乘聯(lián)分會(huì)：1-11月皮卡銷量47.1萬輛 同比增長1.3%

12月12日，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年11月皮卡生產(chǎn)4.5萬輛，同比下降7.9%；11月份皮卡市場銷售4.4萬輛，同比2023年11月降3.1%，環(huán)比10月增5.6%，處于近5年的中位水平。今年1-11月的皮卡銷量47.1萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長1.3%，總體表現(xiàn)平穩(wěn)。長城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢皮卡領(lǐng)軍地位，國內(nèi)外表現(xiàn)均很好。在國內(nèi)皮卡市場，長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等表現(xiàn)持續(xù)看多，“皮卡一超三強(qiáng)”格局繼續(xù)保持。

財(cái)聯(lián)社汽車：11月份皮卡市場回暖。

阿維塔：將與華為共同打造基于全新架構(gòu)的系列車型

12月12日，阿維塔和華為簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方團(tuán)隊(duì)將打造基于全新架構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先的系列車型，在產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域深度合作。

財(cái)聯(lián)社汽車：阿維塔進(jìn)一步加強(qiáng)與華為的合作。

賽力斯據(jù)悉考慮在香港上市 或籌集逾10億美元資金

12月12日據(jù)媒體報(bào)道，知情人士稱，賽力斯正考慮在香港上市，其一直在與顧問討論出售股票的可能性，這可能有助于該公司籌集超過10億美元的資金。賽力斯最早可能于明年在香港上市。今年以來，賽力斯A股累計(jì)上漲80%，市值達(dá)到285億美元。知情人士補(bǔ)充稱，相關(guān)討論仍在進(jìn)行中，發(fā)行規(guī)模等細(xì)節(jié)可能會(huì)發(fā)生變化。

財(cái)聯(lián)社汽車：赴港上市或?yàn)檫M(jìn)一步拓展賽力斯的融資渠道、提升國際知名度、增強(qiáng)市場競爭力。

蔚來李斌：蔚來明年銷量將翻番 超40萬輛

12月12日，蔚來汽車董事長李斌表示，蔚來明年銷量翻番沒有問題。“明年蔚來有三個(gè)品牌，僅樂道一個(gè)月即可實(shí)現(xiàn)2萬輛交付量，螢火蟲品牌單月也可實(shí)現(xiàn)幾千臺(tái)交付量，蔚來品牌還會(huì)有一些增長，即可達(dá)到超40萬輛的年交付量?！崩畋蠓Q。

財(cái)聯(lián)社汽車：蔚來汽車銷量已經(jīng)數(shù)月徘徊在2萬輛左右，急需新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)破局。

保時(shí)捷中國副總裁及首席運(yùn)營官變動(dòng)

12月12日，保時(shí)捷宣布，尉嵐峰（Philipp von Witzendorff）將于2025年1月1日起正式擔(dān)任保時(shí)捷中國副總裁及首席運(yùn)營官。據(jù)悉，尉嵐峰此前任保時(shí)捷日本CEO，在強(qiáng)化保時(shí)捷在當(dāng)?shù)厥袌鲇绊懥Ψ矫姘l(fā)揮了關(guān)鍵作用。

財(cái)聯(lián)社汽車：保時(shí)捷中國通過高管密集調(diào)整來“自救”。

英偉達(dá)據(jù)悉在華加大招聘力度 聚焦自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)

12月12日據(jù)媒體報(bào)道，知情人士稱，英偉達(dá)今年在中國加大了招聘力度，以增強(qiáng)其研究能力，并專注于新的自動(dòng)駕駛技術(shù)。消息人士稱，該公司到今年年底預(yù)計(jì)將在中國擁有約4000名員工，而年初只有約3000人。作為擴(kuò)張的一個(gè)關(guān)鍵部分，英偉達(dá)在北京增加了約200名員工，以加強(qiáng)一個(gè)從事自動(dòng)駕駛研究的研究團(tuán)隊(duì)。其中一位知情人士表示，該公司還擴(kuò)大了售后服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)。

財(cái)聯(lián)社汽車：在全球范圍內(nèi)，英偉達(dá)也正加速擴(kuò)張員工隊(duì)伍，以應(yīng)對人工智能芯片領(lǐng)域持續(xù)高漲的市場需求。

（財(cái)聯(lián)社記者 徐昊整理/點(diǎn)評）