發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”正成為我國推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點。2024年2月29日，中共中央政治局會議指出，今年經(jīng)濟工作要堅持穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破。要大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

上海張江，作為中國科技創(chuàng)新的重要引擎，以其獨特的創(chuàng)新生態(tài)和前沿技術(shù)，不斷孕育出具有劃時代意義的新質(zhì)生產(chǎn)力。為調(diào)研新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展成果，張江科學(xué)城、財聯(lián)社、《科創(chuàng)板日報》聯(lián)合推出“新質(zhì)生產(chǎn)力看張江”。

我們將深入一線采訪：張江的企業(yè)如何創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，活力四射；張江的產(chǎn)業(yè)如何向“新”而行，提“質(zhì)”而上。

本期專訪企業(yè)：仁芯致遠（上海）半導(dǎo)體科技有限公司（下稱“仁芯半導(dǎo)體”）

仁芯半導(dǎo)體創(chuàng)始人兼CEO黨偉光

Robotaxi正加速駛?cè)肴粘Ｉ?。近期，國?nèi)多地推動Robotaxi服務(wù)落地，其加速發(fā)展與商業(yè)化進程不僅使得汽車電子芯片的需求日益攀升，也對其可靠性與安全性等多方面性能提出了更高要求。

Robotaxi的車輛，至少具備L4以上的自動駕駛能力，其往往在車身周圍配備了激光雷達，毫米波雷達，高清攝像頭等一系列傳感器，這些傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量巨大，尤其是高清視頻流和3D點云數(shù)據(jù)，這對系統(tǒng)通信的距離和通信傳輸帶寬帶來了極高要求。

SerDes是Serializer（串行器）和Deserializer（解串器）的簡稱，是當(dāng)前主流的時分多路復(fù)用（TDM）、點對點（P2P）的串行通信技術(shù)；具有高速率（Gbps級）、低延遲、低功耗等特點，目前，車載SerDes是當(dāng)前唯一可以滿足Robotaxi如此高帶寬數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)姆桨浮?/p>

然而，縱觀車載SerDes芯片市場，馬太效應(yīng)非常顯著，全球巨頭產(chǎn)品成熟度高，市場地位穩(wěn)固，在這一背景下，國產(chǎn)芯片廠商如何破局？

作為Robotaxi智駕的“賣鏟人”，國內(nèi)Serdes芯片新銳企業(yè)仁芯半導(dǎo)體，給出了有力回應(yīng)。

2024年北京車展期間，仁芯半導(dǎo)體發(fā)布了一款全新車載通信芯片——R-LinC，該產(chǎn)品主要適用于車載高清攝像頭傳輸?shù)葢?yīng)用場景，支持16Gbps~1.6Gbps的傳輸速率，15米遠的傳輸距離，插損補償能力可達到30dB以上，速率和工藝目前領(lǐng)先同行1-2代。R-LinC以其超高速的傳輸速率、超長的傳輸距離、優(yōu)秀的插損補償能力以及領(lǐng)先業(yè)界的工藝與性能，成為車載SerDes芯片領(lǐng)域的新標(biāo)桿。

然而于2022年成立的公司，到發(fā)布第一款業(yè)界標(biāo)桿產(chǎn)品，僅用了2年時間，短短兩年間，仁芯半導(dǎo)體如何從一支行業(yè)新軍，一躍成為“中國芯”的重要力量？仁芯半導(dǎo)體創(chuàng)始人兼CEO黨偉光告訴《科創(chuàng)板日報》記者：“深刻理解客戶需求，精準(zhǔn)把握產(chǎn)業(yè)升級+全力做好技術(shù)迭代，正是仁芯半導(dǎo)體破局而出的關(guān)鍵所在?！?/p>

黨偉光表示，在自動駕駛領(lǐng)域，仁芯半導(dǎo)體自研產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多家知名企業(yè)，比如，其R-LinC芯片已經(jīng)應(yīng)用于與索尼共同合作的智駕5V超級視覺解決方案中，在智能駕駛傳感器集成趨勢日益明顯的背景下，R-LinC芯片在車載攝像頭和控制器側(cè)的應(yīng)用中，還展現(xiàn)出了其能夠幫助車企客戶實現(xiàn)增效降本的優(yōu)勢。通過有效減少加串器、線束/連接器的使用量，R-LinC芯片為車企客戶帶來了實際的成本效益和生產(chǎn)效率提升。

