財(cái)聯(lián)社9月14日訊（記者 武鑫）低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策密集落地，而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一環(huán)，吸引眾多企業(yè)入局。近日，小鵬匯天與廣州城投集團(tuán)下屬的兩家子公司簽署了合作框架協(xié)議，以探索低空產(chǎn)業(yè)鏈其他合作及產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會，包括起降點(diǎn)建設(shè)研究、低空商業(yè)開發(fā)、低空新基建基金投資等。

據(jù)小鵬匯天方面介紹，首期將會打造“1+10”低空飛行起降點(diǎn)，以廣州塔為核心，在廣州市11個(gè)行政區(qū)進(jìn)行布局，先行先試，構(gòu)建廣州低空飛行試驗(yàn)網(wǎng)。

IT桔子統(tǒng)計(jì)，2024年初至今，有超過35起投融資事件，在此背景下，低空基建加速推進(jìn)迫在眉睫。

分析人士認(rèn)為，具備基礎(chǔ)設(shè)施全鏈解決方案能力的規(guī)劃設(shè)計(jì)類公司，有望首先迎來新的機(jī)遇，如深城交（301091.SZ）、華設(shè)集團(tuán)（603018.SH）、蘇交科（300284.SZ）、中交設(shè)計(jì)（600720.SH）等。

深城交證券部人士對財(cái)聯(lián)社記者表示，“公司低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)在有序推進(jìn)中，打算做到深圳市標(biāo)桿項(xiàng)目?！睋?jù)了解，深城交在“低空+”方面，開展了深圳低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的系統(tǒng)平臺和起降測試場建設(shè)，并在深圳市南山區(qū)、寶安區(qū)、福田區(qū)等各區(qū)及合肥、無錫、江門等城市進(jìn)行低空起降設(shè)施布局規(guī)劃及工程建設(shè)。

除設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)外，低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施還包括通用機(jī)場和各種起降點(diǎn)的物理基礎(chǔ)設(shè)施，也包括低空飛行通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象監(jiān)測等信息基礎(chǔ)設(shè)施，以及低空飛行數(shù)字化管理服務(wù)系統(tǒng)等。

物理基礎(chǔ)設(shè)施方面，中大型低空飛行器對起降坪的需求更加迫切。浙江圣翔航空科技有限公司（下稱“圣翔航空”）人士對財(cái)聯(lián)社記者表示，中大型垂直起降器對起降（環(huán)境）、地面（狀況）要求比較高，落地的沖擊性更大，因此公司主要研制面向中大型垂直起降器的起降坪。眾合科技（000925.SZ）此前也公開披露，正在研發(fā)智慧起降場。

目前，圣翔航空已研制出醫(yī)療專用型直升機(jī)停機(jī)坪、地面高架型直升機(jī)停機(jī)坪，以及移動式停機(jī)坪等針對多種場景和飛行器型號的停機(jī)坪。其中，移動式停機(jī)坪車尾的集裝箱能展開為一個(gè)平臺，供飛行器起降。

圣翔航空人士稱，公司后續(xù)會發(fā)布移動式停機(jī)坪2.0版本，其尺寸和性能將更加適合市場上普遍的中大型eVTOL等垂直起降器，比如會接入移動電源，停機(jī)坪與車體也能進(jìn)行完全分離，成為一個(gè)完全臨時(shí)的停機(jī)坪。

財(cái)聯(lián)社記者從圣翔航空了解到，目前這類移動起降坪市場需求在不斷增長?！拔覀兏恍┱畣挝粶贤ㄏ聛恚麄儗σ苿油C(jī)坪的需求量，包括前期的意向還是蠻大的。因?yàn)楹芏嗟胤讲恍枰L期固定使用起降平臺，這類臨時(shí)的起降產(chǎn)品，針對應(yīng)急、文旅場景（如演唱會）等，性價(jià)比比較高，一個(gè)就能解決10-15公里左右的起降需求?！?/p>

該人士稱，合肥、蘇州、長三角等低空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)，對起降設(shè)備的需求和意向更強(qiáng)烈。

在信息基礎(chǔ)設(shè)施方面，眾合科技、蘇交科、萊斯信息（688631.SH）、四川九洲（000801.SZ）等企業(yè)已邁開步子。眾合科技人士對財(cái)聯(lián)社記者表示，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)尚未產(chǎn)生收入，但公司正在推進(jìn)低空綜合服務(wù)平臺、飛控計(jì)算機(jī)平臺、智慧起降場的研發(fā)。

財(cái)聯(lián)社記者以投資者身份從蘇交科獲悉，“為搶占先機(jī)，專門成立了低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的業(yè)務(wù)院，正在積極推進(jìn)數(shù)字空域平臺建設(shè)，平臺整合了不限于5G-A、網(wǎng)格碼等相關(guān)技術(shù)。”

雖然低空基建熱潮襲來，但廠商從該領(lǐng)域取得的收入仍然較少。

蘇交科人士稱，“公司在低空經(jīng)濟(jì)熱之前，就已經(jīng)在此領(lǐng)域有所布局（無人機(jī)巡檢、探傷等技術(shù)），且陸陸續(xù)續(xù)存在收入確認(rèn)，但收入占比尚不足1%。隨著國家對低空經(jīng)濟(jì)的支持力度加大，公司的低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，可能也會憑借先發(fā)優(yōu)勢在未來幾年發(fā)展趨好?！?/p>

此外，當(dāng)財(cái)聯(lián)社記者向四川九洲證券部人士問及低空基建領(lǐng)域是否已存在收入，對方并未進(jìn)行肯定回答，僅表示，“全國各省市都在緊鑼密鼓地推進(jìn)，我們目前就是從技術(shù)、應(yīng)用場景等方面，配合各個(gè)需求方，提供我們的市場解決方案。”