【重點公告解讀】

中國海防：本次為海通電子提供擔保額為人民幣290萬元

中國海防公告，近日，公司與中船財務有限責任公司北京分公司簽署《保證合同》，就海通電子融資事宜提供保證，擔保金額人民幣290萬元。截至本公告披露日，公司為海通電子提供擔保金額共計人民幣790萬元。

點評：中國海防是中船重工旗下，在電子防務裝備領域擁有水聲電子方向上國內唯一的全體系及多細分方向的科研生產能力，公司主營業(yè)務為電子類產品、壓載水電源的研制生產以及為相關電子設備提供試驗檢測服務，主要產品包括特裝電子產品、智能裝備產品、特裝電源和環(huán)保設備。公司屬于國有企業(yè)。公司的最終控制人為國務院國有資產監(jiān)督管理委員會。

中國海防6月6日在互動易表示，車路云一體化是融合交通、汽車、通信等領域的先進信息技術，旨在構建面向智能協同的數字化交通運輸管理和服務創(chuàng)新體系。目前，公司緊跟工信部、交通部等國家部委指導意見，正在積極參與上海、江蘇等地智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作，參與頂層標準設計，推動公司智能網聯相關產品落地應用，推動公司智能網聯產業(yè)發(fā)展。

公司曾于1月23日在互動易表示，一直致力于開展“車路云一體化”產品研發(fā)和應用推廣。研制的路側通信單元RSU、車載通信單元OBU、車路融合感知系統(tǒng)等產品先后通過了國家權威檢測機構的檢測認證。相關產品和解決方案已在上海臨港、江蘇連云港城市落地應用。

中國海防是目前國內少數幾家具備完全自主知識產權軍碼北斗芯片的研制單位之一；在運動控制產品方向上，某型數字轉換芯片研制成功并填補國內空白；在專用計算機領域，公司圍繞國產化飛騰、龍芯等處理器研發(fā)了多個系列計算機模塊和管理系統(tǒng)；在智慧城市領域，公司的智慧照明相關控制器核心芯片已實現了國產化替代升級。

公司2023年11月10日回復稱，自主產權的北斗芯片屬于北斗三代;芯片采用北斗三代基帶信號處理IP和多核運算處理器IP一體化的SOC架構設計;單點定位精度為水平5m,高程9m;主要用于特種車輛定位導航、艦船定位導航、海洋無人平臺定位通信、飛行器高動態(tài)定位等方向。

中國海防2023年11月8日互動易回復，公司基于完全自主研發(fā)的道路專用毫米波雷達與感知系統(tǒng)等軟硬件產品，構建了面向城市交通、高速公路、車路協同等交通場景的端、邊、云協同感知體系，打造了“感應綠波城”“感應協同控制”等典型解決方案。相關解決方案已在上海臨港無人駕駛測試基地、連云港等地落地應用。系統(tǒng)將為L3級別及以上自動駕駛車輛提供超視距實時路側感知信息，實現車路協同感知，輔助自動駕駛。

2017年11月17日晚公告,中國海防與中國動力、清控通恒、一嗨基金簽署在雄安新區(qū)合資設立特恒通新能源投資有限公司的投資協議,合資公司注冊資本5億元,公司出資1.25億元,持股25%,中國動力、清控通恒、一嗨基金分別出資1.25億元、1.75億元、7500萬元,持股25%、35%、15%。公司通過與新能源汽車廠商的合作,嘗試在現有汽車電子業(yè)務相關領域進行業(yè)務拓展,提升公司整體盈利水平。

中國海防2019年年報披露，公司擬聯合中船重工旗下電子信息板塊骨干研究所第七一七所、七二二所、七二四所，以中船重工-中國科大量子導航聯合實驗室、量子通信聯合實驗室、量子探測聯合實驗室為依托，分別設立量子導航、量子通信、量子探測技術研究項目，開展技術攻關和產品研發(fā)。

東山精密：控股股東袁永剛、袁永峰部分股份質押、解除質押及補充質押

東山精密公告，公司于近日收到公司控股股東、實際控制人袁永剛、袁永峰先生關于公司部分股份質押、解除質押及補充質押的通知。

點評：東山精密PCB業(yè)務全球前四，電子電路、光電顯示和精密制造知名廠商，供貨蘋果、特斯拉、Meta等。公司主營業(yè)務為電子電路產品、精密組件、觸控顯示模組、LED顯示器件等的研發(fā)、生產和銷售。公司主要產品包括電子電路產品、觸控面板及液晶顯示模組、LED顯示器件、精密組件產品。在電子電路領域，根據Prismark的研究報告數據，以2023年收入規(guī)模計算，公司柔性線路板（FPC）排名全球第二，PCB排名全球第三。

東山精密完成現金方式向納斯達克上市公司FLEX收購其下屬的PCB制造業(yè)務相關主體，合稱為Multek。收購完成后，東山精密將直接或間接持有珠海超毅電子、珠海超毅科技、珠海超毅實業(yè)等合計11家公司的100%股權。目標公司主要從事PCB產品的設計、生產和銷售，具有較強的技術能力和較高的市場地位，產品主要應用于通信設備、企業(yè)級服務器、電子消費品、汽車等行業(yè)，主要客戶包括多家國際知名企業(yè)，具有良好的客戶資源。