仁芯半導(dǎo)體坐落于張江科學(xué)城，周邊科研氛圍濃郁，緊鄰復(fù)星醫(yī)藥研發(fā)中心、中國商飛設(shè)計院、國家級科研中心李政道研究所等。

除了在張江科學(xué)城注冊落地之外，仁芯半導(dǎo)體也在成都、南京、青島等地成立了研發(fā)、運營中心，以支持其全國乃至全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)拓展和技術(shù)創(chuàng)新。

在張江這片創(chuàng)新的沃土上，仁芯半導(dǎo)體以其獨特的技術(shù)能力，吸引著智駕產(chǎn)業(yè)巨頭的目光，共同書寫著科技創(chuàng)新的新篇章。

汽車芯片新質(zhì)生產(chǎn)力：汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎

《科創(chuàng)板日報》：新質(zhì)生產(chǎn)力為企業(yè)發(fā)展開辟新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢提供了科學(xué)指引，仁芯半導(dǎo)體是如何理解和把握新質(zhì)生產(chǎn)力的？

黨偉光：作為一家致力于汽車SerDes芯片領(lǐng)域研發(fā)與創(chuàng)新的高新技術(shù)企業(yè)，仁芯半導(dǎo)體對國家當(dāng)前提出的發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力有著深刻的理解和認同。我們認為，新質(zhì)生產(chǎn)力的提出，是國家對新時代經(jīng)濟發(fā)展趨勢的深刻洞察和準(zhǔn)確把握，它代表了先進生產(chǎn)力的發(fā)展方向，是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的核心動力。

在汽車產(chǎn)業(yè)的廣闊舞臺上，汽車芯片新質(zhì)生產(chǎn)力正扮演著越來越重要的角色。它不僅是技術(shù)創(chuàng)新的前沿陣地，更是推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。

汽車芯片作為智能汽車的核心部件，其性能和質(zhì)量直接影響著汽車的智能化水平和駕駛體驗。因此，汽車芯片的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級對于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

《科創(chuàng)板日報》：2024年，中國汽車芯片領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展呈現(xiàn)的關(guān)鍵趨勢和特點有哪些？

黨偉光：在產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與突破上，市場的需求與應(yīng)用以及產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級方面均有表現(xiàn)。

首先體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新與突破上，在芯片設(shè)計方面，開發(fā)者正在努力探索新的架構(gòu)與算法，旨在打造計算能力更強、能效比更高、可靠性更出色的芯片，以確保實時數(shù)據(jù)處理和決策的精準(zhǔn)無誤。

此外，越來越多的汽車芯片企業(yè)采用更先進的制程工藝，以實現(xiàn)更小的晶體管尺寸和更低的功耗以及更高的性能。在封裝測試這一環(huán)節(jié)，對于確保芯片質(zhì)量和可靠性至關(guān)重要，通過采用先進的封裝技術(shù)和測試方法，可以確保汽車芯片即使在最惡劣的環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，充分滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)苛需求。

其次，在市場需求與應(yīng)用的拓展上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來汽車發(fā)展的重要方向之一，隨著而來的是對高性能、高可靠性的汽車芯片不斷增長的需求，這為汽車芯片產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場空間和發(fā)展機遇。

第三，在產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級上，新質(zhì)生產(chǎn)力的提升要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間加強協(xié)同合作，共同推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。例如，上游的半導(dǎo)體材料和設(shè)備供應(yīng)商需要不斷研發(fā)新技術(shù)和新材料，以支持下游芯片制造商的工藝升級；而下游的汽車制造商則需要與芯片制造商緊密合作，共同開發(fā)符合汽車應(yīng)用需求的芯片產(chǎn)品。

可以說，汽車芯片新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，不僅提升了汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平，更使得汽車產(chǎn)業(yè)更加智能化、綠色化、互聯(lián)化，為未來的可持續(xù)發(fā)展注入了新的動力。

