《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》9月7日訊 本周碳中和領(lǐng)域重要事件包括：曾毓群：搭載寧德時(shí)代電池的eVTOL將在2024年底首次飛行；中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)黃學(xué)杰：中國(guó)在磷酸鐵鋰電池上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)持續(xù)關(guān)注碳中和以及相關(guān)背后的公司動(dòng)態(tài)、技術(shù)研發(fā)、投融資等，若您有碳中和相關(guān)案例，可通過(guò)以下郵箱與我們聯(lián)系：chinastarmarket@cls.cn。

【熱點(diǎn)聚焦】

特斯拉FSD明年入華？仍有待監(jiān)管批準(zhǔn)

華為、中國(guó)移動(dòng)聯(lián)手！全國(guó)首個(gè)“5.5G+低空智聯(lián)網(wǎng)”模板明日揭曉

本周硅料價(jià)格全線上漲！但漲勢(shì)或難延續(xù)

光伏玻璃企業(yè)聯(lián)手減產(chǎn)釋放這些信號(hào)

寶馬+豐田！搭載雙方共同開發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)的首款車擬2028年量產(chǎn)

【國(guó)際概覽】

比亞迪將收購(gòu)其德國(guó)經(jīng)銷商Hedin

Hedin Electric Mobility公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日宣布，比亞迪與Hedin Mobility集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將比亞迪汽車及零配件在德國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)銷權(quán)轉(zhuǎn)讓給比亞迪。作為買方的比亞迪與作為賣方的Hedin Mobility集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，Hedin Mobility將出售子公司Hedin Electric Mobility，即比亞迪汽車及零配件在德國(guó)市場(chǎng)的指定經(jīng)銷商。交易完成后，Hedin Automotive eMobility仍將是比亞迪在德國(guó)的授權(quán)零售商。該交易須經(jīng)監(jiān)管部門批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于2024年第四季度完成。

特斯拉中國(guó)回應(yīng)明年生產(chǎn)六座版ModelY:不實(shí)消息

9月3日有市場(chǎng)消息稱，特斯拉計(jì)劃將于2025年底開始在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)六座版ModelY。 對(duì)此，特斯拉中國(guó)回應(yīng)表示：“不實(shí)消息”。

豐田、日產(chǎn)及其他公司將共同投資1萬(wàn)億日元 將日本儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能擴(kuò)大50%

豐田汽車、日產(chǎn)汽車及其他公司將共同投資1萬(wàn)億日元，將日本儲(chǔ)能電池的生產(chǎn)能力擴(kuò)大約50%。投資主要將用于生產(chǎn)汽車電池，預(yù)計(jì)將把日本儲(chǔ)能電池產(chǎn)能從80千兆瓦時(shí)提升至120千兆瓦時(shí)。豐田將在兩家子公司擴(kuò)大電池生產(chǎn)，預(yù)計(jì)投資總額將達(dá)到約2500億日元。日產(chǎn)計(jì)劃投資約1500億日元用于生產(chǎn)汽車用磷酸鐵鋰電池，目標(biāo)是在2028年開始供應(yīng)。松下控股公司將為斯巴魯和馬自達(dá)生產(chǎn)核心鋰離子電池組件投資金額約為5500億日元。

通用汽車將在巴西推出首款乙醇混合動(dòng)力汽車

通用汽車周三表示，將在巴西開始生產(chǎn)首款使用100%乙醇或汽油的混合動(dòng)力汽車。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Stellantis和本田今年也宣布了在這個(gè)南美國(guó)家推出混合動(dòng)力汽車的計(jì)劃。通用汽車在一份聲明中稱，將在其位于圣保羅州的工廠生產(chǎn)兩款混合動(dòng)力車型，但沒(méi)有具體說(shuō)明是哪款車型。

