《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》7月29日訊 華為智駕，迎來最新進(jìn)展。

據(jù)媒體報(bào)道，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在AITO問界第40萬輛新車下線暨M(jìn)9第7萬輛交付儀式上透露，將在8月份正式上市華為高階智能駕駛3.0版本（乾崑ADS 3.0版本）。

華為乾崑ADS 3.0，是華為智能汽車解決方案BU推出的最新智能駕駛系統(tǒng)。采用GOD（通用障礙物識(shí)別）/PDP（預(yù)測(cè)決策規(guī)控）全新端到端架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)車位到車位智駕領(lǐng)航NCA功能。

據(jù)余承東介紹，ADS 3.0版本將從9月開始在問界M7、問界M9上進(jìn)行數(shù)據(jù)升級(jí)，預(yù)計(jì)到10月底或11月，新版華為智能駕駛系統(tǒng)將呈現(xiàn)出更好的駕駛能力。

從硬件上來看，相比前兩代，ADS 3.0從速騰聚創(chuàng)128線激光雷達(dá)，演化至華為自研192線激光雷達(dá)，這意味著新版本擁有更多激光信號(hào)的發(fā)射和接收通道，從而提高數(shù)據(jù)獲取的速度和精度。除此之外，ADS 3.0還在國(guó)內(nèi)首發(fā)了高精度4D毫米波雷達(dá)。

據(jù)華為官方數(shù)據(jù)，在上述技術(shù)的加持下，智能駕駛系統(tǒng)的超遠(yuǎn)距探測(cè)能力將提升35%，時(shí)延降低65%，在城區(qū)混行及泊車領(lǐng)域，將獲得4倍的成像精度。

另一方面，除了9月將在問界M7、問界M9上進(jìn)行數(shù)據(jù)升級(jí)，此前阿維塔已首批搭載ADS 3.0并于6月29日在全國(guó)開啟為期一個(gè)月的“阿維塔華為乾崑智駕體驗(yàn)營(yíng)”活動(dòng)。據(jù)悉，華為乾崑品牌合作伙伴還包括嵐圖、猛士、深藍(lán)、廣汽傳祺、極狐等，其均有望搭載升級(jí)ADS 3.0。此外，即將于8月上市的享界S9，也將搭載ADS 3.0系統(tǒng)。

技術(shù)迭代也有望帶來巨大增量市場(chǎng)空間。據(jù)華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志透露，預(yù)計(jì)到年底，搭載華為智駕系統(tǒng)的車輛將超過50萬，2025年搭載乾崑智駕的合作車型會(huì)達(dá)30款以上。

目前，華為智能駕駛汽車智能化部件發(fā)貨量超過300萬套，生態(tài)伙伴超過300家，研發(fā)人員超7000人，累計(jì)研發(fā)投入300億。“據(jù)測(cè)算，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的裝車量預(yù)計(jì)會(huì)與特斯拉處于同一量級(jí)，將達(dá)200萬量級(jí)?！苯裰颈硎?。

華金證券6月研報(bào)指出，華為目前已與五大車企深度合作，三大合作模式下終端車企“朋友圈”陸續(xù)開拓中。ADS高階包或已實(shí)現(xiàn)銷售規(guī)模超30億元，車BU已接近盈虧平衡。同時(shí)，華為積極參與國(guó)內(nèi)智駕標(biāo)準(zhǔn)建立，未來有望持續(xù)引領(lǐng)我國(guó)智駕產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布研報(bào)顯示，我國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模由2018年的893億元增至2023年的3301億元，預(yù)計(jì)2024年我國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3832億元。作為風(fēng)口前端的產(chǎn)業(yè)，智能駕駛市場(chǎng)前景廣闊。

國(guó)信證券認(rèn)為，智能化在汽車產(chǎn)業(yè)鏈將帶來三個(gè)方面的核心機(jī)遇：1）上游基建端，各家車企加快布局高算力數(shù)據(jù)集群訓(xùn)練大模型。2）中游車端，硬件方面，與智能駕駛相關(guān)的汽車零部件，主要圍繞感知、決策、執(zhí)行環(huán)節(jié)進(jìn)行布局；軟件方面，大模型助力，實(shí)現(xiàn)硬件成本下降+城區(qū)NOA落地。3）下游運(yùn)營(yíng)端，當(dāng)前國(guó)內(nèi)蘿卜快跑、小馬智行、如祺出行等均在部分城市實(shí)現(xiàn)Robotaxi試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2024年有望亮相發(fā)布。