鋰電池
3.38W關(guān)注
由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。
全部內(nèi)容
2024-09-19 15:34 來自 財(cái)聯(lián)社
工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部等多部門對最新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開征求意見，“新國標(biāo)”做了一些方面的改進(jìn)和提升。
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2024-09-19 15:13 來自 央視新聞
【電動自行車強(qiáng)制性國標(biāo)再修訂：最高設(shè)計(jì)車速不應(yīng)超過25km/h】財(cái)聯(lián)社9月19日電，工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部等多部門對最新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開征求意見，“新國標(biāo)”做了一些方面的改進(jìn)和提升。
①首先是提高防火阻燃性能，完善了電動自行車所用非金屬材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。
②其次是防范非法改裝行為，明確了電動自行車控制器、蓄電池、充電器應(yīng)具有互認(rèn)協(xié)同功能，從技術(shù)上增加篡改難度。
③為了保障騎行安全，優(yōu)化了電動機(jī)額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法，最高設(shè)計(jì)車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實(shí)時(shí)通信功能。
④此外，為了提升產(chǎn)品實(shí)用性，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且，不再強(qiáng)制安裝腳踏騎行裝置。

這次《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》公開征求意見將持續(xù)1個(gè)月，將根據(jù)收到的意見對標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行修改完善，加快推動審查、報(bào)批等工作，爭取盡早發(fā)布?！靶聡鴺?biāo)”正式發(fā)布之后，會給予生產(chǎn)企業(yè)6個(gè)月的過渡期，用于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)新產(chǎn)品。此外，還多給了3個(gè)月的銷售過渡期，便于商貿(mào)流通企業(yè)消化按照老標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的庫存車輛。 (央視新聞)
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2024-09-14 08:39
【湖南省新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研組開展“送解優(yōu)”專題調(diào)研】財(cái)聯(lián)社9月14日電，湖南省人大常委會黨組成員、新能源產(chǎn)業(yè)鏈鏈長謝建輝9月13日帶領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)工作專班成員，開展鋰電池及先進(jìn)儲能材料產(chǎn)業(yè)“送政策、解難題、優(yōu)服務(wù)”專題調(diào)研。調(diào)研組指出，此次調(diào)研旨在落實(shí)全省“兩重”“兩新”送解優(yōu)專項(xiàng)行動要求，上門服務(wù)鏈主企業(yè)，了解訴求、摸清問題、解讀政策、收集建議，打通政策落實(shí)“最后一公里”。要充分利用國省“兩重”“兩新”政策機(jī)遇，激發(fā)產(chǎn)業(yè)新動能；要緊盯持續(xù)創(chuàng)新，圍繞固態(tài)電池等新一代電池技術(shù)，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展；要豐富應(yīng)用場景，推動省內(nèi)鏈主企業(yè)產(chǎn)品在風(fēng)電、光伏、新型儲能系統(tǒng)等場景中優(yōu)先應(yīng)用；要搭建精準(zhǔn)對接平臺，促進(jìn)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè)與省內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè)之間融通合作，加快推動全省鋰電池及先進(jìn)儲能材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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