氫能
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2019年3月，氫能源首次寫入《政府工作報告》。
全部內(nèi)容
2024-12-10 16:17
【廣東：各地級以上市新增或更新的公交車全部使用電動汽車或氫燃料電池車】財聯(lián)社12月10日電，廣東省人民政府印發(fā)廣東省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動方案，推廣使用清潔低碳的運輸及作業(yè)工具。各地級以上市新增或更新的公交車全部使用電動汽車或氫燃料電池車。珠三角地區(qū)新增或更新的出租車、接入平臺的網(wǎng)約車全部使用新能源汽車。每年新增及更新的公務(wù)用車中新能源汽車和節(jié)能車比例不低于60%，其中新能源汽車比例原則上不低于30%。公務(wù)租車提倡選用新能源汽車。各地級以上市新增或更新的城市物流配送、輕型郵政快遞、輕型環(huán)衛(wèi)車輛使用新能源汽車比例達80%以上。通過劃定限行區(qū)等措施推進淘汰國三排放標(biāo)準柴油貨車。

燃油鐵路機車加快改造升級為電力機車，未完成“油改電”的機車必須使用符合國家標(biāo)準國六車用柴油（含硫量不高于10ppm）。在火電、鋼鐵、水泥等行業(yè)及港口碼頭、機場和物流園區(qū)加快推進中重型貨車、內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造，發(fā)展零排放貨運車隊。推進“近零碳碼頭”試點示范。加快淘汰高耗能高排放老舊船舶和機械設(shè)備，加強對船舶使用不符合標(biāo)準燃油行為的監(jiān)督執(zhí)法檢查。到2025年，形成較完善的珠三角內(nèi)河液化天然氣（LNG）動力船舶運輸網(wǎng)絡(luò)；結(jié)合大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策實施，全省基本淘汰第一階段及以下排放標(biāo)準的非道路移動機械，具備條件的更換國四及以上排放標(biāo)準的發(fā)動機；基本消除船舶“冒黑煙”現(xiàn)象。
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2024-12-06 15:09 來自 財聯(lián)社記者 張屹鵬
①作為國內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動機的一汽解放自主研發(fā)的CA6HV3氫氣發(fā)動機發(fā)布。
②在現(xiàn)階段，很多氫內(nèi)燃機產(chǎn)品仍存在“熱效率偏低”等短板。
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2024-11-13 16:43 來自 財聯(lián)社記者 張屹鵬
①上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露的上海捷氫科技股份有限公司增資項目（下稱“捷氫科技”）信息顯示，捷氫科技擬募資不超過12.8億人民幣，對應(yīng)持股比例為不超過23.36%；
②航天氫能（上海）科技有限公司增資項目（下稱“航天氫能”）亦在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)披露。
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2024-11-07 14:34
【四川發(fā)布行動方案支持氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 力爭到2027年重點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用】財聯(lián)社11月7日電，四川省人民政府辦公廳印發(fā)《四川省進一步推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應(yīng)用行動方案（2024—2027年）》。力爭到2027年，四川省氫能產(chǎn)業(yè)在高端裝備、關(guān)鍵核心技術(shù)、基礎(chǔ)材料和核心部件等方面實現(xiàn)顯著提升，全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系更加完備，重點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，綜合應(yīng)用成本大幅降低，產(chǎn)業(yè)綜合實力和應(yīng)用規(guī)模進入全國第一梯隊，初步構(gòu)建起水風(fēng)光氫天然氣等多能互補的新型能源體系。對于日加氫能力500公斤及以上的固定式加氫站和制氫加氫一體站，將按照單站建設(shè)固定投資額（不含土地費用）的30%給予最高不超過200萬元、500萬元的一次性獎勵。此外，還支持有條件的市（州）出臺降低用氫成本的措施，省級財政將按市（州）支出一定比例給予單個市（州）每年最高不超過2000萬元的獎勵。對取得重大技術(shù)突破的研發(fā)項目，按照承擔(dān)單位對項目實際投入的30%給予最高不超過2000萬元的一次性獎勵。同時，鼓勵企業(yè)加快科技成果轉(zhuǎn)化，支持氫能領(lǐng)域重大科技成果申報“聚源興川”行動計劃項目，對符合條件的項目給予最高不超過500萬元的支持。
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