《科創(chuàng)板日報》5月25日訊（實習記者 任思瑩），本周碳中和領(lǐng)域重要事件包括：寧德時代曾毓群：電動飛機項目預計2027、2028年推出應(yīng)用 小鵬發(fā)布端到端大模型 2025年在中國實現(xiàn)類L4級智駕

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【熱點聚焦】

多地成立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金 誰將率先“起飛”？

全球新低！沙特當?shù)仫L力項目發(fā)電成本降至0.0156美元/千瓦時

警惕！鎳價九個月來首次突破2萬美元 這一地區(qū)局勢成為暴漲關(guān)鍵

速騰聚創(chuàng)：下半年推出SoC芯片 第一代MX產(chǎn)品預計明年Q1在深汕基地生產(chǎn)|直擊業(yè)績會

【國際概覽】

微軟與可再生能源公司RWE簽署購電協(xié)議

美國可再生能源公司RWE 5月23日與微軟簽署了兩份為期15年的購電協(xié)議（PPA）。根據(jù)購電協(xié)議，微軟將從RWE在德克薩斯州的兩個陸上風電場購買清潔電力。

特斯拉上海儲能超級工廠5月23日正式開工 預計2025年第一季度投產(chǎn)

5月23日下午，位于上海臨港新片區(qū)的特斯拉上海儲能超級工廠正式開工，預計2025年第一季度投產(chǎn)，投產(chǎn)后超大型電化學商用儲能系統(tǒng)Megapack產(chǎn)量將達1萬臺，儲能規(guī)模近40吉瓦時（1吉瓦時=1000兆瓦時）。據(jù)介紹，這是特斯拉在美國本土之外的第一座儲能超級工廠，也是特斯拉入華十年來，繼上海超級工廠之后，在中國的又一大型投資項目。2019年，特斯拉上海超級工廠在臨港實現(xiàn)“當年動工、當年投產(chǎn)、當年交付”，本次上海儲能超級工廠的洽談到簽約僅用時1個月，再次刷新了“臨港速度”。特斯拉上海超級工廠已具備年產(chǎn)超過95萬輛純電動車的能力，是特斯拉全球重要的生產(chǎn)基地和出口中心。

澳大利亞發(fā)布首份國家電池戰(zhàn)略

澳大利亞政府5月23日發(fā)布該國首份國家電池戰(zhàn)略，計劃投入大量資金推動電池行業(yè)發(fā)展，以增強澳經(jīng)濟韌性。澳大利亞總理阿爾巴尼斯和工業(yè)與科學部長胡西奇當天聯(lián)合發(fā)布了該戰(zhàn)略。根據(jù)戰(zhàn)略內(nèi)容，澳方將重點建立能源存儲系統(tǒng)、向全球市場提供經(jīng)過加工的電池組件、打造更安全可靠的連接電網(wǎng)電池，以及為澳運輸制造業(yè)提供電池。

日產(chǎn)據(jù)悉推遲在美國開發(fā)電動汽車

知情人士稱，由于北美市場對電動汽車的需求放緩，日產(chǎn)汽車公司已推遲開發(fā)兩款將在美國生產(chǎn)的電動轎車車型。日產(chǎn)曾在2022年表示，將斥資5億美元開發(fā)兩款電動轎車，并于2025年開始在密西西比州坎頓的工廠組裝。

美國宣布將自8月1日開始對中國電動汽車、電池和芯片加征關(guān)稅

美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）當?shù)貢r間5月22日就對華加征301關(guān)稅發(fā)布公告稱，對電動汽車及其電池、電腦芯片和醫(yī)療產(chǎn)品等一系列中國進口商品大幅加征關(guān)稅的部分措施將于8月1日生效。USTR在一份聯(lián)邦通知中表示，為期30天的公眾意見征詢期將于6月28日結(jié)束。此外，USTR還稱，“建議對從中國進口的數(shù)百種工業(yè)機械類產(chǎn)品免征關(guān)稅，包括太陽能產(chǎn)品制造設(shè)備”，USTR將在另一份通知中提供有關(guān)企業(yè)如何申請機械設(shè)備關(guān)稅豁免的細節(jié)，對中國商品新關(guān)稅的豁免將持續(xù)到2025年5月31日。

