①特斯拉正與奧斯汀市商討最早明年推出首個(gè)無人駕駛車隊(duì),5月起已與該市自駕汽車特別工作組溝通; ②特斯拉有意加入奧斯汀自動(dòng)駕駛汽車工作組,以滿足安全期望并培訓(xùn)急救人員; ③特斯拉10月發(fā)布無方向盤和踏板的Cybercab原型車,但FSD軟件安全性存疑。
財(cái)聯(lián)社12月19日訊(編輯 趙昊)據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉公司正在與奧斯汀市就其自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)進(jìn)行早期討論,希望最早于明年在這個(gè)城市的道路上推出其首個(gè)無人駕駛車隊(duì)。
根據(jù)媒體獲得的電子郵件,特斯拉的一名員工至少?gòu)?月份開始就一直在于奧斯汀市的自動(dòng)駕駛汽車特別工作組進(jìn)行溝通,以確定得克薩斯州州府能否成為第一個(gè)采用特斯拉無人駕駛車隊(duì)的城市。
這位員工在11月份的一封電子郵件中表示,“特斯拉仍在得克薩斯州尋找一個(gè)可以部署的城市……奧斯汀市顯然在我們的路線圖上,但我們尚未決定首先部署在哪里,因?yàn)槲覀冇泻芏噙x擇。”
報(bào)道稱,這位特斯拉員工曾表示,公司有興趣加入奧斯汀市的自動(dòng)駕駛汽車工作組。這位員工表示,公司的目標(biāo)是滿足奧斯汀的安全期望,并培訓(xùn)急救人員如何與車輛互動(dòng)。
據(jù)了解,奧斯汀的自動(dòng)駕駛汽車工作組于去年成立,主要由該市的交通部門和急救人員組成,任務(wù)是與自動(dòng)駕駛汽車公司和居民合作,收集反饋和事故數(shù)據(jù),并制定安全培訓(xùn)和程序。
Cybercab
能否成功推出無人駕駛汽車對(duì)特斯拉來說特別重要,因?yàn)榘B ゑR斯克越來越多地將公司的未來押注在這一領(lǐng)域。但所需的批準(zhǔn)可能還需要數(shù)年時(shí)間,而且許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)在部分城市部署了這類汽車。
在今年10月的發(fā)布會(huì)上,特斯拉展示了一款專門用于Robotaxi業(yè)務(wù)的原型車“Cybercab”,汽車采用鷗翼門設(shè)計(jì),沒有方向盤和踏板,依托特斯拉的全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件,預(yù)計(jì)將于2026年投產(chǎn)。
當(dāng)時(shí)馬斯克還透露,特斯拉還會(huì)開發(fā)一個(gè)專門用于叫車服務(wù)的官方應(yīng)用程序。不過,這場(chǎng)活動(dòng)給投資者帶來很多新的疑問,包括存在爭(zhēng)議的FSD軟件的安全性,導(dǎo)致公司股價(jià)次日暴跌超10%。
馬斯克曾在10月份的財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,特斯拉已經(jīng)在加州的灣區(qū)與特斯拉員工一起試行拼車技術(shù),但車輛上是配備了安全員的。該公司可能也會(huì)在得州采用類似的方法。
特斯拉自動(dòng)駕駛汽車在得州面臨的監(jiān)管障礙可能會(huì)少得多,奧斯汀市長(zhǎng)Kirk Watson曾表示,盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)“前景光明”,但目前還未成熟。