財(cái)聯(lián)社3月10日訊（編輯 劉越）據(jù)臺灣經(jīng)濟(jì)日報(bào)近日報(bào)道，AI浪潮來襲，CMOS傳感器（CIS）有望迎來新一波規(guī)格更新需求，全球CIS龍頭日商索尼加碼下單。業(yè)界指出，影像傳感器是重要的感光元件，CIS因體積小、成本較低，市占率高于CCD（感光耦合元件），并被廣泛應(yīng)用在手機(jī)、汽車、安控、醫(yī)療等多領(lǐng)域。

西南證券電子研究團(tuán)隊(duì)1月研報(bào)指出，CIS是通過光電效應(yīng)將感受到的光轉(zhuǎn)換為電信號，通過讀出電路轉(zhuǎn)為數(shù)字化信號。憑借處理速度快、成本低等優(yōu)勢，CIS成為市場上最為主流的圖像傳感器。根據(jù)CounterpointResearch數(shù)據(jù)，2022年在CIS下游應(yīng)用領(lǐng)域中手機(jī)占71.4%，汽車、安防監(jiān)控約占8.6%、5.6%。根據(jù)Yole數(shù)據(jù)，2022-2028年全球CIS市場規(guī)模復(fù)合增長率為5.1%，從2022年的213億美元有望增至290億美元；其中，全球汽車CIS市場規(guī)模有望從22億美元增至36億美元，復(fù)合增速約8.8%。市場格局方面，2022年CIS市場索尼約占42%的份額，三星、豪威科技（韋爾股份子公司）分別占19%、11%。

西南證券指出，汽車領(lǐng)域是CIS增長的重要來源，隨著智能駕駛級別的升級，車載攝像頭搭載數(shù)量在快速提升，原先單車1-2顆，目前正在快速滲透的L2級別單車所搭載的攝像頭多在5-8顆，有的多達(dá)12顆；L3級別的攝像頭搭載量大多在8顆以上；據(jù)Yole預(yù)測，2027年單車攝像頭用量有望達(dá)到20顆。根據(jù)群智咨詢數(shù)據(jù)，2023年全球車載攝像頭市場需求或超3億顆，同比增長約40%。CIS是車載攝像頭模組的核心，汽車智能化升級將帶動車載CIS量價(jià)齊升。2024年，以華為供應(yīng)鏈為代表的智能駕駛和智能座艙將迎來快速滲透期，為CIS等供應(yīng)鏈帶來顯著業(yè)績彈性。

國金證券分析師羅露此前研報(bào)指出，根據(jù)ICVTank，2021年，國內(nèi)廠商豪威科技車載CIS市場份額達(dá)29%，全球排名第二，技術(shù)水平處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)品廣泛受到整車廠與Tier1廠商認(rèn)可。而國內(nèi)其他廠商也正發(fā)力車載CIS，例如格科微產(chǎn)品已用于行車記錄儀、360度環(huán)視、后視、座艙監(jiān)控等；思特威產(chǎn)品在倒車攝像頭后裝市場獲得廣泛應(yīng)用。

羅露指出，人形機(jī)器人有望繼智能汽車成為CIS最新增長動力。人形機(jī)器人攝像頭需要高性能快速且精確地取得圖像信息，應(yīng)對多變的工作環(huán)境，亦會使得此領(lǐng)域CIS價(jià)值量較高。國內(nèi)CIS行業(yè)起步較晚，以往主要從低端產(chǎn)品切入，而經(jīng)過多年的追趕，與海外廠商差距正在不斷縮小。由于國產(chǎn)CIS具備性價(jià)比、臨近產(chǎn)業(yè)鏈與市場等優(yōu)勢，羅露認(rèn)為人形機(jī)器人是國產(chǎn)CIS的發(fā)展契機(jī)，推動國產(chǎn)廠商技術(shù)加速升級，占據(jù)更多市場份額。

據(jù)財(cái)聯(lián)社不完全梳理，2024以來包括立昂技術(shù)、韋爾股份、甬矽電子、大港股份、思特威、歐菲光、江豐電子和美迪凱在內(nèi)8家上市公司在互動平臺回復(fù)CIS相關(guān)業(yè)務(wù)布局，具體情況見下圖：