財(cái)聯(lián)社10月28日訊（記者 張屹鵬）作為全國多地重點(diǎn)發(fā)展的“車路云一體化”產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，在試點(diǎn)應(yīng)用的道路上再次迎來提速。截至10月28日收盤，“車路云”板塊漲幅2.34%，其中62家公司上漲；近一月，大漲44.66%。

10月28日，財(cái)聯(lián)社記者從北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)獲悉，“雄安新區(qū)基于5G的車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范應(yīng)用項(xiàng)目車路協(xié)同應(yīng)用平臺(tái)技術(shù)開發(fā)及車輛改制、測(cè)試服務(wù)”項(xiàng)目開啟招標(biāo)預(yù)公示，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括車路協(xié)同應(yīng)用平臺(tái)技術(shù)開發(fā)服務(wù)和車輛改制、測(cè)試服務(wù)，建立跨行業(yè)協(xié)同的互聯(lián)互通、信息共享和數(shù)據(jù)交互平臺(tái)，驗(yàn)證車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景。投資估算約4495萬元，預(yù)計(jì)招標(biāo)公告發(fā)出時(shí)間為2024年11月26日。

此前二日的10月26日，北京發(fā)布關(guān)于加快建設(shè)國際綠色經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市的實(shí)施意見。其中提到，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心芯片、感知系統(tǒng)、智能座艙、動(dòng)力電池以及路側(cè)感知、智慧控制等領(lǐng)域，強(qiáng)化“車路云網(wǎng)圖”軟硬件協(xié)同發(fā)展。以高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)為引領(lǐng)，完善車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快拓展智能貨運(yùn)、場(chǎng)站接駁、道路清掃等自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景。

與北京同樣入圍“車路云一體化”20個(gè)試點(diǎn)城市的十堰市，日前亦取得最新進(jìn)展。湖北省投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)顯示，十堰市“車路云”一體化示范應(yīng)用項(xiàng)目于10月23日獲批，總投資5億元，擬于2024年10月開工。建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模包括：智能化路測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用于十堰市交叉路口、匝道合流區(qū)域等。主要包含5G通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、C-V2X基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，交管等交通附屬設(shè)施網(wǎng)聯(lián)建設(shè)等。

“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的快速推進(jìn)，進(jìn)一步催生了自動(dòng)駕駛賽道的回暖。10月28日，輕舟智航宣布完成由逐鹿聚航基金投資的數(shù)億元人民幣C+輪新融資。資金將用于加大全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，推進(jìn)中高階NOA方案的大規(guī)模量產(chǎn)交付，實(shí)現(xiàn)從L2++到L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的漸進(jìn)式進(jìn)化。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年有超過10家自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)在資本市場(chǎng)動(dòng)作頻頻，其中包括智駕芯片供應(yīng)商、智駕解決方案供應(yīng)商以及Robotaxi運(yùn)營(yíng)商等。

在主機(jī)廠端，上汽集團(tuán)旗下智己汽車10月28日宣布IM AD 3.0率先完成從“最像人”到“有直覺”的斷代式進(jìn)化，為智駕系統(tǒng)率先注入人工智能生成的“直覺”。基于智己汽車與Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，前者已成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4級(jí)智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。

“未來出行不是單獨(dú)的智能個(gè)體，而將依托全方位互聯(lián)的智能交通網(wǎng)絡(luò)，提升整體出行效率和安全性”，基于這樣的判斷，2025年寶馬將在華量產(chǎn)搭載“車路云一體化”（V2X）技術(shù)的車型。目前，寶馬正從測(cè)試車、信息分享、參與政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定等幾方面加強(qiáng)與沈陽市“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的合作。

“在這方面（推出V2X技術(shù)車型），寶馬行動(dòng)速度非?？欤?yàn)闆]有智能汽車就不可能有智能城市。”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示。

當(dāng)前，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已取得明顯成效。截止目前，全國共建設(shè)了17個(gè)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)、7個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個(gè)“雙智”試點(diǎn)城市、20個(gè)“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市，開放測(cè)試道路32000多公里，發(fā)放測(cè)試牌照超過7700張，測(cè)試?yán)锍坛^1.2億公里，各地智能化路側(cè)單元（RSU）部署超過8700套，多地開展云控基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)。