大眾汽車集團放棄全面電動化？官方回應(yīng)：始終堅持電動化戰(zhàn)略 靈活推進動力系統(tǒng)布局

有海外媒體報道稱，大眾汽車集團或調(diào)整其電動化布局。大眾集團全力發(fā)展全電動汽車的戰(zhàn)略已不復存在；《歐洲汽車新聞》報道稱，隨著市場對于純電動車型的需求放緩，大眾汽車品牌或?qū)⑸a(chǎn)、銷售更多插電式混合動力車型。對此，大眾汽車品牌方面相關(guān)人士表示：“這是不對的，大眾汽車沒有放棄全面電動化?！薄拔覀冊谕瞥鰸M足不同消費者需求的車型同時，正全速推進電動化進程?！贝蟊娂瘓F方面則回復記者，“我們始終堅持電動化戰(zhàn)略。然而，在轉(zhuǎn)型過程中，由于世界各地市場發(fā)展步伐有所差異，我們必須要靈活地推進動力系統(tǒng)布局。”未來三年，其計劃在中國推出超過40款新車型，其中一半將是新能源汽車。

【國內(nèi)動態(tài)】

上海：到2025年綠電交易規(guī)模達到50億千瓦時以上

上海市發(fā)展和改革委員會等四部門日前發(fā)布《上海市促進綠色電力消費加快能源低碳轉(zhuǎn)型實施意見》。其中提出，到2025年，綠電綠證交易機制逐步完善，相關(guān)示范工程建設(shè)扎實推進，為經(jīng)營主體提供功能健全、友好易用的綠電綠證交易服務(wù)，綠電消費能力顯著提升，綠電交易規(guī)模達到50億千瓦時以上。到2030年，綠電供給和消費多元化發(fā)展，全社會綠電消費潛力進一步激發(fā)，綠電消費成為全社會的新時尚，市內(nèi)重點行業(yè)企業(yè)綠電覆蓋率達到國內(nèi)先進水平，建成綠電消費標桿城市，綠電交易規(guī)模達到300億千瓦時。

北京南站今起開始自動駕駛實車測試 暫不開放載客服務(wù)

5月23日，北京自動駕駛車輛正式在北京南站地區(qū)開展實車測試工作。記者從相關(guān)部門了解到，本輪測試暫不開放旅客承載業(yè)務(wù)，主要任務(wù)為適應(yīng)周邊的交通環(huán)境與線路。

四川發(fā)布航空電子市場應(yīng)用場景和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展機會清單

2024中國國際航空電子（低空經(jīng)濟）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會5月22日在成都舉行。大會發(fā)布《2024航空電子市場應(yīng)用場景機會清單》《2024航空電子地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展機會清單》。其中，航空電子市場應(yīng)用場景機會清單主要包括北川無人機空地一體化數(shù)字鄉(xiāng)村平臺、低空游覽、航空主題研學、環(huán)保對比監(jiān)測設(shè)備無人機運輸?shù)葍?nèi)容；航空電子地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展機會清單則涵蓋金堂無人機航空器及航空零部件制造、低空物流等項目以及彭州市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)示范園、航空動力產(chǎn)業(yè)園等項目載體。

國家能源局：全力推進三批大型風電光伏基地建設(shè)

國家能源局近日召開全國可再生能源開發(fā)建設(shè)調(diào)度視頻會。會議要求，一要全力推進三批大型風電光伏基地建設(shè)，持續(xù)做好按月調(diào)度和按周監(jiān)測，推動基地項目盡快建成，按期投產(chǎn)。二要積極推動新能源高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，地方政府要加強行業(yè)引導，指導新能源項目有序開發(fā)；各開發(fā)企業(yè)要有序競爭，嚴格依法依規(guī)開發(fā)項目；電網(wǎng)企業(yè)要加大建設(shè)投入，特別是配電網(wǎng)的升級改造。三要優(yōu)化新能源發(fā)展的市場和政策環(huán)境，進一步完善體制機制改革和市場建設(shè)相關(guān)政策措施，力爭成熟一項出臺一項。四要進一步解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，改進作風，深刻認識大力發(fā)展新能源對助力實現(xiàn)雙碳目標、保障能源安全的重大意義，加強協(xié)同合作，公平承擔能源轉(zhuǎn)型責任，共同推動綠色低碳發(fā)展。