因此，我們應(yīng)該高度重視汽車芯片新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級的力度，推動汽車產(chǎn)業(yè)向更高質(zhì)量、更高效益的方向邁進。

《科創(chuàng)板日報》：那么，你認為未來汽車芯片領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力將如何發(fā)展？對于希望在汽車芯片領(lǐng)域發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的企業(yè)，有哪些建議？

黨偉光：結(jié)合新質(zhì)生產(chǎn)力在汽車芯片領(lǐng)域的理解，我認為企業(yè)需要以下幾個方面入手：

首先要加大技術(shù)研發(fā)投入，堅持自主創(chuàng)新對汽車芯片企業(yè)至關(guān)重要。企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注市場和客戶需求，更準(zhǔn)確地把握行業(yè)趨勢，從而及時調(diào)整產(chǎn)品策略和技術(shù)研發(fā)方向。這有助于企業(yè)提前布局，搶占市場先機，避免盲目跟風(fēng)或錯失發(fā)展機遇。

其次，加強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，企業(yè)應(yīng)積極與上下游企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，共同推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，確保整個產(chǎn)業(yè)鏈的順暢運作和高效協(xié)同。

然后，企業(yè)應(yīng)重視芯片研發(fā)、制造和管理等方面的人才培養(yǎng)，同時積極引進外部優(yōu)秀人才，為企業(yè)可持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展提供有力的人才保障

最后，從外部因素來說，強有力的政策支持與良好的市場環(huán)境對于本土新創(chuàng)芯片企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

其一，政策支持可以為新創(chuàng)企業(yè)提供資金、稅收、研發(fā)等多方面的優(yōu)惠和扶持，降低其創(chuàng)業(yè)風(fēng)險和成本，鼓勵其進行技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展。

第二，整車企業(yè)給予本土新創(chuàng)芯片企業(yè)一些信任和信心以及給予一些產(chǎn)品導(dǎo)入測試驗證的機會。這不僅可以為整車企業(yè)帶來新的供應(yīng)鏈選擇和成本控制機會，還有助于推動本土芯片產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。同時，給予產(chǎn)品導(dǎo)入測試驗證的機會，可以讓整車企業(yè)更全面地了解新創(chuàng)芯片企業(yè)的產(chǎn)品性能和質(zhì)量，為其后續(xù)的市場推廣和應(yīng)用提供有力的支持。

已助力多家知名企業(yè)智駕方案

《科創(chuàng)板日報》：仁芯半導(dǎo)體在汽車芯片技術(shù)研發(fā)方面有哪些投入和重要的技術(shù)突破？在新質(zhì)生產(chǎn)力方面有哪些具體實踐和成果？

黨偉光：仁芯半導(dǎo)體在面對市場競爭時，采取了具有前瞻性和挑戰(zhàn)性的戰(zhàn)略決策，通過研發(fā)新產(chǎn)品R-LinC，并大幅提升其傳輸速率標(biāo)準(zhǔn)至16Gbps，成功開創(chuàng)了行業(yè)之先河，并為自己在市場中贏得了有利地位。這一戰(zhàn)略不僅體現(xiàn)了公司對市場需求的深刻理解，也展示了其在創(chuàng)新能力方面的卓越表現(xiàn)。

在創(chuàng)新能力上，仁芯半導(dǎo)體沒有滿足于行業(yè)常見的55nm工藝制程，而是選擇了更先進的22nm工藝制程，為R-LinC的極致性能提供了堅實的工藝基礎(chǔ)。同時，該產(chǎn)品在插損補償能力上也達到了行業(yè)領(lǐng)先水平，高達30dB以上，極大降低了對信道的要求，這一優(yōu)勢使得R-LinC在信號傳輸質(zhì)量上具有顯著優(yōu)勢。

在成果方面，R-LinC芯片已經(jīng)成功應(yīng)用于與索尼共同合作的智駕5V超級視覺解決方案中，這一產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用不僅充分驗證了R-LinC芯片的性能和競爭力，也為仁芯半導(dǎo)體帶來了實際的商業(yè)成果和市場影響力。特別是在智能駕駛傳感器集成趨勢日益明顯的背景下，R-LinC芯片在車載攝像頭和控制器側(cè)的應(yīng)用中，還展現(xiàn)出了其能夠幫助車企客戶實現(xiàn)增效降本的優(yōu)勢。通過有效減少加串器、線束/連接器的使用量，R-LinC芯片為車企客戶帶來了實際的成本效益和生產(chǎn)效率提升。