韓國(guó)交通安全公團(tuán)強(qiáng)化電動(dòng)車電池安全管理措施

韓國(guó)交通安全公團(tuán)宣布，將通過(guò)加強(qiáng)電動(dòng)車電池的安全性測(cè)試、完善電動(dòng)車檢查基礎(chǔ)設(shè)施等，來(lái)保障電動(dòng)車的安全運(yùn)行。具體措施包括:一是將電池安全性測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)提高到比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的水平，測(cè)試內(nèi)容增至12項(xiàng)，涵蓋電池的電氣、化學(xué)、物理和熱安全性;二是計(jì)劃在年度汽車安全性評(píng)估(KNCAP)中新增電池管理系統(tǒng)(BMS)的主動(dòng)安全保護(hù)功能評(píng)估，包括實(shí)時(shí)檢測(cè)電池異常、發(fā)出警告、報(bào)告異常情況等，以減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。此外，公團(tuán)還計(jì)劃在未來(lái)引入針對(duì)電池內(nèi)部短路引發(fā)的熱傳遞測(cè)試，并推動(dòng)BMS國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定。

【國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)】

工信部部長(zhǎng)金壯龍:中方愿與匈方一道持續(xù)加強(qiáng)新能源汽車、動(dòng)力電池、綠色低碳、信息通信等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作

工業(yè)化信息化部部長(zhǎng)金壯龍?jiān)诒本?huì)見匈牙利國(guó)民經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)納吉·馬頓，就加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作進(jìn)行交流。金壯龍表示，近年來(lái)，在兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，雙方產(chǎn)業(yè)合作不斷深化，取得豐碩成果。中方愿與匈方一道，深入落實(shí)雙方領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的重要共識(shí)，發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，挖掘合作潛能，持續(xù)加強(qiáng)新能源汽車.動(dòng)力電池、綠色低碳、信息通信等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，助力中匈關(guān)系穩(wěn)定健康發(fā)展。納吉·馬頓表示，匈方高度重視兩國(guó)新時(shí)代全天候全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，歡迎更多中國(guó)企業(yè)赴匈投資。愿與中方加強(qiáng)在汽車、工業(yè)綠色發(fā)展等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步提升雙方產(chǎn)業(yè)合作水平，豐富匈中務(wù)實(shí)合作內(nèi)涵。

曾毓群：當(dāng)前一些動(dòng)力電池的安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在2024世界動(dòng)力電池大會(huì)上表示，動(dòng)力電池行業(yè)必須邁進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展階段。首當(dāng)其沖的是高安全，這是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生命線。他認(rèn)為，當(dāng)前一些動(dòng)力電池的安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。2023年新能源汽車火災(zāi)發(fā)生率為萬(wàn)分之0.96。而國(guó)內(nèi)新能源車的保有量已超過(guò)2500萬(wàn)輛，電芯裝載量數(shù)十億個(gè)。安全問(wèn)題得不到解決，后果是災(zāi)難性的。在他看來(lái)，電池安全是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，需要在材料熱穩(wěn)定性等方面提升標(biāo)準(zhǔn)。

司法部:將推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和要求 會(huì)同生態(tài)環(huán)境部制定出臺(tái)《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》

在國(guó)務(wù)院新聞辦公室9月6日上午舉行的“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，司法部立法二局負(fù)責(zé)人姜杉表示，加強(qiáng)立法對(duì)協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)的保障功能和作用。具體而言，將重點(diǎn)開展以下幾方面工作:一是深入貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)關(guān)于完善生態(tài)文明基礎(chǔ)體制的部署要求，會(huì)同有關(guān)方面起草《國(guó)家公園法(草案)》《耕地保護(hù)和質(zhì)量提升法(草案)》等法律法規(guī)，推進(jìn)以國(guó)家公園為主體的自然保護(hù)地體系建設(shè)，完善高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)。二是圍繞建立健全生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償機(jī)制，會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委等部門制定出臺(tái)《生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償條例》，貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償?shù)臎Q策部署，將各地區(qū)各部門在實(shí)踐中行之有效的經(jīng)驗(yàn)和做法，以綜合性、基礎(chǔ)性行政法規(guī)的形式予以鞏固和拓展，確立了生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償基本制度規(guī)則。三是貫徹落實(shí)積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和要求，會(huì)同生態(tài)環(huán)境部制定出臺(tái)《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》，明確全國(guó)碳排放權(quán)交易及相關(guān)活動(dòng)的監(jiān)管體制，構(gòu)建起全國(guó)碳排放權(quán)交易的基本制度框架。四是貫徹落實(shí)有關(guān)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控的要求，會(huì)同生態(tài)環(huán)境部修訂出臺(tái)《消耗臭氧層物質(zhì)管理?xiàng)l例》，進(jìn)一步完善相關(guān)監(jiān)管措施。

