①上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露的上海捷氫科技股份有限公司增資項目(下稱“捷氫科技”)信息顯示,捷氫科技擬募資不超過12.8億人民幣,對應(yīng)持股比例為不超過23.36%; ②航天氫能(上海)科技有限公司增資項目(下稱“航天氫能”)亦在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)披露。
財聯(lián)社11月13日訊(記者 張屹鵬)在國內(nèi)新能源汽車市場持續(xù)火熱的當(dāng)下,氫燃料汽車賽道熱度持續(xù)走高。至11月13日收盤,氫能板塊漲0.54%;個股方面,科恒股份20cm漲停;科華股份、東華科技、上汽集團等亦封板。
消息面上,11月11日,上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露的上海捷氫科技股份有限公司增資項目(下稱“捷氫科技”)信息顯示,捷氫科技擬募資不超過12.8億人民幣,對應(yīng)持股比例為不超過23.36%,擬新增投資人數(shù)量不超過10名,募集資金用途為燃料電池核心技術(shù)的研發(fā)投入等方向。
天眼查顯示,捷氫科技的最大股東為上汽(常州)創(chuàng)新發(fā)展投資基金有限公司,后者持股比例為61.3721%。此前捷氫科技的IPO進程并不順利,今年3月,上汽集團發(fā)布《上海汽車集團股份有限公司關(guān)于終止所屬子公司分拆至科創(chuàng)板上市的公告》提到,集團審議通過《關(guān)于終止所屬子公司分拆至科創(chuàng)板上市的議案》,同意終止捷氫科技分拆至上交所科創(chuàng)板上市并撤回相關(guān)上市申請文件。
捷氫科技增資信息披露五天前的11月6日,航天氫能(上海)科技有限公司增資項目(下稱“航天氫能”)亦在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)披露,但具體增資金額不詳。
航天氫能在氫燃料電池汽車方面布局已久,旗下“車用動力燃料電池”產(chǎn)品于今年10月入選《2024年度(第一批)〈上海市創(chuàng)新產(chǎn)品推薦目錄〉》,該產(chǎn)品應(yīng)用在國家燃料電池汽車示范城市項目中,已實現(xiàn)50萬公里零故障運行。
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截止今年三季度,氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)融資規(guī)模已超百億元人民幣,相關(guān)投融資事件達20余起。
氫能企業(yè)在資本市場持續(xù)活躍、集中奔向IPO的同時,困擾氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)多年的補能問題也有了新的技術(shù)方案。
剛剛閉幕的第七屆上海進博會上,在華燃料電池工廠已完成投產(chǎn)的豐田,針對商用車干線物流場景亮相了“換氫”技術(shù)方案,其可在增加車輛續(xù)航里程的同時加快補能效率,并通過儲氫模塊的租賃使用實現(xiàn)儲氫瓶使用壽命的最大化,降低商用車的初期購車成本?!霸谀壳凹託浠A(chǔ)設(shè)施尚未普及的當(dāng)下,這一技術(shù)方案可大幅縮短車輛補能時間?!庇胸S田中國相關(guān)負責(zé)人告訴記者。
業(yè)界普遍認為,企業(yè)不遺余力布局氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)固然可喜,但國家、地方政府層面的支持亦十分關(guān)鍵。
四川省人民政府辦公廳近日印發(fā)《四川省進一步推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應(yīng)用行動方案(2024—2027年)》。其中提到,對于日加氫能力500公斤及以上的固定式加氫站和制氫加氫一體站,將按照單站建設(shè)固定投資額(不含土地費用)的30%給予最高不超過200萬元、500萬元的一次性獎勵。此外,還支持有條件的市(州)出臺降低用氫成本的措施,省級財政將按市(州)支出一定比例給予單個市(州)每年最高不超過2000萬元的獎勵。對取得重大技術(shù)突破的研發(fā)項目,按照承擔(dān)單位對項目實際投入的30%給予最高不超過2000萬元的一次性獎勵。同時,鼓勵企業(yè)加快科技成果轉(zhuǎn)化,支持氫能領(lǐng)域重大科技成果申報“聚源興川”行動計劃項目,對符合條件的項目給予最高不超過500萬元的支持。
“相關(guān)政策的跟進會很大程度上決定氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景和商業(yè)化落地進程,尤其是在配套設(shè)施建設(shè)方面,這對于產(chǎn)業(yè)的健康、良性發(fā)展十分關(guān)鍵?!庇虚L期關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)的業(yè)內(nèi)人士表示。