財(cái)聯(lián)社9月14日訊（編輯 史正丞）就在谷歌、優(yōu)步忙著擴(kuò)大無人駕駛出租車版圖的同時(shí)，一直蹲在他們背后的特斯拉也快到“出招”的時(shí)刻了。

此前有傳聞稱，特斯拉將在加州華納兄弟影業(yè)的片場(chǎng)揭開無人駕駛出租車“Cybercab”的面紗。公司目前尚未公開確認(rèn)這一點(diǎn)，只表示發(fā)布會(huì)暫定在10月10日進(jìn)行。公司創(chuàng)始人馬斯克也在本周回應(yīng)稱，他也認(rèn)為10月10日是特斯拉自發(fā)布Model 3后最重要的一天。

（來源：X）

據(jù)片場(chǎng)工作人員透露，特斯拉團(tuán)隊(duì)正在場(chǎng)地周圍繪制地圖，似乎是在為發(fā)布會(huì)做準(zhǔn)備。Reddit論壇上出現(xiàn)的諜照顯示，特斯拉車隊(duì)中出現(xiàn)一輛形狀奇特、層層偽裝的小型車輛，這也被迅速認(rèn)為是即將在下個(gè)月登場(chǎng)的Cybercab。

一般而言，車廠會(huì)在新車發(fā)布前的測(cè)試時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行一些偽裝，例如貼上斑馬線條紋，但很顯然，特斯拉工程師樂于采取一些特殊的做法。

諜照顯示，這是一輛兩門兩座的車輛，車身被明亮的黃色膠帶覆蓋，似乎還貼了幾塊假車身面板，車輛尾部故意做了一個(gè)盒狀的突起掩蓋車身曲線。爆料網(wǎng)友透露，這輛車使用了Cybertruck同款的長(zhǎng)條尾燈。

特斯拉的粉絲們很快意識(shí)到，這輛車與沃爾特·艾薩克森那本《埃隆·馬斯克傳》里透露的Robotaxi概念圖如出一轍——車身適合兩個(gè)成年人、后部有充足的儲(chǔ)物空間，后部車輪的尺寸比起前輪要大一圈（也有分析稱后輪是正常的車輪大小，反倒是前輪更加迷你）。

（早期特斯拉Robotaxi原型車，來源：沃爾特·艾薩克森）

由于這張照片是從遠(yuǎn)處拍攝，爆料者表示沒看清汽車駕駛座上有沒有方向盤，但提高照片曝光度能看到，駕駛座的確有一個(gè)方向盤，附近還有一個(gè)類似于方向柱的東西。

進(jìn)一步激發(fā)網(wǎng)友警覺的是車頂中央的凸起。如果這不是刻意做的偽裝道具，也被認(rèn)為可能是一個(gè)“激光雷達(dá)凸起”（也有可能什么都不是）。雖然這種設(shè)計(jì)很常見，但對(duì)于特斯拉來說可是一件大事。多年以來，這家車廠一直強(qiáng)調(diào)激光雷達(dá)不是自動(dòng)駕駛的剛需，只不過是提高成本的過度配置。

在最近一次的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，馬斯克表示將Robotaxi推遲到10月10日，是因?yàn)樗髮?duì)車輛做一些重要更改，同時(shí)還會(huì)展示一系列其他的東西。

馬斯克確認(rèn)，Robotaxi將在德克薩斯州超級(jí)工廠生產(chǎn)，并將采用全新的“無箱”制造戰(zhàn)略——單獨(dú)處理汽車的不同部分，僅在最后階段將各個(gè)組件裝在一起。在傳統(tǒng)的汽車制造模式中，整個(gè)車身沿著生產(chǎn)線移動(dòng)，直到最終組裝。公司預(yù)計(jì)，新流程能把生產(chǎn)成本降低一半，并減少40%的工廠占地面積。

（來源：特斯拉2023投資者日）