中國(guó)船舶集團(tuán)712研究所副所長(zhǎng)：未來(lái)遠(yuǎn)海船舶的發(fā)展是燃料電池船為發(fā)展終極目標(biāo)但是燃料電池要和鋰電池雙方組合應(yīng)用

在2024世界動(dòng)力電池大會(huì)高端對(duì)話上，中國(guó)船舶集團(tuán)712研究所副所長(zhǎng)朱剛表示，純電動(dòng)船將來(lái)在內(nèi)江內(nèi)河和沿海是能滿足航行要求的。但是遠(yuǎn)海因?yàn)楹叫芯嚯x和航行時(shí)間都非常長(zhǎng)的，所以裝這個(gè)純電的話是有難度的，目前解決措施是燃料船+電動(dòng)雙動(dòng)力行駛。未來(lái)遠(yuǎn)海船舶的發(fā)展是燃料電池船為發(fā)展終極目標(biāo)，但是燃料電池要和鋰電池雙方組合應(yīng)用。

中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)黃學(xué)杰：中國(guó)在磷酸鐵鋰電池上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

在2024世界動(dòng)力電池大會(huì)高端對(duì)話上，中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員、中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)黃學(xué)杰表示，在經(jīng)濟(jì)型的磷酸鐵鋰電池上，從材料開始99%以上都掌握在中國(guó)企業(yè)手里，而且在市場(chǎng)份額上占動(dòng)力電池的近70%，占儲(chǔ)能電池的超90%。在利潤(rùn)率較高的高端電池方面，國(guó)際主機(jī)廠用的還是以日韓的產(chǎn)品居多，比如特斯拉、寶馬等。

【行業(yè)動(dòng)向】

寧德時(shí)代計(jì)劃布局1萬(wàn)座換電站

9月1日舉行的世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)代首席技術(shù)官高煥透露，“在換電站方面的規(guī)劃，寧德時(shí)代目標(biāo)是要達(dá)到1萬(wàn)座。短期來(lái)看，2027年的目標(biāo)是3000座?！备鶕?jù)他在現(xiàn)場(chǎng)展示的PPT，2025年，寧德時(shí)代的換電站建設(shè)目標(biāo)是覆蓋超過(guò)30座城市，保有量超過(guò)500座;2026年覆蓋70座以上城市，換電站保有量超過(guò)1500座。

華為：目前仍控股引望 與北汽藍(lán)谷、江淮汽車等正在治談合作

華為有關(guān)人士表示，引望公司短期是華為控股，但是，引望的投資合作是開放給所有車企的，華為和北汽藍(lán)谷、江淮汽車等車企伙伴的相關(guān)合作目前正在洽談中。長(zhǎng)安汽車和賽力斯日前分別以115億元購(gòu)買由華為持有的引望公司10%股權(quán)。華為常務(wù)董事余承東日前也表示，在新能源汽車發(fā)展的下半場(chǎng)，智能化是關(guān)鍵。9月2日晚，作為華為鴻蒙智行合作車企之一的北汽藍(lán)谷發(fā)布公告，子公司北汽新能源將獲得不超過(guò)120億元的增資。9月3日，北汽藍(lán)谷有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次大額融資是為了讓公司繼續(xù)更好地發(fā)展。對(duì)于市場(chǎng)關(guān)注的資金會(huì)不會(huì)被用來(lái)投資引望，北汽藍(lán)谷有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司對(duì)此沒(méi)有相關(guān)回應(yīng)。

鴻蒙智行宣布將公開測(cè)試享界S9底盤

鴻蒙智行宣布，將在9月開放專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地，邀請(qǐng)相關(guān)方現(xiàn)場(chǎng)參與，共同見證享界S9底盤測(cè)試。此前，知名車評(píng)人袁啟聰在公共道路上對(duì)享界S9進(jìn)行高速飛坡測(cè)試，并聲稱車輛在飛坡后“無(wú)法保持直線行駛，整車偏向一邊”，引發(fā)熱議。

