中方呼吁歐委會妥善解決中歐經(jīng)貿(mào)分歧

9月16日，商務(wù)部部長王文濤在羅馬會見意大利副總理兼外交與國際合作部部長塔亞尼。雙方重點就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查、中小企業(yè)合作等議題深入坦誠交換意見。王文濤指出，歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查是當(dāng)前影響中歐經(jīng)貿(mào)合作的重大問題。希望歐委會響應(yīng)各方的呼聲，根據(jù)中歐領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的共識，通過對話磋商妥善解決中歐經(jīng)貿(mào)分歧。

中汽協(xié)：對中國電動汽車征收高額反補貼稅，給中國企業(yè)在歐經(jīng)營及赴歐投資帶來極大風(fēng)險和不確定性，損害中國企業(yè)在歐經(jīng)營和赴歐投資的信心。

2024年公樁年累增量54萬個 同比去年同期增速達(dá)到13%

9月17日，根據(jù)乘聯(lián)會整理的中國充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)分析，2024年8月的公樁總量達(dá)到326萬個，公樁數(shù)量較上月增長5.36萬個；2024年公樁年累增量54萬個，同比去年同期增速達(dá)到13%。隨車私樁目前有774萬個，8月較上月增長34.2萬個；2024年私樁年累增量187萬個，同比去年同期增速22%。

財聯(lián)社汽車：充電樁的加速建設(shè)有利用新能源汽車的普及。

鄭州加力支持消費品以舊換新 河南全省已統(tǒng)籌消費品以舊換新補貼資金86億元

9月15日，據(jù)“鄭州發(fā)布”消息，當(dāng)前，全市汽車報廢更新、汽車置換更新、家電補貼活動均已啟動。市財政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，全省已統(tǒng)籌消費品以舊換新補貼資金86億元。經(jīng)積極爭取，鄭州市分配到的資金22億元(含航空港區(qū))，占比達(dá)25.6%。9月14日，省財政已將資金指標(biāo)下達(dá)鄭州市，并預(yù)撥了第一批補貼資金10億元。

財聯(lián)社汽車：各地方政府真金白銀的補貼對汽車消費增長起到了巨大推動作用。

網(wǎng)傳“一輛小米SU7在事故中冒煙”？小米汽車回應(yīng)

9月16日，網(wǎng)傳視頻顯示“一輛小米SU7在事故中發(fā)生冒煙”，小米汽車發(fā)文回應(yīng)，初步確認(rèn)，車輛在行駛過程中因路面濕滑，駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)，導(dǎo)致車輛沖出車道撞向隔離花壇區(qū)。車輛前杠和底盤區(qū)域撞上隔離帶周邊的連續(xù)方形石塊，撞擊導(dǎo)致電池底部嚴(yán)重受損，懷疑電池內(nèi)部受撞擊發(fā)生局部短路，出現(xiàn)短時冒煙和明火，并向下泄壓。事故發(fā)生后消防人員及時介入處置，車輛風(fēng)險已解除并轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域。車上乘客受碰撞沖擊受傷，目前已經(jīng)在醫(yī)院得到及時檢查和治療。

財聯(lián)社汽車：小米SU7自上市以來，其用戶體驗一直備受行業(yè)關(guān)注。

奔馳徹底退出 騰勢終成比亞迪獨資品牌

9月14日，深圳騰勢新能源汽車有限公司發(fā)生股權(quán)與工商變更，比亞迪汽車工業(yè)有限公司的持股比例由90%上升至100%，原本持股10%的梅賽德斯—奔馳（中國）投資有限公司退出；原董事Hans Georg Engel退出；騰勢新能源正式從外資公司變更為公司。騰勢汽車也由比亞迪與奔馳的合資車企變?yōu)樽灾髌放栖嚻蟆?/p>

財聯(lián)社汽車：隨著比亞迪在新能源汽車市場的一騎絕塵，騰勢的高端定位已經(jīng)不再需要奔馳來背書。

蔚來調(diào)整換電服務(wù)費收費模式：按度收費 樂道將沿用

9月15日，蔚來公布換電服務(wù)費收費模式調(diào)整方案，由“一口價”模式調(diào)整為“按度收費”模式，單次換電費用為度電電費加度電服務(wù)費后乘以換得電量。當(dāng)換得電量未達(dá)到設(shè)定的最低換得電量（20度）時，將按照最低換得電量收取對應(yīng)服務(wù)費，電費則按照實際換得電量計算。以上調(diào)整將于2024年9月24日00:00上線生效。根據(jù)新方案，無限次換電用戶不會受此影響，仍可以使用免費換電權(quán)益結(jié)算訂單。此外，樂道汽車后續(xù)換電也沿用該收費模式。

財聯(lián)社汽車：這意味著，度電服務(wù)費在不同的站價格可能會不一樣，一天當(dāng)中不同時間段也可能不一樣。

長城汽車在越南正式啟動CKD工廠項目

9月16日，長城汽車與越南成安集團(tuán)簽署合作備忘錄，雙方將進(jìn)行CKD組裝合作。依托長城汽車造車積淀，以及成安集團(tuán)的本地化資源，2025年底，長城汽車要實現(xiàn)越南汽車越南造，為越南用戶提供購車選擇。以泰國為起點，長城汽車實現(xiàn)了泰國、馬來西亞、老撾、文萊、越南等區(qū)域國家市場的常態(tài)化運營。

財聯(lián)社汽車：長城汽車已經(jīng)實現(xiàn)了在東盟地區(qū)市場的廣泛覆蓋。

（財聯(lián)社記者 徐昊整理/點評）