時(shí)隔5個(gè)月重回50萬大關(guān)!碳酸鋰兩年暴漲近12倍,相關(guān)上市公司產(chǎn)能梳理
原創(chuàng)
2022-09-13 16:32 星期二
財(cái)聯(lián)社 劉越
電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)最新報(bào)50萬元/噸,而兩年前僅為4萬元/噸,漲幅近12倍。梳理9月來在互動(dòng)易回復(fù)碳酸鋰相關(guān)產(chǎn)能的上市公司及近期國(guó)內(nèi)新增產(chǎn)能(附表)。機(jī)構(gòu)稱中短期內(nèi)鋰供需仍緊張,另有觀點(diǎn)稱50萬是心理價(jià)格,也是高利潤(rùn)的平衡點(diǎn)。

財(cái)聯(lián)社9月13日訊(編輯 劉越)上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示,電池級(jí)碳酸鋰漲2600元/噸,均價(jià)報(bào)50萬元/噸。這是時(shí)隔5個(gè)月以來,碳酸鋰價(jià)格重回50萬元/噸大關(guān)。兩年前,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格僅為4萬元/噸,兩年間漲幅接近12倍。

受益于終端新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的飛速增長(zhǎng),碳酸鋰價(jià)格從去年下半年起“坐上火箭”。今年3月,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)突破50萬元/噸。受公共衛(wèi)生事件影響,4月起市場(chǎng)景氣度下滑,碳酸鋰價(jià)格一度降至46萬元/噸。8月以來,下游采購(gòu)、備貨需求再起,碳酸鋰價(jià)格快速上行。

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多家機(jī)構(gòu)表示,近幾年,下游鋰電池廠商的擴(kuò)張速度快于上游的鋰供應(yīng)增量,這導(dǎo)致鋰供應(yīng)在短、中期內(nèi)繼續(xù)處于較為緊張的局面,鋰供需平衡還需要一定的時(shí)間。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹接受財(cái)聯(lián)社記者采訪表示,“50萬是心理價(jià)格,也是高利潤(rùn)的平衡點(diǎn)”。

據(jù)財(cái)聯(lián)社此前報(bào)道,碳酸鋰長(zhǎng)協(xié)價(jià)突破49萬元續(xù)創(chuàng)三個(gè)月新高之際,天齊鋰業(yè)副總裁、贛鋒鋰業(yè)董事長(zhǎng)和中信證券分析師等對(duì)其未來價(jià)格走勢(shì)和供需何時(shí)迎來拐點(diǎn)發(fā)表最新觀點(diǎn)。中下游企業(yè)一邊加入搶礦大戰(zhàn),一邊如“寧王”等通過電池漲價(jià)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)恢復(fù)增長(zhǎng)。(詳見此前報(bào)道: 碳酸鋰50萬元關(guān)口只差“臨門一腳”!市場(chǎng)激辯未來價(jià)格前景 中下游“死磕”鋰礦

據(jù)財(cái)聯(lián)社不完全統(tǒng)計(jì),9月以來鹽湖股份、金圓股份、天齊鋰業(yè)、天力鋰能、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)、格林美和贛鋒鋰業(yè)等上市公司在互動(dòng)易回復(fù)碳酸鋰相關(guān)產(chǎn)能。

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東吳證券分析師曾朵紅等5月15日發(fā)布的研報(bào)指出,碳酸鋰供給剛性,全年有效供給預(yù)計(jì)17-20萬噸,對(duì)應(yīng)300GWh左右電池供應(yīng)增量,全年供需緊平衡,2022年Q1由于國(guó)內(nèi)鹽湖減產(chǎn)、海外礦石海運(yùn)延期,以及國(guó)內(nèi)正極廠、電池廠備貨需求,導(dǎo)致碳酸鋰價(jià)格上漲超預(yù)期,價(jià)格突破50萬元/噸,預(yù)計(jì)2H22隨需求恢復(fù),反彈幅度可控,全年看在40-50萬元/噸區(qū)間內(nèi)震蕩,2H23有望開始逐步回落至合理水平。

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曾朵紅指出,上游資源碳酸鋰、鎳、鈷等價(jià)格自21Q4以來暴漲,其中碳酸鋰由10萬元/噸以內(nèi)漲至高點(diǎn)50萬元/噸,對(duì)應(yīng)電芯成本上漲0.2-0.3/wh

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據(jù)曾朵紅梳理,21年起電池廠加大上游原材料布局,其中寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、億緯鋰能均以參股、合資等形式布局上游鋰礦資源,下半年起新增產(chǎn)能陸續(xù)釋放,一體化布局初顯成效,預(yù)計(jì)將有效降低原材料成本,其中寧德、億緯和國(guó)軒的年底產(chǎn)能分別預(yù)計(jì)達(dá)12.5萬噸、1.5萬噸和2萬噸。此外,電池與中游材料廠商成立合資公司也將陸續(xù)投產(chǎn),例如億緯與德方合資10萬噸鐵鋰正極產(chǎn)能5月已投產(chǎn),也將降低部分采購(gòu)成本。

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然而,業(yè)內(nèi)人士指出,作為新能源汽車的“心臟”的鋰電池原材料對(duì)外依存度高,華西證券的研報(bào)分析稱,我國(guó)鋰資源的對(duì)外依存度達(dá)85%。

本月初在推動(dòng)原材料工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會(huì)上,工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,建立重點(diǎn)原材料價(jià)格部門聯(lián)動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)制,引導(dǎo)碳酸鋰等重點(diǎn)產(chǎn)品價(jià)格回穩(wěn)。

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