御風(fēng)未來(lái)中山新廠區(qū)正式動(dòng)工年產(chǎn)值約8.4億元

eVTOL企業(yè)御風(fēng)未來(lái)中山新廠區(qū)正式動(dòng)工，項(xiàng)目總投資1.5億元，占地40畝，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值約8.4億元。項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)小型(25公斤)、中型(40公斤、100公斤和150公斤)、大型(2.5噸)垂直起降固定翼飛機(jī)生產(chǎn)車間、辦公樓、試飛測(cè)試場(chǎng)地、員工活動(dòng)中心等。

曾毓群：搭載寧德時(shí)代電池的eVTOL將在2024年底首次飛行

在四川宜賓的2024世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)曾毓群表示:動(dòng)力電池行業(yè)必須邁進(jìn)“高標(biāo)準(zhǔn)”發(fā)展階段，高安全是行業(yè)可持續(xù)的生命線，高可靠構(gòu)建行業(yè)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，高性能打開行業(yè)新的增長(zhǎng)空間，高價(jià)值創(chuàng)造多維度的經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值。曾毓群現(xiàn)場(chǎng)展示的PPT顯示，搭載寧德時(shí)代電池的eVTOL將在2024年底首次飛行。

【技術(shù)與投融資】

眾能光儲(chǔ)完成約億元A輪融資

近日，鈣鈦礦電池大面積組件研發(fā)生產(chǎn)商眾能光儲(chǔ)完成約億元人民幣的A輪融資。本輪融資由無(wú)錫金投和華信集團(tuán)領(lǐng)投，資金將用于進(jìn)一步推動(dòng)公司在鈣鈦礦電池技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)與技術(shù)服務(wù)等方面的發(fā)展。眾能光儲(chǔ)成立于2021年12月，專注于薄膜光電器件(鈣鈦礦/OPV)和相關(guān)裝備等全系列生產(chǎn)線裝備與光伏面板等關(guān)鍵部件的研發(fā)和生產(chǎn)。

碳語(yǔ)新材完成Pre-A輪融資

近日，廣東碳語(yǔ)新材料有限公司(碳語(yǔ)新材)宣布完成Pre-A輪融資，投資方為賽納資本和國(guó)中創(chuàng)投。本輪融資將用于鋰電池隔膜涂布材料金屬有機(jī)框架材料 (MOFs)、納米碳材料的研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用，以提供新材料解決方案，服務(wù)于鋰電、石化、氣體工業(yè)等多個(gè)行業(yè)。碳語(yǔ)新材成立于2022年末，此前已完成天使輪和天使+輪融資。

易咖智車獲2億元戰(zhàn)略融資

近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能數(shù)字化移動(dòng)平臺(tái)科技型企業(yè)易咖智車完成2億元戰(zhàn)略融資。本輪投資方包括上海國(guó)和投資、中信建投資本和無(wú)錫惠山科創(chuàng)。易咖智車成立于2018年，專注于L4級(jí)自動(dòng)駕駛線控底盤技術(shù)和服務(wù)。本輪融資資金將用于進(jìn)一步推動(dòng)其技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)拓展。此前，易咖智車已完成天使輪、Pre-A輪、A輪及A+輪融資，投資方包括知名機(jī)構(gòu)紅杉中國(guó)、深創(chuàng)投等。

梧桐樹資本領(lǐng)投超3億元重倉(cāng)“拓米雙都光電”

梧桐樹資本完成對(duì)成都拓米雙都光電有限公司的A輪投資，領(lǐng)投金額超3億元，這是今年最大一筆光電信息產(chǎn)業(yè)的投資之一。本輪融資將用于拓米雙都光電增設(shè)生產(chǎn)設(shè)備、擴(kuò)大量產(chǎn)能力，為全面大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備。

嘉泰禾清獲數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資

近日，浙江嘉泰禾清科技有限公司(簡(jiǎn)稱“嘉泰禾清”)宣布完成數(shù)千萬(wàn)元人民幣的Pre-A輪融資，本輪投資方為毅達(dá)資本。嘉泰禾清成立于2023年底，定位于全球頂尖的電流傳感元器件及模塊供應(yīng)商，擁有全棧自研及生產(chǎn)能力，產(chǎn)品應(yīng)用于汽車電子、電力電子、醫(yī)療電子等領(lǐng)域。本輪融資將用于進(jìn)一步研發(fā)投入、市場(chǎng)拓展和團(tuán)隊(duì)升級(jí)，以加速嘉泰禾清在電流傳感領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展。