除了產(chǎn)品層面的優(yōu)勢，在服務(wù)側(cè)，仁芯半導(dǎo)體不僅能夠提供芯片產(chǎn)品，還能提供包括軟硬件、系統(tǒng)方案設(shè)計和應(yīng)用在內(nèi)的一系列服務(wù)，以此確?？蛻舢a(chǎn)品的按時交付。

《科創(chuàng)板日報》：在探索新質(zhì)生產(chǎn)力的過程中，張江科學(xué)城發(fā)揮了什么作用？

黨偉光：在這個過程中，張江科學(xué)城發(fā)揮了重要的作用。作為仁芯半導(dǎo)體所在的科技創(chuàng)新區(qū)域，張江科學(xué)城提供了良好的創(chuàng)新環(huán)境和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為仁芯半導(dǎo)體的提升運營能力和創(chuàng)新能力提供了有力的支持。

即表現(xiàn)在，張江科學(xué)城憑借其優(yōu)越的地理位置和強大的科技創(chuàng)新能力，吸引了眾多汽車芯片企業(yè)的入駐。這些企業(yè)在張江科學(xué)城形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋了芯片設(shè)計、制造、封裝測試等各個環(huán)節(jié)。仁芯半導(dǎo)體作為其中的一員，不僅可以從產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)中獲得技術(shù)支持和合作機會，還可以共享張江科學(xué)城的創(chuàng)新資源和市場渠道，進一步提升自身的運營能力和創(chuàng)新能力。

在資金方面，要特別提到浦東科創(chuàng)作為我們的股東，給予了我們大力支持。他們的投資不僅為我們提供了穩(wěn)定的資金來源，更在戰(zhàn)略規(guī)劃、市場拓展等方面為我們提供了寶貴的建議和資源?？梢哉f，浦東科創(chuàng)的支持是仁芯半導(dǎo)體能夠快速發(fā)展、不斷創(chuàng)新的重要推動力。

攜手張江共筑汽車芯片產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力

《科創(chuàng)板日報》：仁芯半導(dǎo)體如何看待張江科學(xué)城的整體發(fā)展環(huán)境？有哪些優(yōu)勢？

黨偉光：未來，仁芯半導(dǎo)體對于在張江科學(xué)城的發(fā)展充滿了期待。作為上海乃至全國的重要科技創(chuàng)新高地，張江科學(xué)城一直致力于打造一個開放、協(xié)同、高效的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，為科技企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間和無限可能。

仁芯半導(dǎo)體期待張江科學(xué)城能夠持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境，提供更加完善的科研設(shè)施、公共服務(wù)平臺和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)支持政策。這些舉措將為仁芯半導(dǎo)體等科技企業(yè)提供更加便捷、高效的創(chuàng)新服務(wù)，助力企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場拓展方面取得更大突破。

《科創(chuàng)板日報》：仁芯半導(dǎo)體如何利用張江科學(xué)城的資源和優(yōu)勢來提升研發(fā)能力？

黨偉光：隨著汽車芯片產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，仁芯半導(dǎo)體也看到了與張江科學(xué)城內(nèi)其他汽車芯片企業(yè)、芯片制造企業(yè)以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深化合作的廣闊前景。通過加強技術(shù)交流、資源共享和市場開拓等方面的合作，仁芯半導(dǎo)體將不斷提升自身的技術(shù)實力和市場競爭力，同時促進整個汽車芯片產(chǎn)業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

展望未來，仁芯半導(dǎo)體將繼續(xù)秉承創(chuàng)新、合作、開放的發(fā)展理念，與張江科學(xué)城攜手共進。仁芯半導(dǎo)體將積極融入張江科學(xué)城的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，共同推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)的繁榮和發(fā)展。雙方將共同努力，共筑汽車芯片產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，為行業(yè)進步和社會發(fā)展貢獻更多力量。