電池金屬“大戰(zhàn)”在即?韓國政府推出38萬億韓元財政援助計劃
原創(chuàng)
2023-12-13 09:58 星期三
財聯(lián)社 黃君芝
①韓國政府公布了一項38萬億韓元(約合290億美元)的財政計劃;
②這一計劃將在未來五年內(nèi)幫助當(dāng)?shù)仉妱悠囯姵刂圃焐虒崿F(xiàn)供應(yīng)鏈多元化;
③韓國認(rèn)為,供應(yīng)鏈多元化和原材料“內(nèi)部化”迫在眉睫。

財聯(lián)社12月13日訊(編輯 黃君芝)在美國呼吁減少依賴之際,韓國政府周三公布了一項38萬億韓元(約合290億美元)的財政計劃,旨在未來五年內(nèi)幫助當(dāng)?shù)仉妱悠囯姵刂圃焐虒崿F(xiàn)供應(yīng)鏈多元化。

韓國企劃財政部12月13日在聲明稱,尹錫悅政府希望提高韓國電池行業(yè)從采礦到回收的競爭力,財政援助將采取貸款、信貸擔(dān)保、降低借貸利率等形式,用于在北美投資生產(chǎn)設(shè)施,幫助企業(yè)從美國《通脹削減法案》獲得稅收減免。

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此外,韓國政府還計劃籌集1.5萬億韓元的基金,幫助企業(yè)獲得礦產(chǎn)資源并擴(kuò)大海外生產(chǎn)。

聲明稱,雖然韓國三大電池制造商——LG能源解決方案、三星SDI和SK On,控制著中國以外近一半的全球電動汽車電池市場,但供應(yīng)鏈多元化和原材料“內(nèi)部化”迫在眉睫。

據(jù)悉,中國是世界上最大的電動汽車和電池生產(chǎn)國,已經(jīng)宣布對電動汽車電池的關(guān)鍵材料石墨的出口實行更嚴(yán)格的規(guī)定,這促使韓國電池企業(yè)尋找替代來源。

為了加快國內(nèi)的回收生態(tài)系統(tǒng),韓國還將放寬對二手電池的處理規(guī)定,并將制定關(guān)于廢舊電池的移除、儲存和運(yùn)輸?shù)男掳踩?guī)定。政府估計如果回收所有廢舊電池,每年可確保相當(dāng)于17萬輛電動汽車的關(guān)鍵礦物。

根據(jù)上述聲明,為了提高二次電池核心材料的自給自足,韓國企業(yè)必須在2028年之前生產(chǎn)正極材料。政府還計劃到2031年儲存可供100天使用的二次電池必需的礦物,例如鋰和鈷。

作為長期支持?jǐn)U大核心礦產(chǎn)儲量的基礎(chǔ)設(shè)施,到2026年將在新萬金國家產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資約2400億韓元,建立儲備專門用于核心礦物的基地。

“為應(yīng)對可能出現(xiàn)的供應(yīng)鏈危機(jī),我們將擴(kuò)大核心礦產(chǎn)儲備,例如額外儲備24天所需的鋰,僅明年就將投資約2500億韓元用于對韓國企業(yè)的精煉和冶煉支持。”聲明寫道。

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