①周一公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,挪威8月份的電動(dòng)汽車銷量占據(jù)了當(dāng)?shù)?4%的市場(chǎng)份額,創(chuàng)下了新的世界紀(jì)錄; ②歐洲其他國家的電動(dòng)汽車銷量則停滯不前。
財(cái)聯(lián)社9月3日訊(編輯 卞純)周一公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,挪威8月份的電動(dòng)汽車銷量占據(jù)了當(dāng)?shù)?4%的市場(chǎng)份額,創(chuàng)下了新的世界紀(jì)錄。而歐洲其他國家的電動(dòng)汽車銷量則停滯不前。
挪威公路聯(lián)合會(huì)(OFV)表示,受特斯拉Model Y以及現(xiàn)代科納和日產(chǎn)聆風(fēng)等車型的推動(dòng),8月電動(dòng)汽車占該國新車注冊(cè)量的94.3%。
其中,特斯拉Model Y銷量最高,超過2000輛,占挪威電動(dòng)汽車總銷量的18.8%。
挪威人8月份購買了10480輛新電動(dòng)汽車,今年以來的電動(dòng)汽車總銷量達(dá)到了68435輛。
挪威電動(dòng)汽車銷售火熱與其它歐洲國家形成了鮮明的對(duì)比。在歐洲其他地區(qū),高昂的價(jià)格和基礎(chǔ)設(shè)施不足阻礙了電動(dòng)汽車銷售,不過混合動(dòng)力車型的銷量有所增加。
盡管挪威是一個(gè)主要的石油和天然氣生產(chǎn)國,但卻設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo):到2025年只銷售零排放汽車。這一目標(biāo)比歐盟提前了10年。
挪威向消費(fèi)者提供了慷慨的稅收優(yōu)惠,這使得電動(dòng)車型的價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。此外,允許私家電動(dòng)汽車使用公交車道以及停車補(bǔ)貼等也推動(dòng)了該國電動(dòng)汽車銷量的激增。
“在電動(dòng)汽車競(jìng)賽中,世界上沒有哪個(gè)國家能與挪威相提并論?!監(jiān)FV主管Oyvind Solberg Thorsen在一份聲明中表示。“如果這一趨勢(shì)繼續(xù)下去,我們很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)到2025年達(dá)到100%零排放汽車的目標(biāo)?!?/p>
相比之下,根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(EAMA)的數(shù)據(jù),今年7月,電動(dòng)汽車占?xì)W盟新車銷量的12.1%,明顯落后于汽油車(33.4%)、全混合動(dòng)力車(32%)和柴油車(12.6%)。