華為車BU“走向獨(dú)立”后首次亮相:“乾崑”首批定向10大品牌、盈利指日可待?
原創(chuàng)
2024-04-24 14:17 星期三
財(cái)聯(lián)社記者 張屹鵬
①發(fā)布會(huì)結(jié)束前,靳玉志公布了乾崑品牌首批合作伙伴,其中包括嵐圖、猛士、深藍(lán)、阿維塔、廣汽傳祺、極狐,以及智選車模式下的“四界”。
②李文廣表示,華為車BU上下并不擔(dān)心盈利的問(wèn)題。“我們確信智駕的方向是正確的,盈利只是時(shí)間問(wèn)題?!?/pre>

財(cái)聯(lián)社4月24日訊(記者 張屹鵬)問(wèn)界新M5上市次日,華為智能汽車解決方案BU(下稱“華為車BU”)緊隨其后發(fā)布全新品牌。

4月24日,在2024北京車展正式開幕前一日,華為車BU發(fā)布智駕新品牌“乾崑”?!跋蛏贤逼铺煲I(lǐng)產(chǎn)業(yè),向下找到根掌握核心技術(shù),把智能帶入每一輛車,引領(lǐng)全球汽車第二個(gè)百年變革?!笔状我匀A為智能汽車解決方案BU CEO身份亮相的靳玉志喊出品牌愿景的同時(shí),其麾下的華為車BU高調(diào)回歸公眾視野。

根據(jù)靳玉志給出的數(shù)據(jù),自2019年成立以來(lái),華為車BU累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)300億元,研發(fā)人員達(dá)7000人?!澳壳埃ㄈA為車BU)正處于高速增長(zhǎng)期,2023年智能部件發(fā)貨已超過(guò)300萬(wàn)套,已上市的戰(zhàn)略合作車型達(dá)7款,發(fā)展超過(guò)300家產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴?!?/p>

令業(yè)界側(cè)目的規(guī)模和成績(jī)背后,伴隨著華為車BU內(nèi)部的持續(xù)調(diào)整同步而來(lái)。

去年11月的智界S7及華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上,面對(duì)業(yè)界關(guān)于“長(zhǎng)安與華為簽署《投資合作備忘錄》、宣布設(shè)立合資公司”背后細(xì)節(jié)、未來(lái)前景的眾說(shuō)紛紜。華為首次向外界提及了“新公司”的股權(quán)開放問(wèn)題。彼時(shí)華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東直言,“華為車BU業(yè)務(wù)走向獨(dú)立運(yùn)營(yíng)并引入投資后,長(zhǎng)安率先參與合作,智選車模式的合作伙伴也都收到了邀請(qǐng)。歡迎中國(guó)更有實(shí)力的車企,包括像一汽集團(tuán)等來(lái)參與共同打造極致領(lǐng)先的智能汽車解決方案的產(chǎn)品?!?/p>

上海引望智能技術(shù)有限公司成立、接連成立多家子公司、東風(fēng)汽車高層表態(tài)聯(lián)合一汽推進(jìn)參股華為車BU等之后的半年內(nèi),華為車BU的一舉一動(dòng)皆可引起風(fēng)浪。如今,以靳玉志、華為智能汽車解決方案BU副總裁遲林春、華為智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁李文廣組成的管理層攜華為車BU一同亮相,帶來(lái)全新升級(jí)的“乾崑ADS”、“乾崑車控”、“乾崑車云”等十大解決方案,以及宣布新一代鴻蒙座艙再次進(jìn)化,千悟引擎、乾崑音響及車載最強(qiáng)生態(tài)等創(chuàng)新技術(shù)登場(chǎng)的同時(shí),亦被視為華為車BU在“走向獨(dú)立”的進(jìn)程中已接近“目的地”。

在發(fā)布會(huì)結(jié)束前,靳玉志公布了乾崑品牌首批合作伙伴,其中包括嵐圖、猛士、深藍(lán)、阿維塔、廣汽傳祺、極狐,以及智選車模式下的“四界”。

業(yè)界普遍認(rèn)為,首批定向的名單只是乾崑品牌未來(lái)宏圖的序篇,此前傳聞中的某日系品牌合作項(xiàng)目等亦在強(qiáng)調(diào)“開放合作”的華為車BU考慮范圍內(nèi)?!叭A為車BU與很多車企都有合作,肯定希望把產(chǎn)品賦能到各個(gè)車企?!边t林春透露,華為車BU與很多車企簽了合作定點(diǎn)之后,很多車企不愿意現(xiàn)在就去宣布,最終將以官方發(fā)布為準(zhǔn)?!安还苁呛腺Y品牌、自主品牌,或者海外品牌,我們推出多種合作模式也是為了方便客戶選擇我們的產(chǎn)品?!?/p>

獨(dú)立后,實(shí)現(xiàn)盈利成為華為車BU內(nèi)部的一個(gè)重要目標(biāo)。今年3月,余承東曾表示,華為智選車業(yè)務(wù)在2024年前三月已經(jīng)完成扭虧,車BU接近盈虧平衡的邊緣,預(yù)計(jì)從4月份開始實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)良性的正向發(fā)展。對(duì)于盈利的最新進(jìn)展,李文廣表示,華為車BU上下并不擔(dān)心盈利的問(wèn)題?!拔覀兇_信智駕的方向是正確的,盈利只是時(shí)間問(wèn)題?!?/p>

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