財聯(lián)社12月24日電，中國駐歐盟使團彭剛公使2024年12月23日在歐洲知名媒體“歐盟動態(tài)”發(fā)表題為《所謂中國“產(chǎn)能過剩論”完全站不住腳》的署名文章。其中提到，近段時間以來，一些歐美政客和媒體再次炒作所謂中國“產(chǎn)能過剩論”，并將這種指責從新能源行業(yè)擴展到更多工業(yè)品類，宣稱中國通過出口來消化過剩產(chǎn)能，沖擊世界市場。實際上，這一論調(diào)在濫用“產(chǎn)能過?！备拍?，既不符合客觀事實，亦有違市場經(jīng)濟規(guī)律。據(jù)國際能源署研究，為實現(xiàn)碳中和目標，2030年全球新能源汽車需求將達到約4500萬輛，是2023年的3倍多；2030年全球動力電池需求量將達3500GWh，是2023年全球出貨量的4倍多，均遠超目前全球供給能力。聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議報告認為，要實現(xiàn)全球碳中和目標，全球新能源領域的投資必須進一步提速。由此可見，目前全球綠色領域的產(chǎn)能是相對不足的，仍需大幅提升，還遠談不上“過?！薄＝陙?，中國加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，依靠研發(fā)創(chuàng)新能力的提升、完整產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的支撐、巨大的國內(nèi)市場規(guī)模等形成新能源產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，成為全球綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。歐方有識之士表示，所謂中國綠色領域“產(chǎn)能過剩”是一種荒謬的說法。“