中國民航局：將配合相關(guān)部門做好空域分類和低空空域管理改革試點 增加低空可飛空域

5月22日，中國民航局有關(guān)負責人表示，將配合相關(guān)部門做好空域分類和低空空域管理改革試點，增加低空可飛空域；共同加強低空飛行活動服務(wù)保障體系建設(shè)，持續(xù)改善低空飛行活動的計劃審批、空管、氣象、通信、監(jiān)視等服務(wù)保障。這位負責人說，針對低空經(jīng)濟發(fā)展對基礎(chǔ)設(shè)施的新需求，將進一步完善通用機場建設(shè)和運行標準，推動通用機場和臨時起降點建設(shè)；提升適航審定能力，優(yōu)化航空器適航標準、審定模式與技術(shù)。同時，迭代升級低空飛行的安全監(jiān)管體系。

電動垂直起降航空器起降場相關(guān)標準發(fā)布

中國民用機場協(xié)會5月22日在第五屆中國機場發(fā)展大會上發(fā)布《電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場技術(shù)要求》團體標準。該標準于2023年底正式啟動編制，是我國首部針對電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場的技術(shù)規(guī)范。該標準共分為11章節(jié)，對電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場的物理特性、障礙物限制、場址選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、專用設(shè)施設(shè)備等諸多技術(shù)參數(shù)進行了明確闡釋。

我國首個分布式光伏資源開發(fā)配置平臺在江蘇建成

5月21日，從國網(wǎng)江蘇省電力有限公司獲悉，我國首個分布式光伏資源開發(fā)配置平臺在江蘇建成，可實現(xiàn)江蘇全境約10萬平方公里范圍內(nèi)屋頂分布式光伏資源的精準定位、評估與優(yōu)化配置，將全面提升分布式光伏裝機和使用效率，更好服務(wù)“雙碳”目標實現(xiàn)。

【行業(yè)動向】

晶科能源CEO陳康平接待沙特NEOM CEO一行

NEOM-Oxagon CEO Vishal Wanchoo一行5月23日來到晶科能源上?？偛繀⒂^交流，晶科能源CEO陳康平出席會談。此次會談進一步探討了晶科能源與NEOM項目的合作，重點聚焦在光伏、儲能、氫能等領(lǐng)域，攜手共同打造一個100%由可再生能源供電的未來智慧之城。（小K注：NEOM是位于沙特西北部的工商業(yè)新城，據(jù)規(guī)劃，該城將于2040年初步建成。）

寧德時代曾毓群：電動飛機項目預計2027、2028年推出應(yīng)用

5月22日，在澳門舉行的BEYOND國際科技創(chuàng)新博覽會上，寧德時代董事長曾毓群表示，在電動飛機領(lǐng)域，寧德時代正在進行合作開發(fā)，“我們需要從小飛機開始嘗試，從1噸飛機一直到8.8噸飛機。目前我們已在試飛4噸飛機。但達到商用程度需要8噸以上飛機，因此我們?nèi)孕枥^續(xù)努力推進，預計2027、2028年有望推出應(yīng)用。 ”

中國一汽與蔚來簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

據(jù)中國一汽消息，5月21日，中國一汽與蔚來在吉林·安徽合作發(fā)展交流座談會上簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中國一汽與蔚來將進一步發(fā)揮雙方優(yōu)勢，圍繞電池技術(shù)標準、可充可換電池車型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理及運營、充換電補能生態(tài)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運營、電池產(chǎn)業(yè)采購與配套等開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作。

福昕軟件：擬2億元認購江右數(shù)科基金 布局數(shù)字化綠色低碳產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域

5月21日福昕軟件公告，公司擬認購由上海江右私募基金管理有限公司(“江右私募”)與深圳市前海恒茂股權(quán)投資基金管理有限公司(“前海恒茂”)共同作為GP發(fā)起設(shè)立的江右數(shù)科基金份額。該基金預計募集資金總規(guī)模為5.02億元(具體金額以實際募集資金為準)。其中，公司擬作為有限合伙人以自有資金認繳出資人民幣2億元，認繳出資比例占總規(guī)模的39.84%。江右數(shù)科基金主要圍繞新一代信息技術(shù)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)鏈重塑以及“雙碳”背景下的數(shù)字化綠色低碳產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，積極布局包括人工智能、云計算和云服務(wù)、數(shù)據(jù)安全、數(shù)字孿生、智能交通、智慧能源、數(shù)字金融等領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)。

