《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（編輯 鄭遠(yuǎn)方），據(jù)臺(tái)灣工商時(shí)報(bào)報(bào)道，全球第二大鋁電解電容廠尼吉康（Nichicon）已發(fā)出全線漲價(jià)通知，將針對(duì)所有產(chǎn)品，在原來價(jià)格基礎(chǔ)上調(diào)漲10％，新價(jià)格將于4月15日生效。

上游成本壓力高企、下游供不應(yīng)求是本次漲價(jià)的核心原因。

尼吉康表示，一方面，全球消費(fèi)市場(chǎng)需求逐漸向好，鋁電解電容持續(xù)供不應(yīng)求，公司正增加設(shè)備擴(kuò)充產(chǎn)能；另一方面，鋁箔、化成箔等上游材料價(jià)格屢創(chuàng)歷史新高、物流成本驟升，公司已無力承擔(dān)成本壓力。

同時(shí)，同行也開始摩拳擦掌醞釀漲價(jià)。

立隆電透露，與客戶談判接近尾聲，但不會(huì)立即跟進(jìn)漲價(jià)，計(jì)劃先觀察尼吉康能否漲價(jià)成功，再?zèng)Q定是否跟進(jìn)，暫時(shí)定下具體漲價(jià)時(shí)間及幅度；

凱美則表示，由于鋁價(jià)持續(xù)上漲，此前便與客戶交流過價(jià)格問題，將視客戶具體情況調(diào)整售價(jià)，不會(huì)全面漲價(jià)。

至于全球龍頭佳美工（Nippon Chemi-Con）近日并未有漲價(jià)動(dòng)作，但實(shí)際上公司已于去年9月、12月兩度調(diào)升報(bào)價(jià)，理由同樣是傳導(dǎo)成本需要。

▍下游新能源需求高增 行業(yè)復(fù)合增速達(dá)23%

從鋁電解電容成本來說，鋁箔及電價(jià)合計(jì)占比逾50%。隨著國(guó)際鋁價(jià)上漲，鋁箔跟進(jìn)調(diào)漲；疊加鋁電容制造商與電鍍半成品生產(chǎn)通常不在同一地點(diǎn)，運(yùn)輸成本也沖擊鋁質(zhì)電容的成本結(jié)構(gòu)。

另外，新能源汽車與光伏發(fā)展帶動(dòng)下，電容需求激素攀升。

電容為逆變器的核心基礎(chǔ)組成原件。在光伏和新能源汽車的逆變器中，在直流側(cè)需要大量使用DC-LINK母線電容，其次在交流測(cè)需要濾波電容，進(jìn)一步拔高鋁電解電容需求量。

隨著光伏裝機(jī)量增長(zhǎng)，新能源汽車智能座艙等電子化應(yīng)用逐漸增多，鋁電解電容需求也將進(jìn)一步提升。中金公司預(yù)計(jì)，2025年全球新能源應(yīng)用鋁電解電容市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)65億元，五年復(fù)合增速達(dá)23%。

如今，得益于生產(chǎn)成本和產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢(shì)，行業(yè)產(chǎn)能也在持續(xù)向中國(guó)轉(zhuǎn)移。2020年艾華集團(tuán)與江海股份分別位列全球鋁電解電容市場(chǎng)第四、第五位。

華西證券預(yù)計(jì)，在同行或全面漲價(jià)的背景下，本土鋁電容廠商有望開始提價(jià)，以傳導(dǎo)成本壓力。

值得一提的是，江海股份28日晚間發(fā)布2022年一季報(bào)預(yù)告提及，行業(yè)維持高景氣度，新能源、電動(dòng)汽車、工業(yè)自動(dòng)化等市場(chǎng)應(yīng)用需求旺盛；預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.12億元-1.2億元，同比增長(zhǎng)35%-45%。