天3板，好上好6天3板。總體上個股跌多漲少，全市場超4700只個股下跌。滬深兩市今日成交額5426億，較上個交易日放量78億。板塊方面，保險、汽車整車、證券、電商等板塊漲幅居前，光伏設備、折疊屏、PCB概念、AI眼鏡等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指跌0.81%，深成指跌1.44%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.7%。

人氣及連板股分析

盡管今日盤中個股炸板率一度超出50%，但連板股晉級率維持46%的高位水平，市場維持地量弱勢探底行情繼續(xù)驅動資金抱團高位連板股，科森科技晉級10連板，深圳華強則晉級6連板并走出17天16板，并帶動老百姓、偉時電子等多只3板以上高度連板股晉級。但兩只人氣風向標盤中均經歷多次炸板，且一些實現(xiàn)連板晉級個股多數(shù)出現(xiàn)巨量分歧，可見市場短線情緒受到普跌行情拖累再度回落的背景下，對于高位連板股的抱團也形成一定動搖。因此成交量能的持續(xù)低迷帶來高位股內部的縮圈淘汰。

主線熱點

昨晚國泰君安發(fā)布公告，擬吸收合并海通證券。此次合并，是新“國九條”實施以來頭部券商合并重組的首單，也是中國資本市場歷史上規(guī)模最大的A+H雙邊市場吸收合并，涉及多業(yè)務牌照與多家境內外上市掛牌子企業(yè)，屬于重大無先例的創(chuàng)新事項。受此消息刺激，多家參股上述兩家券商的個股集體爆發(fā)，大眾交通、錦江在線、蘭生股份、華茂股份等多股漲停。而券商板塊也由此集體爆發(fā)，國海證券、天風證券雙雙漲停，錦龍股份、中國銀河盤中沖板。由于此次合并案的兩家參與券商主體的營收、市值體量遠超過此前國聯(lián)合并民生以及國信合并萬和，因此今日券商板塊仍屬超預期表現(xiàn)，但其持續(xù)性仍受制于目前成交量能的匱乏，因此券商板塊的短期快速拉升后，下周或難以實現(xiàn)超額溢價，不過短期在完成浮籌消化后，一些股權結構上存整合預期的公司仍可積極關注。

包括國君吸收合并海通證券在內，近期央企和地方國企層面的一些重組整合動作不斷，例如中國船舶吸收合并中國重工，以及兵裝集團旗下的保變電氣控股股東或變更為中國電氣裝備集團。國企改革概念仍延續(xù)局部活躍態(tài)勢，保變電氣一度走出反包漲停，另一家兵裝系公司長春一東漲停。而國君吸收合并海通證券的消息也刺激上海國資零售股上海九百盤中漲停。不過相比以往的幾次央企以及地方國企概念股炒作，無論是從覆蓋面還是連板高度，本輪行情都表現(xiàn)相對沉寂，短期市場對于南北船的復牌的表現(xiàn)或對國企改革概念的熱度形成一定影響。

特斯拉人工智能團隊在社交平臺發(fā)布消息稱，預計2025年第一季度在中國和歐洲推出全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)。而高盛研究部預計到2030年，3級自動駕駛汽車或將占全球新車銷量的10%。近期多重利好因素，加上高位股人氣總龍頭深圳華強的持續(xù)上板，刺激前期智能網約車人氣龍頭大眾交通、錦江在線雙雙實現(xiàn)連板晉級，并帶動聯(lián)創(chuàng)電子、動力新科、凱中精密等多股上板。此前貴州數(shù)博會上，眾多城市已經與蘿卜快跑接洽，并有望明年在3-5個城市落地。因此網約車以及智能配送仍大概率是智能駕駛技術的最早商業(yè)化落地場景，不過短期該板塊表現(xiàn)或仍受制于于大眾交通等前期高位人氣股的波動，迅速全面啟動二波行情難度較大。

2024年海思全連接大會下周召開在即，而9月19日華為全連接大會也將開幕。根據(jù)議程規(guī)劃，本次海思全連接大會將發(fā)布新品,并分別就星閃、鴻蒙、音視頻、白電召開峰會。華為海思概念人氣總龍頭深圳華強繼續(xù)強勢晉級，好上好走出6天3板。而近期中國移動將與安徽省公安廳、通航集團、華為共同發(fā)布全國首個5G-A多模技術融合低空智聯(lián)網樣板，刺激低空經濟以及5.5G通感一體化概念均局部展開異動，飛利信強勢漲停，低空經濟概念人氣股宗申動力盤中也一度沖板。盡管海思全連接大會召開時點臨近，資金內部分歧仍然不低，但后續(xù)仍有多場華為產業(yè)鏈的系列會議召開，除去上述提到的海思、鴻蒙外，5.5G、星閃、智能穿戴等多個細分資金反復輪動運作的預期仍然存在。

后市展望

市場在昨日走出縮量普漲后，今日短暫沖高后持續(xù)呈現(xiàn)單邊震蕩回落行情，券商、銀行等大金融權重板塊的拉升不但沒有有效提振市場人氣，反而引發(fā)其他多數(shù)題材板塊的流動性失血，使得三大指數(shù)沖高后均幾乎收出光腳陰線，且滬指再度率先創(chuàng)出階段新低，深成指、創(chuàng)業(yè)板指雙雙跌超1%也跌穿所有中短期均線。隨著市場再度陷入普跌，短線情緒今日也同步切入低迷區(qū)，結合目前流動性仍較為吃緊，資金持續(xù)抱團高位股或令大部分題材小票表現(xiàn)更為承壓，因此在滬指率先探出階段新低之際，下周初創(chuàng)業(yè)板指或存順勢補跌預期，但其日線MACD拐頭向下回落即使重新死叉，也難具備深跌空間。關注前期低點附近能否出現(xiàn)止跌動作從而構筑小雙底可能。

今日漲停分析圖