長城證券鄒蘭蘭6月3日研報指出，AI驅動PCB業(yè)務量價齊升，看好A客戶端產品拓展+份額提升。在軟板端，公司主要向A客戶供貨系統(tǒng)板，近兩年開始涉足模組板。隨著公司未來有望導入A客戶新機和頭顯迭代新品新料號以及份額提升，看好軟板業(yè)務在A客戶端仍有較大的增量空間。AI手機在硬件端對PCB提出更高要求，驅動軟板層數增加和線寬線距縮小，受益于端側AI帶來的硬件升級趨勢，看好公司軟板業(yè)務有望量價齊升。在硬板端，公司產品主要聚焦在HDI和高多層板，應用于通訊和服務器、汽車等相關領域。通訊業(yè)務受下游投資放緩導致營收下滑，公司正在積極擁抱AI服務器。汽車方面，PCB需求有望隨著新能源汽車滲透率及智能化不斷提升而水漲船高。

公司新能源汽車業(yè)務涵蓋電子電路、光電顯示和精密制造三大板塊，目前可以為新能源汽車客戶提供的產品有電子電路產品（FPC以及硬板）、車載顯示屏、功能性結構件產品（散熱、電池結構件、車身件、殼體）等。23年公司新能源業(yè)務營收63.61億元，同比+168.39%。24Q1新能源業(yè)務營收18.29億元，同比+56.46%。產能方面，24年3月新能源汽車零部件昆山基地正式投產，主要從事生產新能源汽車輕量化部件項目，目前產能正在爬坡，利潤尚未釋放。隨著產線產能利用率的逐步提升、產能有序釋放，以及在手訂單陸續(xù)交付，公司新能源業(yè)務有望延續(xù)高增長。

此外，2018年10月，控股子公司艾福電子取得華為訂單,向華為提供5G陶瓷介質濾波器等產品訂單總金額2538.08萬元。2020年5月6日公告顯示公司的印刷電路板業(yè)務具有優(yōu)質的客戶群和較強的盈利能力,主要客戶包括三星、OPPO、小米等眾多消費電子領域的知名企業(yè)。

亞威股份：全面推動高端金屬成形機床設備國產化 海外銷售收入持續(xù)增長

亞威股份披露機構調研，公司致力于全面推動高端金屬成形機床設備國產化，亞威股份機床業(yè)務目前呈現新老業(yè)務協同發(fā)展的良好局面：鈑金機床業(yè)務實現中高端進口替代，伺服壓力機成長空間廣闊，自動化智能化產品占比不斷提升。此外，公司在海外60多個國家和地區(qū)設有銷售代理機構，海外銷售收入持續(xù)實現增長，將持續(xù)推動高端金屬成形機床和激光加工裝備產品的出口力度，不斷加強在海外的業(yè)務布局，推動公司出口業(yè)務穩(wěn)步增長。

點評：亞威股份聚焦高端智能裝備及服務領域，圍繞金屬成形機床、精密激光加工設備業(yè)務，堅定不移推動智能制造轉型升級，持續(xù)打造“硬件+軟件+云+集成+咨詢”一體化解決方案和生態(tài)系統(tǒng)。公司已建成覆蓋網絡安全、智能邊緣計算、大數據分析、容器技術+微服務的開放式平臺。

亞威股份與關聯方共同投資的威邁芯材，目前已經完成了對韓國WIMAS100%股權的收購。韓國WIMAS主要從事半導體化合物的研究、制造和銷售，主要產品包括PAG（光致產酸劑）、TDMAZ（鋯前驅體）、PI（光觸媒）等半導體高端光刻膠的核心主材料。后期威邁芯材計劃在國內建廠，實現相關技術的國產化落地和延伸拓展。亞威股份3月17日在互動平臺表示，參股的威邁芯材的光刻膠主材產品已經取得了國內客戶的訂單突破。顯示面板業(yè)務領域，目前公司合資企業(yè)艾歐斯正逐步取得國內主要客戶的直接供應商資格，在模組端的產品已批量交付客戶，掌握了完整的能力；積極推進CELL端樣機盡快實現進口替代；加速推進激光剝離設備的研發(fā)，力爭實現該產品在國內的突破。

存儲芯片方面，亞威股份子公司蘇州芯測電子收購的GIS是海力士HBM存儲測試設備核心供應商。公司通過投資參股蘇州芯測，布局高端半導體存儲芯片測試設備業(yè)務，并穩(wěn)定供貨于海力士、安靠等行業(yè)龍頭。

2021年5月10日業(yè)績說明會顯示，亞威股份與華為的合作主要圍繞亞威股份承建的國家丁(金屬加工機械制造行業(yè))各項創(chuàng)新應用，以面向機床行業(yè)提供覆蓋產品全生命周期的工業(yè)互聯網服務。

亞威股份 2023年9月13日互動易表示，公司近年來不斷加大壓力機、卷板加工生產線、工業(yè)機器人、三維五軸激光切割機等產品在汽車行業(yè)的拓展力度。實現了大噸位連續(xù)汽車沖壓生產線的訂單突破；與國內新能源汽車龍頭企業(yè)達成規(guī)?；献?/strong>，高端汽車板落料線、擺剪線市場領先優(yōu)勢進一步提升；首條高端鋼鋁復合汽車外板激光落料線成功進入國際知名車企集團；機器人第七軸業(yè)務成功進入多家頭部車企。