①優(yōu)步(Uber)公布了其2024年三季度財(cái)報(bào),該公司當(dāng)季營收和利潤均超出預(yù)期,但總訂單額不及預(yù)期,導(dǎo)致其股價(jià)大跌; ②由于經(jīng)濟(jì)不確定性和高通脹給乘客帶來壓力,優(yōu)步的前景凸顯了市場(chǎng)對(duì)近幾個(gè)季度網(wǎng)約車行業(yè)需求減弱的擔(dān)憂。
財(cái)聯(lián)社11月1日訊(編輯 夏軍雄)美東時(shí)間周四(10月31日)盤前,網(wǎng)約車巨頭優(yōu)步(Uber)公布了其2024年三季度財(cái)報(bào),該公司當(dāng)季營收和利潤均超出預(yù)期,但總訂單額不及預(yù)期,導(dǎo)致其股價(jià)大跌。
截至發(fā)稿,優(yōu)步周四美股大跌超11%,競(jìng)爭對(duì)手Lyft股價(jià)也跌逾5%,該公司定于下周公布季報(bào)。美股市場(chǎng)周四整體不佳,尤其是科技股,納指下跌超2.5%。
(來源:英為財(cái)情)
財(cái)報(bào)顯示,優(yōu)步Q3營收為111.9億美元,同比增長20%。超過分析師預(yù)期的109.8億美元;調(diào)整后的EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)為16.9億美元,同比增長55%,高于分析師預(yù)期的16.4億美元;營業(yè)利潤為10.6億美元,創(chuàng)下歷史新高。
(來源:公司官網(wǎng))
光從營收和利潤來看,優(yōu)步三季報(bào)堪稱出色,但其另一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)卻低于預(yù)期。該公司Q3總訂單額為409.7億美元,低于分析師預(yù)期的412.5億美元。總訂單額包括叫車服務(wù)、外賣訂單以及司機(jī)和商戶的收入,但不包括小費(fèi)。
細(xì)分業(yè)務(wù)方面,優(yōu)步的核心業(yè)務(wù)出行部門Q3營收為64.1億美元,同比增長26%,高于預(yù)期的63.1億美元;配送部門(即外賣業(yè)務(wù))Q3營收為34.7億美元,同比增長18%,高于預(yù)期的34.3億美元;貨運(yùn)業(yè)務(wù)Q3營收為13.1億美元,同比增長2%。
優(yōu)步預(yù)計(jì),其四季度調(diào)整后的EBITDA將在17.8億美元至18.8億美元之間,中間值略低于分析師預(yù)測(cè)的18.4億美元;預(yù)計(jì)四季度總訂單額將達(dá)到427.5億至442.5億美元,中間值同樣低于預(yù)期,分析師的預(yù)期為437億美元。
由于經(jīng)濟(jì)不確定性和高通脹給乘客帶來壓力,優(yōu)步的前景凸顯了市場(chǎng)對(duì)近幾個(gè)季度網(wǎng)約車行業(yè)需求減弱的擔(dān)憂。
Hargreaves Lansdown資金和市場(chǎng)主管Susannah Streeter表示:“人們很可能會(huì)稍微轉(zhuǎn)向更便宜的交通方式?!?/p>
作為全球最大的網(wǎng)約車公司,優(yōu)步亦有對(duì)市場(chǎng)飽和的擔(dān)憂,該公司正將美國及其他地區(qū)的郊區(qū)視為下一個(gè)增長點(diǎn)。