氫燃料電池利好消息密集催化!產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤嫔鲜泄臼崂?/span>
原創(chuàng)
2023-02-18 14:56 星期六
財(cái)聯(lián)社 俞琪
本周歐洲將碳關(guān)稅機(jī)制范圍擴(kuò)展至氫氣,隆基綠能發(fā)布制氫裝置新產(chǎn)品,氫燃料電池相關(guān)利好消息匯總(附表)。梳理產(chǎn)業(yè)鏈中燃料電池電堆、電池系統(tǒng)配件等重點(diǎn)環(huán)節(jié)上市公司名單及競(jìng)爭(zhēng)格局(附圖)。目前,我國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)趨于完善,下游應(yīng)用增多,預(yù)計(jì)今年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到230億元。

財(cái)聯(lián)社2月18日訊(編輯 俞琪)近日,中國(guó)石化在北京、呼和浩特、鄂爾多斯三地舉行啟動(dòng)儀式,宣布中國(guó)石化內(nèi)蒙古鄂爾多斯市風(fēng)光融合綠氫示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)開工,該項(xiàng)目為目前全球最大綠氫耦合煤化工項(xiàng)目。

值得注意的是,本周,歐洲碳邊界調(diào)整機(jī)制CBAM碳關(guān)稅范圍擴(kuò)展至氫氣,安信證券認(rèn)為,綠氫成為該框架下的最佳選擇,并與歐洲2030年1000萬(wàn)噸綠氫規(guī)劃相契合,預(yù)計(jì)相關(guān)設(shè)備帶來(lái)顯著增量需求。另外,隆基綠能發(fā)布全新一代堿性電解水制氫設(shè)備ALK Hi1系列產(chǎn)品。

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當(dāng)前,發(fā)展氫能源已成為全球主要國(guó)家的共識(shí)。國(guó)聯(lián)證券賀朝暉等人在1月5日研報(bào)認(rèn)為,氫燃料電池憑借能效高、零排放等能源優(yōu)勢(shì),有望成為氫能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域核心增量應(yīng)用。隨著氫燃料電池汽車已具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ),進(jìn)入放量、降本、技術(shù)進(jìn)步的正向循環(huán),燃料電池系統(tǒng)及上游核心材料需求將迎來(lái)高速增長(zhǎng)。東北證券近日研報(bào)中進(jìn)一步指出,國(guó)內(nèi)氫燃料電池行業(yè)尚出于早期,隨著政策密集出臺(tái),氫燃料電池技術(shù)的進(jìn)步和需求量擴(kuò)大,商業(yè)化應(yīng)用前景廣闊。

根據(jù)市場(chǎng)公開數(shù)據(jù)顯示,全球氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2021的145.73億美元增長(zhǎng)至2030年的786.3億美元。隨我國(guó)加氫站網(wǎng)絡(luò)初步形成,氫燃料電池產(chǎn)業(yè)趨于完善,氫燃料電池系統(tǒng)成本下降,下游應(yīng)用增多,預(yù)計(jì)到2023年中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到230億元。相較于2020年30億元的市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)6.7倍。

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產(chǎn)業(yè)鏈方面,氫燃料電池上游涉及眾多核心零部件,以燃料電池電堆、電池系統(tǒng)配件等為主要參與者,中游為集成系統(tǒng),下游應(yīng)用主要包括便攜設(shè)備市場(chǎng)、固定式系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)、交通運(yùn)輸應(yīng)用市場(chǎng)三個(gè)市場(chǎng)。

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根據(jù)華泰證券研報(bào)顯示,國(guó)內(nèi)廠商中新源動(dòng)力、億華通、雄韜股份、大洋電機(jī)、濰柴電機(jī)、騰龍股份、清能股份、廣東國(guó)鴻、道氏技術(shù)、中科科創(chuàng)、重塑股份、漢鐘精機(jī)、鴻力氫動(dòng)等多均布局氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)。

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具體來(lái)看,根據(jù)億渡數(shù)據(jù)研報(bào)梳理,燃料電池電堆是氫燃料電池系統(tǒng)的主要零部件,占據(jù)燃料電池系統(tǒng)成本60%的比例。我國(guó)燃料電池電堆市場(chǎng)集中度較高,2021年CR6企業(yè)占比80%,其中清能股份以25%的市占率位居第一,其次為巴拉德和神力科技,占比均為16%,國(guó)鴻氫能為9%,排名第四。

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在國(guó)內(nèi)氫燃料電池系統(tǒng)市場(chǎng)中,包括具備自主核心技術(shù)(新源動(dòng)力、億華通等)、引進(jìn)技術(shù)具備規(guī)模化生產(chǎn)能力(重塑股份、鴻力氫動(dòng)等)、投資和產(chǎn)業(yè)鏈合作方式(雄韜股份等)三類供應(yīng)商。其中,億華通是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)制造商,技術(shù)突破車載氫系統(tǒng)集成、燃電池系統(tǒng)低溫快速啟動(dòng)等多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn);重塑股份亦在電堆、控制器等核心零部件環(huán)節(jié)取得突破并逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。市占率方面,鴻力氫動(dòng)以30.36%的占比排在第一位,億華通占比為22.96%,位居第二

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不過,賀朝暉等人認(rèn)為,當(dāng)前氫能處于產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展的初期,急需有效的政策推動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,如補(bǔ)貼等政策力度低于預(yù)期,則會(huì)影響產(chǎn)業(yè)投資的積極性。另外,東北證券研報(bào)中還提到,目前氫燃料電池行業(yè)仍受技術(shù)等因素的制約,成本相應(yīng)受到制約居高不下。

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