小鵬發(fā)布端到端大模型 2025年在中國實現(xiàn)類L4級智駕

小鵬汽車5月20日宣布，國內(nèi)首個端到端大模型將量產(chǎn)上車，將實現(xiàn)智駕能力提升二倍，感知距離提升二倍，識別目標物50+；可認識待轉(zhuǎn)區(qū)、潮汐車道，并可讀路牌文字，推測交通參與者意圖；在復雜場景的頓挫、卡死、安全接管均減少近50%。2024年第三季度，小鵬汽車將實現(xiàn)全國每條路都能開，全面實現(xiàn)無圖，2025年在中國實現(xiàn)類L4級智駕體驗。

上汽集團、奧迪簽署正式合作協(xié)議 全新純電車型2025年推出

5月20日，奧迪、上汽集團宣布簽署正式合作協(xié)議，奧迪將與上汽集團聯(lián)合開發(fā)專注中國市場的全新平臺“智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform）”，并基于該平臺打造全新一代高端智能網(wǎng)聯(lián)車型。首批三款純電車型覆蓋B級和C級車細分市場，其中，首款車型將于2025年推出。（財聯(lián)社記者 劉陽）

小米、寧德時代等成立動力電池公司 注冊資本10億

天眼查App顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，法定代表人為孟祥峰，注冊資本10億人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。股東信息顯示，該公司由寧德時代、小米汽車科技有限公司、北汽海藍芯能源科技（北京）有限公司、北京京能科技有限公司共同持股。

【技術(shù)與投融資】

贏合科技：已成功開發(fā)干法固態(tài)極片輥壓設(shè)備 將持續(xù)開發(fā)整套干法固態(tài)極片制造系統(tǒng)

有投資者問，請問公司在固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域有無產(chǎn)品儲備，未來針對此領(lǐng)域有何發(fā)展規(guī)劃？贏合科技在互動平臺表示，公司一直密切關(guān)注新技術(shù)、新工藝的發(fā)展。公司在2023年年度報告中披露，公司積極投入固態(tài)電池新設(shè)備研發(fā)。目前，公司已成功開發(fā)了干法固態(tài)極片輥壓設(shè)備，將持續(xù)開發(fā)整套干法固態(tài)極片制造系統(tǒng)。公司開發(fā)的濕法固態(tài)極片涂覆設(shè)備已成功發(fā)貨到國內(nèi)頭部客戶現(xiàn)場。

全固態(tài)電池干法制備取得新突破

從中國科學院青島生物能源與過程研究所（以下簡稱青島能源所）獲悉，該所固態(tài)能源系統(tǒng)技術(shù)中心研究團隊利用熔融黏結(jié)技術(shù)，干法制備出具有出色柔韌性的超薄硫化物固態(tài)電解質(zhì)膜，其優(yōu)異的力學性能、離子電導率以及應(yīng)力耗散特性可有效抑制電池內(nèi)部應(yīng)力不均導致的機械失效。運用該方法制備出的一體化全固態(tài)電池具有優(yōu)異的界面穩(wěn)定性、長循環(huán)性能。研究成果以“熔融粘結(jié)干法制備具有超薄電解質(zhì)的硫化物全固態(tài)電池”為題發(fā)表在《先進材料》上。

凱福新能源完成天使輪融資

深圳凱福新能源有限公司近日宣布獲得天使輪融資，本輪融資由國有控股金融機構(gòu)中財海綿城市基金管理(深圳)有限公司投資。 本輪融資將用于擴大公司產(chǎn)能補充經(jīng)營現(xiàn)金流及碳納米管漿料研發(fā)，并吸引和引進專業(yè)的技術(shù)人才，以及進一步完善硬件設(shè)施。

時代電動完成A+輪融資

時代電動近日宣布完成A+輪融資，即將啟動B輪。杭州時代電動科技有限公司(CDTL)成立于2018年，位于浙江省杭州市。核心技術(shù)團隊聚焦新能源汽車線控底盤領(lǐng)域20余年，專業(yè)研發(fā)和銷售應(yīng)用于新型底盤架構(gòu)的線控核心零部件。

云山動力完成Pre-A輪融資

近日，云山動力完成Pre-A輪融資，由麟閣創(chuàng)投領(lǐng)投，順為資本、寧波海曙產(chǎn)業(yè)投資有限公司、廣州朗潤柒寶智造投資合伙企業(yè)（有限合伙）跟投。云山動力是一家大圓柱電池產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)商，專注于新型全極耳大圓柱電池的研發(fā)和生產(chǎn)，覆蓋面向乘用車的高能量密度大圓柱動力電池的量產(chǎn)技術(shù)，以及面向儲能市場的大圓柱鈉電池產(chǎn)品生產(chǎn)能力。