①全球第二大鋰生產(chǎn)商SQM預(yù)計(jì),由于鋰礦供需不平衡,鋰價(jià)未來將進(jìn)一步下跌; ②盡管鋰價(jià)承壓,SQM仍計(jì)劃繼續(xù)提高產(chǎn)量和銷量,預(yù)計(jì)今年和明年的鋰產(chǎn)量將分別接近21萬噸和23萬噸。
財(cái)聯(lián)社11月21日訊(編輯 劉蕊)美東時(shí)間周三,全球第二大鋰生產(chǎn)商SQM預(yù)計(jì),隨著鋰礦供需不平衡仍在持續(xù),鋰價(jià)未來將進(jìn)一步下跌。
鋰價(jià)料進(jìn)一步下滑
最新公布的財(cái)報(bào)顯示,SQM第三季度(截至9月30日)利潤(rùn)再次大幅下滑,其鋰銷售價(jià)格較前一季度下降了近24%。SQM在報(bào)告中表示,當(dāng)前不利的市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)計(jì)將繼續(xù),預(yù)計(jì)第四季度鋰售價(jià)將交第三季度進(jìn)一步下滑。
由于鋰供應(yīng)過剩,鋰價(jià)預(yù)計(jì)將連續(xù)第二年回落。雖然最近幾周,中國(guó)市場(chǎng)的鋰礦需求出現(xiàn)了小幅復(fù)蘇,但分析師警告稱,2025年鋰市場(chǎng)預(yù)計(jì)仍將供過于求。
SQM首席執(zhí)行官里卡多·拉莫斯(Ricardo Ramos)在與分析師的電話會(huì)議上表示:“盡管鋰需求繼續(xù)以強(qiáng)勁的速度增長(zhǎng),主要是受中國(guó)電動(dòng)汽車銷售強(qiáng)勁增長(zhǎng)的推動(dòng),但我們繼續(xù)看到價(jià)格受到暫時(shí)性供應(yīng)過剩的壓力?!?/p>
財(cái)報(bào)顯示,第三季度,SQM調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(ebitda)同比下降了57%,跌幅超出預(yù)期;營(yíng)收同比下降41%,至11億美元。
明年仍將持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)
盡管鋰價(jià)持續(xù)承壓,SQM仍然誓言要繼續(xù)提高產(chǎn)量和銷量,其今年和明年的鋰產(chǎn)量將分別接近21萬噸和23萬噸。該公司保持了19萬噸至19.5萬噸的年度鋰銷量指引,并表示預(yù)計(jì)明年的銷量將隨著產(chǎn)量的增加而增加。
SQM高管們還表示,他們認(rèn)為鋰市場(chǎng)供過于求是暫時(shí)的,未來五年鋰需求將以每年16%至18%的速度增長(zhǎng)。
與SQM不同,全球許多鋰礦生產(chǎn)商已經(jīng)削減了產(chǎn)量和支出計(jì)劃,以捍衛(wèi)利潤(rùn)率。自2022年底鋰價(jià)達(dá)到峰值以來,隨著鋰礦新項(xiàng)目的投產(chǎn),以及全球電動(dòng)汽車普及率增速開始放緩,全球鋰市場(chǎng)持續(xù)降溫。
根據(jù)CRU Group的數(shù)據(jù),自去年年底以來,已經(jīng)有19萬噸鋰礦產(chǎn)能削減,另有5萬噸鋰生產(chǎn)項(xiàng)目被推遲。因此,該咨詢公司將明年的鋰供應(yīng)預(yù)測(cè)下調(diào)了14%。